hoewel ridesharing er in het midden van een pandemie veel minder aantrekkelijk uitziet dan onder betere omstandigheden, blijft het een nuttige manier om te bewegen zonder een auto te bezitten, een taxi aan te houden of een busschema te lezen. Open gewoon een app, Tik een paar keer op het scherm en je bent onderweg. Uber en Lyft zijn de twee belangrijkste spelers in deze ruimte.

hoewel er andere ridesharing apps zijn, bevelen Uber en Lyft het grootste deel van de markt. Uber is nog steeds de grootste naam in de industrie, en Lyft is hot op zijn hielen. Een uitbarsting van slechte publiciteit voor Uber heeft mensen overwegen hun alternatieven. Dus welke moet je gebruiken? In dit artikel vergelijken we de twee zodat je slimmer kunt rijden.

In een oogopslag

het boeken van een rit

zowel Uber als Lyft zijn sterk afhankelijk van locatiegebaseerde gegevens, wat betekent dat u een goede internetverbinding nodig hebt, via Wi-Fi of uw mobiele service. Zodra de app laadt, zal het een pin op uw huidige locatie te laten vallen. Als de pin van het merk is, kunt u de positie aanpassen om een nauwkeurig beginpunt te krijgen. Als u wilt worden opgehaald van een andere plek, gewoon voer dat adres in het tekstvak.

de volgende stap is het invoeren van uw bestemming. Net als Google Maps kunnen zowel Uber als Lyft werken met straatadressen of bezienswaardigheden. Zodra u uw bestemming hebt ingevoerd, schatten de apps uw ritkosten op basis van de service die u kiest, het tijdstip van de dag en hoe ver u gaat. Zowel Uber als Lyft geven je ook een schatting van hoe lang het duurt voordat je chauffeur op de aangewezen ophaalplek aankomt.

beide geven u de mogelijkheid om meerdere stops op uw route in te stellen, handig als u iemand moet afzetten, ophalen of iets thuis moet pakken voordat u verder gaat naar uw bestemming. U kunt zelfs een retourtje maken als dat nodig is. Beide bieden u een geschatte tijd van aankomst op uw eindbestemming, evenals de mogelijkheid om een pickup te plannen voor een later tijdstip.

nadat u een pick-up hebt aangevraagd, tonen zowel Uber als Lyft een real-time beeld van de voortgang van uw chauffeur naar uw locatie.

winnaar: gelijkspel

de passagierservaring

zodra uw rit aankomt, is het tijd om in te stappen en te gaan. Als je nergens te vinden bent, moeten Uber-en Lyft-bestuurders vijf minuten wachten voordat ze de rit mogen annuleren. Uber zal beginnen met het factureren van de passagier (per minuut) na slechts twee minuten wachttijd. Met Lyft start de rit automatisch een minuut nadat de bestuurder arriveert.

als u nog nooit een ridesharing-service hebt gebruikt, weet u misschien niet zeker waar u moet zitten. Terwijl Lyft stimuleert passagiers om te rijden shotgun, de gebruikelijke praktijk is om te zitten in de achterste passagiersstoel. De meeste chauffeurs zullen het niet erg vinden als je op de voorstoel zit, zolang je maar vraagt. In beide gevallen wordt u waarschijnlijk begroet door uw chauffeur. Hoewel het belangrijk is voor u om te controleren of u in de juiste auto, zorg ervoor dat ook uw naam aan de bestuurder en bevestigen dat de persoon die u rijdt is degene in de foto.

Er is niet veel verschil of u met uw chauffeur moet praten of dat hij of zij met u moet praten tussen de twee diensten. Als je echter niet het gabbing-type bent, heeft Uber nu een functie waarmee je de bestuurder van tevoren kunt waarschuwen dat je niet wilt praten.

zowel Uber als Lyft vereisen dat creditcardgegevens in de app worden opgeslagen, zodat passagiers zich geen zorgen hoeven te maken over een kaart aan het einde van de rit. Zodra u de bestemming bereikt, bent u vrij om te vertrekken. Maar je hebt nog wat huiswerk. De volgende keer dat u toegang tot de Lyft app, wordt u gevraagd om uw bestuurder te beoordelen op een schaal van 1 tot 5 en feedback te geven-je hebt ook een kans om hem of haar fooi (doe als ze goed werk doen!). Uber ‘ s proces is vergelijkbaar. Uber-en Lyft-bestuurders hebben ook de mogelijkheid om hun passagiers te beoordelen. Dit vertelt andere chauffeurs die een taaie klant. Zowel de bestuurder als de bestuurder zijn zichtbaar vanaf het moment dat een rit wordt aangevraagd.

uw waarderingen zijn net zo belangrijk als die van de bestuurder: Als je regelmatig lage ratings van bestuurders ontvangt-vooral op Uber-kan het zijn dat je van het platform wordt verbannen. Wees respectvol en communicatief, en de reis zal geweldig gaan.

winnaar: Uber (voor een betere controle over je ritervaring)

diensten en tarieven

nu gaan we in op de gevarieerde diensten die worden aangeboden door Uber en Lyft, en de standaard prijsstructuur voor elke app.

