United heeft gisteren haar nieuwe carry-on baggage sizing policy in werking gesteld, dus vroegen we TPG-medewerker Jason Steele, een United flyer uit Denver, voor zijn kijk op het beleid en de handhaving ervan.

Als u onlangs met United Airlines hebt gevlogen, is het u misschien opgevallen dat ze nieuwe handbagagesizers hebben ingezet bij al hun gates, en zelfs bij veel van de incheckgebieden. Dit is in combinatie met een nieuw beleid dat systemwide werd geïmplementeerd op zaterdag 1 maart. Hoewel er geruchten online van dit beleid verandering voor enige tijd, het werd bevestigd door de UA Insider company vertegenwoordiger op Flyertalk vorige week.

de nieuwe groottelimieten zoals aangegeven zijn:

maximale afmetingen voor een handbagage zijn 9 inch x 14 inch x 22 inch (22 cm x 35 cm x 56 cm), inclusief handgrepen en wielen.

maximale afmetingen voor uw persoonlijke item, zoals een schoudertas, rugzak, laptoptas of ander klein item, zijn 9 inch x 10 inch x 17 inch (22 cm x 25 cm x 43 cm).

degenen die de nieuwe afmetingen hebben gemeten, vinden echter dat hun binnenafmetingen een inch groter zijn dan geadverteerd. In feite, UA Insider merkte op dat ” de sizers zijn inderdaad iets groter dan onze gepubliceerde richtlijnen, zodat in-policy tassen comfortabel zal passen in hen.”

merk ook op dat de volgende items zijn toegestaan en niet tellen voor uw één tas en één persoonlijke item limiet:

• jas of paraplu
• leesmateriaal
• pet carrier (servicekosten van toepassing)
• FAA-goedgekeurd kinderzitje
• Luiertas
• voedsel of koopwaar gekocht op de luchthaven
• hulpmiddelen (rolstoelopklapbare rolstoel, wandelstok, één set krukken, medische hulpmiddelen die nodig zijn om voorgeschreven medicijnen toe te dienen, draagbare zuurstofconcentrator, enz.)

wat u moet weten over het nieuwe beleid:

• alle passagiers kunnen worden verplicht om zowel hun handbagage als persoonlijke spullen in een van de nieuwe maten te plaatsen voordat ze aan boord gaan. Verwacht geen uitzonderingen voor elite niveau reizigers en degenen die reizen in het bedrijfsleven of first class. Verwacht niet dat het personeel wordt beïnvloed door protesten van reizigers die al tientallen jaren met hun bagage hebben gevlogen en weten dat het gemakkelijk in de bovenliggende bakken past.
• United zal ingecheckte bagagekosten innen van passagiers van wie de bagage niet in de sizers past. Volgens de website van United Hub: “zodra ze bij de gate zijn, moeten tassen die de handbagagelimieten overschrijden, worden gecontroleerd op uw eindbestemming en zijn de standaard bagagekosten van toepassing.”Terwijl United vroeger zonder kosten bags checkte, kunnen passagiers nu verwachten dat ze de keuze krijgen om voor hun tas te betalen of deze achter te laten.

waarom gebeurt dit?

United beweert dat het nieuwe beleid “iedereen een beetje gemakkelijker zal maken.”Het is waar dat United, zoals veel luchtvaartmaatschappijen, laks is geweest in het handhaven van hun bestaande beleid, en dat sommige passagiers het gebrek aan handhaving hebben uitgebuit en het instapproces hebben vertraagd.

tegelijkertijd is de reden dat mensen agressief verleggen de grenzen van het huidige beleid is dat United kosten (niet-elites en degenen zonder een van hun co-branded credit cards) voor ingecheckte tassen aan de check-in balie. Carriers zoals Southwest en JetBlue waarmee gecontroleerd zakken voor gratis zijn in staat om hun hutten veel sneller te laden.

Bovendien zijn deze nieuwe grenswaarden beduidend lager dan wat in een bovengrondse bak past. Bijvoorbeeld, de handbagage die ik zonder problemen heb gebruikt op tientallen vluchten sinds 2006 druist gemakkelijk in tegen de nieuwe standaard. Daarom, de meeste waarnemers worden overgelaten aan de conclusie dat door de invoering van een nieuwe Handbagage standaard samen met het beleid van het in rekening brengen voor gate gecontroleerde zakken is duidelijk gedaan als een inkomstengenererende maatregel.

Wat zijn de mogelijke problemen met dit beleid?

