in 1799 bedacht De Britse uitvinder George Medhurst een plan om het allereerste kunstmatige vacuüm te bouwen. Het doel, zo verklaarde hij, was om goederen door dikke gietijzeren buizen te verplaatsen met behulp van luchtdruk, een concept dat uiteindelijk de weg vrijmaakte voor ondergrondse snelle transportsystemen zoals metro ‘ s. Meer dan 200 jaar later bracht Elon Musk de missie van Medhurst nieuw leven in toen hij in 2013 zijn nieuwste idee introduceerde: een mega-snel, vacuüm-aangedreven schip aangedreven door “maglev” (kort voor magnetische levitatie) genaamd de hyperloop. Wetenschappers willen bewijzen dat dit niet zomaar een droom is.op basis van bestaande maglev—technologie-plaatsen als China en Japan gebruiken het al meer dan een decennium op hogesnelheidstreinen—Virgin Hyperloop One is uitgegroeid tot een van de toonaangevende bedrijven die strijden om het revolutionaire transitsysteem te creëren. Virgin is nog steeds in de test zin, maar de autonome passagier pods (die zal reizen bijna 700 mph) worden getest op een afgelegen site in de Nevada woestijn.

ongelooflijk, Texas is geselecteerd als een prospectieve plek om het transit systeem te testen en te implementeren. Als de zaken de goede kant op gaan, met name met veiligheidscertificeringen, kan er in 2029 een hyperloopnetwerk in heel Texas zijn. Hoewel het prijskaartje van het systeem steil is, met $30 tot $40 miljoen per mijl, kun je niet discussiëren over de efficiëntie: Virgin schat dat het slechts 17 minuten zal duren om van Austin naar Dallas te reizen.