Image Credits: Uber Freight

een jaar geleden kon het bedrijfsmodel van Uber worden gecategoriseerd als een” alle bovenstaande aanpak”, een strategie om inkomsten te genereren uit alle vormen van vervoer, inclusief ride-hailing, micromobiliteit, logistiek en pakket-en voedsellevering.

De covid-19-pandemie heeft die bedrijfsstrategie tenietgedaan en Uber ertoe aangezet om de sprong van de gedeelde micromobiliteitseenheid uit te laden, bij levering te verdubbelen met de overname van Postmates en nu een belang te verkopen in zijn groeiende, maar nog steeds onrendabele logistieke tak, Uber Freight.

Uber zei vrijdag dat een investeerder groep onder leiding van New York gevestigde beleggingsonderneming Greenbriar Equity Group heeft toegezegd te investeren $ 500 miljoen in een serie een voorkeur aandelen financiering voor Uber Freight. De deal waardeert de eenheid op $ 3,3 miljard op een post-money basis. Greenbriar managing partners Michael Weiss en Jill Raker zullen toetreden tot de Uber Freight board. Uber heeft de andere investeerders niet genoemd.

Uber zei dat het zal handhaven meerderheidseigendom in Uber vracht en zal het gebruik van de middelen om de schaal van de logistieke platform, die helpt vrachtwagenchauffeurs verbinding maken met rederijen.

Uber Freight gelanceerd in 2017. In augustus 2018 werd het afgesplitst in een aparte business unit, een beweging die het tegelijkertijd mogelijk maakte om momentum te krijgen en meer geld te verbranden. Na de spin-off van Uber onderging het vrachtbedrijf een uitbreiding. Uber Freight heeft zijn app opnieuw ontworpen, een verbetering die onder meer het toevoegen van nieuwe navigatiefuncties omvatte om het zoeken naar en filteren van ladingen gemakkelijker aan te passen.

het bedrijf breidde uit naar Canada en Europa. Uber Freight heeft ook een hoofdkantoor gevestigd in Chicago als onderdeel van het bredere plan van het moederbedrijf om jaarlijks meer dan $200 miljoen in de regio te investeren, inclusief het inhuren van honderden werknemers. Afgelopen September, Uber zei dat het zou huren 2.000 nieuwe medewerkers in de regio in de komende drie jaar; de meeste zou worden gewijd aan Uber vracht.

sinds kort heeft Uber Freight nieuwe API-integratiepartnerschappen gesloten met cloud TMS-providers, waaronder SAP, Blue Yonder, BluJay, MercuryGate en Oracle. Het bedrijf breidde ook zijn enterprise software aanbod uit met de lancering van Uber Freight Enterprise en Uber Freight Link. Niet al zijn groei werkte. Uber trok zich terug uit Europa en deze maand verkocht haar bedrijf daar aan Berlijn-gebaseerde sennder in een all-stock transactie.

de business unit heeft een sprong in omzet gemaakt. Toch heeft die groei zich niet vertaald in winst. Uber Freight nam in $211 miljoen aan omzet in het tweede kwartaal van 2020, een 27% stijging ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Uber Freight meldde een aangepast nettoverlies van $49 miljoen in het tweede kwartaal, een lichte verbetering ten opzichte van het verlies van $52 miljoen in dezelfde periode in 2019.

De investering met Greenbriar wordt door Uber Freight CEO Lior Ron beschouwd als het volgende hoofdstuk van het bedrijf.”

” We zijn enorm trots op wat we in een paar korte jaren hebben bereikt. We hebben de industrie geleid met technologie, het transformeren van gedateerde en analoge processen om ervoor te zorgen dat zowel verladers en vervoerders zijn uitgerust om te slagen in een snel veranderende industrie,” Ron zei in een verklaring, toe te voegen dat Greenbriar is een partner “met diepe expertise en een gedeelde passie voor het vereenvoudigen van de logistiek.”