• dit beleid wordt slecht bekendgemaakt. United heeft een paar pagina ‘ s op hun website hier en hier, evenals een enkele, korte post op Flyertalk. Anders is er zeer weinig nieuws of aankondigingen over dit onderwerp. Sommige reizigers hebben e-mailaankondigingen ontvangen, terwijl anderen extra informatie hebben opgemerkt bij het online inchecken. Zoveel reizigers zullen overrompeld worden door dit beleid voor de komende maanden. Natuurlijk, dit strenge nieuwe beleid lijkt in strijd met hun huidige marketing campagne van “United Friendly.”
• dit beleid kan inconsistent worden afgedwongen. Zoals veel United policies, niet alle werknemers en aannemers zijn op dezelfde pagina. Het is zeer waarschijnlijk dat gate agenten een carry on accepteren voor het eerste deel van een vlucht, maar het afwijzen op het tweede deel. In het weekend, toen dit nieuwe beleid van kracht moest worden, meldden sommige reizigers strikte handhaving, terwijl anderen er geen zagen.wanneer elke passagier zijn of haar bagage in een sizer plaatst en mogelijk een agent moet zien om een ingecheckte bagage te betalen, zal dit ongetwijfeld het instapproces nog meer vertragen. Sommige passagiers zullen het punt met United staff bespreken, terwijl anderen de tijd zullen moeten nemen om hun waardevolle spullen op te halen voordat ze hun tas controleren.
• het nieuwe beleid is niet in overeenstemming met hun Vervoersovereenkomst. Op pagina 22 van het huidige contract staat:

“handbagage mag de maximale Lineaire buitenafmetingen van 114 cm (Hoogte + Breedte + Diepte), inclusief wielen en handgrepen, niet overschrijden en mag in geen enkele afmeting langer zijn dan 22 inch.”

zakken beperken tot lineaire afmetingen van 45 inch met een maximale enkele afmeting van 22 ” is niet hetzelfde als grenzen van 22 x 14 x 9 inch. Bijvoorbeeld, een kubus van 15 inch aan elke kant voldoet aan het contract van vervoer, terwijl het zeker niet zou passen in de nieuwe sizer. In de Vervoersovereenkomst staat wel dat “handbagage of persoonlijke voorwerpen waarvan wordt vermoed dat ze te groot zijn, in een maateenheid moeten worden geplaatst om de aanvaardbaarheid te bepalen.”Niettemin, het niet de afmetingen van de sizer gebruikt definiëren. Op praktisch niveau kan men gemakkelijk een zak van 20 x 14 x 10 inch die voldoet aan de specificatie van het contract van vervoer, maar niet past in de nieuwe maten.

• United verkoopt in feite niet-conforme tassen als “handbagage”. Traveler kan bijvoorbeeld deze Tumi Alpha Continental-tas kopen bij het winkelcentrum van United ‘ s MileagePlus Awards. Het is duidelijk gelabeld “Carry – On” ondanks het hebben van buitenafmetingen van 10 inch in diepte en 16.25 inch in de breedte.
• het is onduidelijk of United en hun gecontracteerde gate agenten zullen eisen dat de tas alleen in de nieuwe sizers past of gemakkelijk in en uit glijdt. Met andere luchtvaartmaatschappijen, ik heb agenten dwingen me om een tas die past in hun sizer controleren zonder veel moeite, maar werd nog steeds geacht te groot.
• Er zijn meldingen van gate-agenten die de FAA de schuld geven van het nieuwe beleid. Het is niet nieuw dat het personeel van de luchtvaartmaatschappij ten onrechte de schuld van het beleid van hun bedrijf op “FAA-regelgeving,” maar het moet duidelijk zijn dat de FAA is niet dwingen United om te beginnen met het opladen voor gate-checked tassen.

