Articles

V-Drive vs. binnenboordmotoren met directe aandrijving: wat zijn de verschillen?

Een V-aandrijving en een directe aandrijving zijn beide binnenboordaandrijvingen, wat betekent dat de motor een schroefas aandrijft die door de bootbodem loopt, waarbij de schroef onder de boot is geplaatst en de besturing met een roer wordt uitgevoerd. Deze dagen inboard vermogen is het meest populair op watersport tow boten ontworpen voor wakeboarden en wakesurfen, waar het plaatsen van de prop diep in het water onder de boot produceert een schoon kielzog en houdt de prop uit de buurt van de persoon achter de boot. Maar inboard power kan ook worden gevonden Als een alternatief voor een sterndrive of pod drive systeem op sommige cruising en sportvissen boten, waar het belangrijkste voordeel is de eenvoud, betrouwbaarheid en het gemak van de reparatie.

Binnenboordvermogen-ofwel directe aandrijving ofwel V-aandrijving-is minder complex en vereist minder service dan een hekaandrijving, en is ook minder gevoelig voor corrosie in zoutwater. De hekdrive kan echter worden getrimd, wat resulteert in superieure snelheid en efficiëntie op kleine tot middelgrote Boten. Pod aandrijfsystemen zijn voorzien van een stuurbare prop en zijn een hybride van een binnenboordmotor en een sterndrive, maar pods vereisen twee motoren en zijn alleen beschikbaar voor grotere boten.

bekijk alle motortypen

directe aandrijving

een direct aandrijfsysteem plaatst de motor of motoren in de buurt van het midden van de boot. Vermogen gaat van de motor naar een transmissie die vooruit-neutraal-achteruit schakelen mogelijk maakt, en vervolgens naar de propshaft, die door de bootbodem gaat onder een hoek van 7 tot 12 graden. Deze hoek betekent dat een deel van de energie van de propellendruk altijd de boot optilt, in plaats van hem naar voren te duwen.direct drive boat

  • het voordeel van een direct drive systeem is de eenvoud en de energie-efficiëntie. Zeer weinig pk gaat verloren in de directe aandrijving.
  • het nadeel is de locatie van de motor(en) in de buurt van het midden van de boot. Op een kleinere watersports boot staat de motor onder een “dog house” deksel midden in de kuip, ideaal voor gewichtsverdeling maar ook in de weg. Op grotere boten de motor(s) nemen ruimte benedendeks die kan worden gebruikt voor een mid-cabin, opslag lockers of visputten, of tanks. Aan de andere kant zijn de motor(en) in een direct-drive systeem meestal gemakkelijk toegankelijk voor service.

V-aandrijving

in een V-aandrijfsysteem wordt de motor verder achter in het schip geplaatst, bijna net zo dicht bij de spiegel als de motor in een hekaandrijving. De motor “gezichten” achter met zijn outputas naar voren gericht en gekoppeld aan een V-drive transmissie die een reeks van versnellingen gebruikt om de output richting 180 graden om te keren en paren aan de propshaft, die in ongeveer dezelfde positie en hoek als het zou worden gevonden op een directe aandrijving binnenboordsysteem.V-drive boat

  • het voordeel van de V-drive is dat de motor achter is geplaatst. In een watersport boot met een V-drive systeem is de motor meestal bedekt met een gewatteerde zonnedek, zodat de kuip van de boot is zeer vergelijkbaar met die van een achterstevenaandrijving, met het midden van de kuip open. Op grotere cruising-en sportvissersboten, de ruimte die zou worden bezet door direct drive motoren is nu beschikbaar voor die mid-cabin of andere toepassingen.
  • De V-drive heeft een aantal nadelen. De achterste plaatsing van de motor is geweldig voor wake-boosting gewichtsverdeling in een watersportboot, maar op grotere boten dat gewicht achter kan het moeilijker maken voor de boot te krijgen op het vliegtuig. De extra complexiteit van de V-drive transmissie resulteert in meer vermogen verlies dan een direct-drive transmissie. En omdat de motor (s) gezicht achter service toegang is gecompromitteerd omdat de aandrijfriemen, waterpomp, en alternator zal waarschijnlijk zeer dicht bij de spiegel.

Read Next: onderhoud van de motor van de boot & motorreparatie

mogelijk vindt u dit ook leuk:

  • Bootschroeven: reparaties & vervangingen
  • Basic Boat Maintenance Guide
  • Outboard Engine Care
  • bootreparatie: Een Scheepsmonteur kiezen
  • vind de juiste boot voor uw levensstijl