Uber heeft onder normale omstandigheden een breder scala aan diensten (voertuigtypen), hoewel de lijst van stad tot stad verschilt. Zo werken ze:

Lyft heeft een relatief gestroomlijnde dienstverlening:

met behulp van Los Angeles als een steekproefmarkt, ziet u hoe de vergoedingsstructuur voor een basisrit met UberX en Lyft zich vanaf September 2020 vergelijkt:

UberX:

Lyft:

zoals u kunt zien, verschilt de prijs tussen de twee apps enigszins. Terwijl Lyft heeft de lagere kosten per minuut, het heeft de hogere kosten per mijl. In het verkeer zitten — een overgangsrite in LA-gaat je meer kosten in een Uber. Echter, over een langere reis in lichtere verkeer, je eigenlijk minder betalen in de Uber dan je zou een Lyft.

het verhaal is vergelijkbaar in andere steden, Dus Houd rekening met deze factoren bij het aanvragen van een rit. De apps hebben geen factor in het verkeer goed; ze gebruiken alleen de gemiddelde verkeersomstandigheden om de snelheid die u ziet te bepalen. Je moet je ook bewust zijn van surge pricing-die Uber noemt ” Surge “en Lyft” Prime Time ” — die uw rit veel duurder kan maken.

wanneer een gebied bezet wordt, zal de prijsstijging beginnen. Hoewel de heatmap van Uber meestal een groot gebied is, is de heatmap van Lyft meestal veel kleiner. Voor Uber-rijders betekent dit meestal dat je de kogel moet bijten en het hogere tarief moet betalen als je in een drukke omgeving op een drukke tijd bent. Lyft rijders kunnen echter de mogelijkheid hebben om buiten de heatmap te lopen en terug te keren naar normale tarieven. Ook zijn Lyft – prijsverhogingen meestal minder dan die van Uber.

dus wat is goedkoper? Dat varieert, vooral in tijden van grote vraag. Echter, vaker wel dan niet Lyft zal uiteindelijk de goedkopere van de twee opties.

winnaar: Lyft (voor zijn kleinere surge pricing areas en lagere minimale kosten)

hoe bestuurders worden behandeld

we hebben een aantal van de ervaring van de bestuurder aangeroerd als het gaat om het kantelen en de interactie van de bestuurder, maar wat denken bestuurders nog meer te overwegen voordat het kiezen van een platform?

Uber en Lyft implementeerden beleid om ervoor te zorgen dat bestuurders op hun platforms veilig zijn en een nieuwer voertuig bezitten. Uw chauffeur moet eigenaar zijn van een auto die is 15-jaar oud bij de meeste (nieuwere voertuigen zijn vereist in sommige markten), mag niet een ernstige verkeersovertreding op zijn of haar eigen record, en moet een schone strafblad. Dit is voor je veiligheid.

terwijl een achtergrondcontrole overal vereist is, evenals een goede inspectie en registratie, moeten bestuurders in sommige markten hun auto ‘ s laten inspecteren door een derde partij. Alle chauffeurs krijgen een welkomstpakket met stickers toegestuurd om op hun voertuig te plaatsen. Na een bepaald aantal ritten stuurt Lyft een lichtgevend Lyft-logo naar bestuurders om te gebruiken in plaats van de sticker. Deze stickers zijn verplicht onder taxi en limousine wetten; het niet hebben van hen op uw auto kan betekenen een grote boete.

Met welke ridesharing-service-stuurprogramma ‘ s wordt besloten te rijden, hangt af van het inkomen. In grote steden rijden chauffeurs meestal voor Uber, maar sommige rijden uitsluitend met Lyft. In voorstedelijke en landelijke gebieden is het heel gebruikelijk voor chauffeurs om te rijden voor beide diensten. Bestuurders vinden echter dat over het algemeen rijden voor Uber meestal lucratiever is, met aanzienlijk kortere rijtijden om passagiers op te halen.

geen van beide bedrijven krijgt hoge cijfers voor de behandeling van bestuurders. Met Uber hebben tariefverlagingen in stedelijke markten de lonen voor veel chauffeurs verlaagd; echter, het biedt lange pick-up kosten voor uitzonderlijk lange ritten om passagiers te krijgen. Lyft niet-die het mogelijk maakt om goedkopere tarieven te bieden. Klanten weten dit, en zijn begonnen met Lyft te gebruiken om te ontsnappen aan de lange pick-up premium.

Drivers, in ruil, zijn begonnen met het weigeren van deze ritten, dus het kan moeilijk zijn om een Lyft in de sticks te krijgen. Maar over het algemeen, Lyft ‘ s bewegingen zijn minder crappy voor chauffeurs, dus ze krijgen de rand hier — maar nauwelijks.

