Urban Landscapes
Urban Landscapes
In Module 2 hebben we geleerd dat landschappen in de geografie worden gedefinieerd als de combinatie van milieu-en menselijke verschijnselen die op een bepaalde plaats op het aardoppervlak naast elkaar bestaan. Stedelijke gebieden zijn enkele van de meest opvallende voorbeelden van mens-milieu Landschappen. Ze omvatten de hoogste niveaus van menselijke activiteit en worden vaak zwaar gevormd door omgevingsfactoren.laten we beginnen met New York City te onderzoeken, de grootste stad van de Verenigde Staten en een van de grootste steden ter wereld. (Tokio wordt meestal beschouwd als ‘ s werelds grootste stad.)
de landmassa in het centrum van figuur 7.1 is het eiland Manhattan. De Hudson rivier is naar de top en de East River is naar de bodem. De linkerrand laat zien dat de Hudson en East Rivers samenkomen bij de haven van New York. Tegenover de Hudson van Manhattan ligt New Jersey. Aan de overkant van de East River ligt Brooklyn, op het puntje van Long Island.de haven van New York is een van de beste natuurlijke havens ter wereld. Schepen van alle groottes kunnen een ruimte betreden die grotendeels vrij is van oceanische turbulentie en aanmeren langs een opmerkelijk lange totale kustlengte. New York City ontstond als een belangrijke havenstad in de koloniale tijd en blijft een scheepvaartcentrum tot op de dag van vandaag, zoals blijkt uit de rechthoekige scheepvaart faciliteiten steken uit in de rivieren op verschillende plaatsen. Omdat het eiland zich in het centrum van de bevaarbare ruimte bevond, ontstond Manhattan als het centrum van ontwikkeling binnen wat nu het metropolitane gebied van New York is.
Er zijn andere grote havens langs de oostkust van de Verenigde Staten, zoals Boston Harbor en Baltimore Harbor:
It Het is geen toeval dat alle drie deze uitstekende natuurlijke havens grote Amerikaanse steden werden. Hun milieuvoordelen t.o. v. andere locaties hebben geleid tot een ontwikkeling die tot op de dag van vandaag voortduurt. Er is een verklaring voor het milieu waarom New York uiteindelijk de grootste stad in de Verenigde Staten in plaats van Boston of Baltimore. Om het te zien, moeten we de omgeving op een bredere schaal observeren. Neem een kijkje in het oostelijke deel van deze topografische kaart (figuur 7.4), en zorg ervoor dat u “Click to Enlarge East Coast”:
let op de Appalachen die continu van Georgia door Maine (en verder naar Canada) lopen, met één grote uitzondering: de route van New York City Noord langs de Hudson naar Albany en vervolgens westwaarts tussen de Catskills in het zuidoosten van New York en de Adirondacks in het noorden van New York. De Hudson is een zeer brede rivier en blijft bevaarbaar door Albany. In de jaren 1800 werd het Erie kanaal gebouwd in de corridor tussen de Catskills en Adirondacks. Dit verbond de oostkust met de Grote Meren en, op zijn beurt, het binnenland van het land. New York City werd zo het centrum van de handel tussen het Amerikaanse binnenland en de rest van de wereld. Als het interieur groeide in belang, zo ook New York.
vele andere belangrijke wereldsteden ontstonden omdat hun uitstekende natuurlijke havens werden gebruikt voor havens. Hier zijn enkele voorbeelden.
Vancouver, BC Canada
Shanghai, China
Hamburg, Duitsland
Rio de Janeiro, Brazil
Rio de Janeiro heeft een van de meest spectaculaire stedelijke landschappen ter wereld. Figuur 7.8 toont een strand met hoge gebouwen aan de monding van de Guanabara Bay. De Atlantische Oceaan is rechts van het beeld. De grote, steile berg in het midden is Suikerbroodberg (Portugees: Pão De Açúcar). Rio de Janeiro werd gesticht door de Portugezen en werd een belangrijke haven voor de handel met het binnenland van Brazilië. Figuur 7.9 biedt een andere weergave van de stad:
deze afbeelding kijkt naar de Atlantische kust. Het toont verschillende bergen en enkele hoge gebouwen langs de kust. Op de voorgrond is een dichte collectie van kleinere gebouwen draperen een heuvel. Dit heuvelachtige gebied is Rocinha, de grootste favela (sloppenwijk) in Rio de Janeiro en een van de grootste in de wereld. Sloppenwijken zijn vaak gelegen op hellingen waar de bouwomstandigheden zijn zwakker en de toegang tot het centrum stad is slechter. Als je goed kijkt naar figuur 7.9 (zoom in op de afbeelding op ware grootte van Rocinha), zie je veel gebouwen in Rocinha waar de bovenste verdiepingen architectonisch anders zijn dan de onderste verdiepingen. Deze bovenste verdiepingen zijn gewoon geplakt op de bovenste verdiepingen op een ad hoc manier. Dit alles maakt Rocinha en andere heuvelachtige favela ‘ s kwetsbaar voor modderstromen. De modderstromen van de favela in Rio de Janeiro brengen milieuproblemen met zich mee die vergelijkbaar zijn met die besproken in Module 5 over de nadelen van ontwikkeling.
Venetië, Italië
een ander stedelijk landschap dat sterk wordt bepaald door water is Venetië, Italië. Venetië is opmerkelijk omdat het volledig autovrij is. Alle reizen zijn via ofwel wandelen of Boten.
stedelijke landschappen lijken te worden gedomineerd door menselijke activiteit. Zoals de afbeeldingen op deze pagina laten zien, is de omgeving vaak een belangrijke factor in stedelijke vorm. Bijvoorbeeld, de locaties van natuurlijke havens invloed op waar grote havensteden eindigen. Maar menselijke factoren spelen nog steeds een grote rol. De menselijke rol is vooral levendig in steden die vanuit het niets werden gebouwd om als politieke hoofdstad te dienen, waaronder Washington in de Verenigde Staten, Brasilia in Brazilië, Abuja in Nigeria, Canberra in Australië en Islamabad in Pakistan. Deze steden ontstonden zoals ze deden grotendeels om sociale redenen in plaats van milieuredenen. Zo werd de locatie voor Washington gekozen tussen het politieke noorden en het zuiden. Bij het onderzoeken van een stedelijk landschap is het belangrijk om zowel milieu-als sociale factoren in aanmerking te nemen en te erkennen dat steden deel uitmaken van mens-milieusystemen.
voor de rest van deze module zullen we ons richten op een paar aspecten van steden die van groot belang zijn voor duurzaamheid.