De overname komt na de succesvolle integratie van de CAMCOPTER® s-100 op het Franse Mistral-klasse schip Dixmude, dat in 2019 werd afgerond. Dit was de eerste keer in Europa, dat een rotary wing UAS was aangesloten op het gevechtssysteem van een amfibisch helikopterdekschip.

De acceptatietests van de twee systemen vonden plaats in de laatste week van Oktober met vertegenwoordigers van de Naval Group en de Franse marine.de komende maanden zal de nieuw aangeschafte CAMCOPTER® S-100 UAS worden geïntegreerd in de schepen Tonnerre en Mistral van de Franse marine, waardoor de Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) van de helikopter carrier aanzienlijk wordt verbeterd.

De CAMCOPTER ® S-100 VTOL UAS werkt dag en nacht en kan meerdere payloads dragen tot een gecombineerd gewicht van 50 kg. Door zijn minimale voetafdruk, betrouwbaarheid en luchtwaardigheidsstamboom is hij bij uitstek geschikt voor maritieme operaties over de hele wereld.

na de succesvolle integratie op de Dixmude, zijn we erg trots op het vertrouwen dat de Franse marine heeft in de bewezen en betrouwbare CAMCOPTER® S-100 en we kijken uit naar de integratie op de Tonnerre en Mistral en hun operationele inzet.Hans Georg Schiebel, voorzitter van de Schiebelgroep

De S-100 op de Mistral-klasse zal de eerste operationele tactische UAS voor de Franse marine zijn en dit is een belangrijke stap in de richting van het Mercator-plan.

Lcdr Serge D., UAS program officer, French Navy

we hebben deelgenomen aan de succesvolle factory acceptance test, die een belangrijke mijlpaal was voor deze overname, voorafgaand aan de wereldwijde integratie aan boord uitgevoerd door Naval Group.

Porte Helicopter amphibia Maintenance Architect bij Naval Group, Philippe V.