Winner: Lyft, barely

Waar kan je een rit vinden?

tot nu toe was het vrij dichtbij, maar Lyft heeft een merkbare rand. Maar waar Uber het heel goed doet, is het dekkingsgebied en je vermogen om snel een chauffeur te vinden. In het afgelopen jaar hebben beide bedrijven een groot deel van de bevolkte regio ‘ s van de Verenigde Staten bedekt. Als je naar het buitenland gaat, is de kans groot dat je een Uber gebruikt als je besluit om rideshare te gebruiken — ervan uitgaande dat het is toegestaan waar je naartoe gaat.

en zoals we in het laatste gedeelte al zeiden, als je wegloopt van de grote steden, maakt de manier waarop Uber en Lyft hun bestuurders betalen voor de langere ophaaltijden in meer landelijke gebieden het veel gemakkelijker om een Uber — of een rit te krijgen. Hier heeft Uber een duidelijk voordeel, misschien wel de meest duidelijke overwinning in onze match-up tot nu toe.

winnaar: Uber

welke app is minder controversieel?

wanneer u een industrie verstoort, bent u gebonden aan een paar eieren te breken, maar Uber — en in mindere mate, Lyft — heeft een lange rap sheet van grote controverses opgebouwd. We beginnen met de problemen die Uber en Lyft teisteren.

het concept zelf van een peer-to-peer transportdienst ondermijnt de taxicabindustrie volledig, waardoor taxichauffeurs met vergunning elke ritesharing app hebben geprotesteerd. De veiligheidsnormen van Uber en Lyft, antecedentencontroles, onder-gereguleerde procedures en verzekeringen zijn het meest onder vuur komen te liggen.

Surge en Prime Time pricing waren vaak punten van kritiek, met het potentieel voor een rit van $20 die honderden dollars kost. Massieve verhogingen van normale tarieven zijn niet het ergste van het, hoewel. Tijdens noodsituaties, zoals orkaan Sandy en een bombardement in New York, Uber sloeg stijging tarieven op mensen die probeerden om gevaarlijke situaties te ontvluchten. Lyft is ook niet immuun voor PR problemen. Hoewel de app afgetopt Prime Time stijgt met 200%, het bedrijf opgeheven het plafond in 2016, verstoren veel gebruikers.

beide bedrijven hebben sindsdien controles uitgevoerd om ervoor te zorgen dat een sterke prijsstijging deze ritten van meer dan 100 dollar ongewoon maakt, vooral over korte afstanden.

afgezien van deze bredere twistpunten neemt Uber de taart voor controverse. Hier zijn slechts enkele van de headline-grijpen momenten in de geschiedenis van de app:

sinds de app in 2009 werd gelanceerd, heeft Uber de kwestie van personeelsbeloningen omzeild door zijn bestuurders als “aannemers” te beschouwen, maar die lijn in het zand heeft geleid tot tientallen rechtszaken door bestuurders die beweren recht te hebben op traditionele voordelen. In het Verenigd Koninkrijk oordeelde Een rechtbank dat bestuurders in feite werknemers zijn, maar de jury is nog steeds elders.

Er zijn verschillende beschuldigingen door Uber-passagiers van aanvallen door bestuurders door de jaren heen. Twee onafhankelijke rechtszaken zijn ingediend door vrouwen die zeggen dat ze werden aangerand door Uber-chauffeurs: Een vrouw in Los Angeles beschuldigde haar chauffeur van ontvoering, en een Uber-chauffeur uit San Francisco zou zijn passagiershoofd met een hamer hebben ingeslagen. Het publiek en de overheid hebben deze en andere gevallen aangehaald tijdens oproepen voor betere achtergrondcontroles van bestuurders. Uber is gedwongen om miljoenen te betalen voor misleidende veiligheid Vergoedingen en marketing in verband met de “gouden standaard” van achtergrondcontroles. Terwijl Uber vereist driver namen en sofinummers, het maakt geen gebruik van vingerafdrukken, die zou onthullen wanneer een bestuurder is aangeklaagd voor een misdrijf.zowel Uber als Lyft hebben hun besluiten aangekondigd om een einde te maken aan een controversieel beleid met betrekking tot aanranding, waarbij gebruikers verplicht waren dergelijke zaken op te lossen door middel van arbitrage, in plaats van via het strafrechtelijk systeem.

winnaar: Lyft

Overall winner: Lyft

hoewel de auteur van dit verhaal je als parttime Uber-en Lyft — bestuurder kan vertellen dat er voor de bestuurder niet veel verschil is — het zijn beide zijden van dezelfde hebzuchtige munt-voor de passagier, krijgt Lyft de voorsprong.

met Uber krijg je over het algemeen betrouwbaarder service, maar voor de belangrijkste factoren — waarde en ervaring — is Lyft zeker de betere keuze. Maar ze zijn vrij dichtbij — het komt echt neer op waar je woont. Over het algemeen, hoewel, Lyft zal beter zijn in steden, met Uber uw beste inzet in de landelijke gebieden.

Editors’ Recommendations

• de beste ridesharing apps voor 2021
• de beste car-sharing apps voor Android en iOS
• 2021 Chevrolet Bolt EUV eerste drive review: behoud momentum
• Camry vs. Corolla
• de beste trucks voor 2021