Tips voor het navigeren door United ‘ s nieuwe beleid

• meet nu uw tassen. Degenen met plannen om te reizen op United moeten hun tape maatregelen te nemen en ervoor te zorgen dat hun tassen voldoen aan dit nieuwe beleid. De luchthaven is niet het moment om te leren dat je tas niet past.
• Focus op de 9. Als je goed kijkt naar de bagage sizers, zult u zien dat er uitsparingen aan beide uiteinden van de 22-inch lengte voor handgrepen om uit te steken (maar niet Wielen). Ook zouden agenten moeten bukken en hun hoofd slechts een voet of twee boven de vloer zetten om ervoor te zorgen dat uw tas niet iets boven de 14″ lange kant uitstijgt. Niettemin, uw tas zal uiteraard niet de sizer test als het in strijd is met de 9-inch dimensie, die 10 inch op de werkelijke sizers.
• heb een back-upplan. Zelfs wanneer de afmetingen van uw tas lijken te voldoen aan het nieuwe beleid, is er geen verantwoording voor de gril van gate agenten onder druk om dit nieuwe beleid af te dwingen die zou kunnen vinden dat uw tas niet gemakkelijk genoeg past, of dat de handgreep is te groot. Daarom zou het verstandig zijn om een kleine stoffen rugzak of tas met uw waardevolle spullen op te nemen, voor het geval u gedwongen bent om uw tas bij de poort te controleren.
• bekijk de lijst van toegestane Handbagage. Het vervoerscontract van United is gevuld met uitzonderingen op de carry-on plus personal item regel. Deze omvatten een overjas of wrap, een paraplu, een redelijke hoeveelheid leesmateriaal, een camera en een luiertas. Zolang zij hun regels (en nog een aantal) handhaven, moeten passagiers op de hoogte zijn van alle toegestane uitzonderingen.
• gebruik een United creditcard om kosten voor ingecheckte bagage te vermijden. United biedt zijn Explorer-en United Club-kaarten die maximaal twee gratis ingecheckte tassen bieden wanneer u ze gebruikt om uw tickets te kopen. Deze kaarten zullen niet houden United van het beschadigen of verliezen van een tas ze dwingen je om te controleren bij de poort, maar in ieder geval zul je niet te betalen voor het privilege.
• stem met uw portemonnee. Als u zich geen zorgen wilt maken over gedwongen te worden om uw favoriete handbagage te controleren, wilt u misschien gewoon een andere luchtvaartmaatschappij vliegen. Op dit moment, de meeste andere dragers hebben weinig stimulans om u te scheiden van uw handbagage, zolang het past in de overhead bin.

enkele suggesties voor het kopen van betaalbare, compatibele tassen:

helaas zullen velen ontdekken dat hun dure handbagage of persoonlijke items moeten worden vervangen om te voldoen aan de nieuwe regels van United. Hier zijn enkele suggesties voor redelijk geprijsde Handbagage:

• overweeg harde bagage. Ik heb lang de voorkeur aan zachte kant dragen omdat ze de neiging om meer betaalbaar te zijn en omdat ik ze een beetje te veel spullen. Helaas, dit laat te veel aan het toeval wanneer wordt gedwongen om een sizer te gebruiken.
• bekijk de tassen die in de handel worden gebracht als “internationale Handbagage”.”Sommige buitenlandse luchtvaartmaatschappijen hebben lang gehouden beleid dat dichter bij United’ s waren, dus online retailers zoals eBags hebben een hele selectie van handbags die voldoen aan deze eis. Veel zakken lijst een hoogte van slechts 20 inch, maar dat vaak niet rekening houden met handgrepen. Deze CalPak KLUB 20 hard-sided, vierwiel spinner van is vermeld als 20 “x 13.5″ x 9 ” en moet gemakkelijk passen in een sizer. Het weegt 3 pond, heeft een 3-jaar garantie, en kost $ 52.99 met gratis verzending. Gelukkig, eBags verschijnt vaak in online shopping portals. Bijvoorbeeld, de Chase Ultimate Rewards portal biedt momenteel een extra 8 punten per dollar van eBags, terwijl shoppers met behulp van de American Airlines AAdvantage shopping mall zal genieten van 5 mijl per dollar plus een 10% korting voor aankopen van meer dan $ 49.
• bezoek discount stores. Grote bagage hoeft niet veel geld te hebben gekost. Ik vind een aantal goede deals bij korting retailers in mijn omgeving, zoals Ross, TJ Maxx, en dinsdagochtend. Bijvoorbeeld, Ik pakte een hard-sided stuk van een bedrijf genaamd CIAO dat voldoet aan het nieuwe beleid van United ‘ s en internationale luchtvaartmaatschappijen voor $40. Voor mijn ogen is het niet te onderscheiden van vele tassen verkocht voor $200 of meer. Bovendien, omdat uw handbagage altijd onder uw controle is, hoeft u zich geen zorgen te maken dat deze wordt weggegooid door een bagageafhandeling of overreden door een bagagewagen.
• controleer alle afmetingen dubbel. Neem uw meetlint mee om bagage te kopen en controleer elke tas die u via de post bestelt. Veel reizigers hebben ontdekt dat de afmetingen van hun tassen onnauwkeurig zijn, of geen wielen en handgrepen bevatten.

Het komt erop neer dat het nieuwe beleid van kracht is, en het is beter om voorbereid te zijn dan overrompeld te worden door een vergoeding te betalen om je tas bij de gate te controleren. Heeft iemand van jullie United gevlogen sinds de nieuwe polis van kracht werd? Zo ja, hebben de agenten de nieuwe regels gehandhaafd?

redactionele Disclaimer: Meningen die hier worden geuit zijn alleen de auteur, niet die van een bank, creditcardmaatschappij, luchtvaartmaatschappijen of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.

Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of in opdracht gegeven door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.