Dit artikel beschrijft hoe het Utah Department of Transportation (UDOT) begin jaren ‘ 90 plannen begon voor de ontwikkeling van een geavanceerd Verkeersmanagementsysteem (geldautomaten) dat sindsdien CommuterLink heet. Dit systeem, oorspronkelijk ontworpen om signaalcoördinatie te bieden over jurisdictionele grenzen binnen de Salt Lake Valley, is sindsdien uitgegroeid tot meer dan 600 verkeerssignalen, 1400 detectorstations, 250 gesloten televisiecircuits (CCTV) camera ‘ s en 70 variabele Message Signs (VMs). Het systeem omvat ook een breed scala van ondersteunende transport management systemen zoals 511, een website, HAR, RWIS, enz. Om te beheren en te communiceren met al deze apparaten, UDOT heeft geïnstalleerd hun eigen speciale glasvezel communicatienetwerk dat het grootste deel van de vallei omvat, en is nu reiken naar buiten om de steden Ogden in het noorden, Spaanse vork in het zuiden, en alle andere grote steden in tussen, zoals Provo en Orem omvatten. Dit communicatiesysteem omvat al meer dan 160 km vezels en zal naar verwachting de komende jaren meer dan verdubbelen. Op dit moment is dit netwerk uitsluitend gewijd aan transport en beveiliging gerelateerde diensten met links van het UDOT Traffic Operations Center (TOC) naar de Salt Lake City en County Traffic Control Centers (TCC), de Utah Transit Authority (UTA) dispatch centers, en verschillende emergency management centers. In reactie op de nieuwe uitbreidingsinspanningen, capaciteitsbeperkingen en de aankondiging van een videomatrixschakelaar aan het einde van de levenscyclus, verzocht UDOT om een alternatieve analyse om nieuwe en bewezen state-of-the-art videotechnologieën te identificeren en een toekomstige behoeftebeoordeling voor CommuterLink. Het resultaat van deze analyse was een aanbeveling voor volledige vervanging van de bestaande Javelin video matrix switch, en de conversie van het bestaande analoge video netwerk naar een IP Over Ethernet oplossing. Dit omvat de vervanging van een SONET & ATM-netwerk met Gigabit Ethernet. Deze overgang is nu in proces voor alle nieuwe implementaties, en het bestaande communicatienetwerk wordt gefaseerd ingevoerd als projecten en financiering het toelaat. De details van deze alternatieve analyse zijn het onderwerp van dit document.

• aanvullende opmerkingen:
  • volledige conference proceedings zijn beschikbaar op CD-ROM.
• Corporate Authors:

  ITS America

  1100 17th Street, NW, 12th Floor
  Washington, DC United States 20036

• auteurs:
  • Manser, R
  • Torres, a
• conferentie:
  • op het kruispunt: integratie van Mobiliteitsveiligheid en-beveiliging. ITS America 2004, 14th Annual Meeting and Exposition
  • Locatie: San Antonio, Texas
  • Datum: 2004-4-26 t/m 2004-4-28
• Publicatiedatum: 2004

taal

• Engels

Media Info

• paginering: 8p

subject/Index terms

• TRT terms: advanced Traffic Management Systems; closed circuit television; communication systems; emergency management; Intelligente vervoerssystemen; Internet; Management; State of the art; systeemontwerp; verkeersleidingscentra; Vervoersplanning; variabele message signs; videocamera ‘ s
• geografische termen: Salt Lake City (Utah); Utah
• vakgebieden: administratie en beheer; snelwegen; exploitatie en verkeersbeheer; Planning en Forecasting; Terminals en Faciliteiten; I72: verkeersplanning;

archivering Info

• Toetredingsnummer: 00976125
• record type: publication
• bestanden: Tris
• aangemaakt datum: 9 Jul 2004 12:00AM