waarom namen stuurboord-en bakboordzijde en waar de boottermen vandaan komen?
de huidige nautische termen werden geleend van andere talen. De Engelse versies zijn minstens een paar honderd jaar oud.
echter, mensen varen al de hele geschiedenis. Daarom is de vaarterminologie zich gedurende millennia langzaam aan het ontwikkelen. Hoewel het misschien vreemd lijkt om de rechterkant “stuurboord” te noemen, bijvoorbeeld, beantwoorden de oorsprong van deze termen Perfect onze “waarom” vragen.
een van de redenen dat nautische terminologie bestaat, ironisch genoeg, is om verwarring te voorkomen. Als een Zeeman gezegd werd “links” te gaan, welke richting zou dat zijn? naar voren, naar achteren of naar één kant?
echter, de bakboordzijde van de boot, bijvoorbeeld, bleef constant, ongeacht welke richting een Zeeman zou worden geconfronteerd.
schijnbaar heeft elk deel van een schip en elke actie die aan boord van een schip kan worden ondernomen zijn eigen termijn. Echter, recreatieve watersporters horen over het algemeen slechts een klein percentage van de woordenschat van de ZEEMAN. Enkele van de bekendste nautische termen, de zijkanten van elk schip, worden hieronder beschreven.
- Waarom is de rechterkant van een boot aan stuurboord?
- Waarom is de linkerkant van een boot de bakboordzijde?
- Waarom wordt de voorkant van een boot de boeg genoemd?
- Waarom wordt de achterkant van een boot de achtersteven genoemd?
- wat betekent het navigatielampje op boten?
- TL; DR: mnemonische tips om de zijkanten van de boot te herinneren
- referenties en artikelen
- Last, but not Least
- Enkele Foto ‘ s van de boot zijden en nav licht
Waarom is de rechterkant van een boot aan stuurboord?
een mogelijk antwoord is dat de rechterkant aan stuurboord is omdat het stuurboord aan de rechterkant van het schip zou liggen.
vóór de uitvinding van het roer werden zeilschepen bestuurd met een plank. De meeste mensen waren rechtshandig (en nog steeds), dus het bestuur, of stuurbord, was aan de rechterkant, hun sterkere kant.
een ander mogelijk antwoord is dat Vikingen de zijkanten van hun schepen boards noemden en hun woord voor de stuurriem klonk als een ster. Ze stuurden ook van de rechterkant, dus de rechterkant was het bord met de ster, of het sterrenbord.
op dezelfde manier als de Vikingen, en in dezelfde periode noemden de Angelsaksen de rechterzijde “steorbord”. De vertaling van steorbord is “stuurzijde”, of de zijde waarop het stuur plaatsvindt.
Waarom is de linkerkant van een boot de bakboordzijde?
links is zijaanzicht aan bakboord omdat boten met steerboards of starboards zouden aanmeren in havens aan de tegenzijde van het steerboard of de ster. Aangezien de rechterkant de stuurbordzijde of de sterbordzijde was, was de linkerkant de bakboordzijde. Dit werd gedaan zodat het dok niet zou interfereren met het bedienen van het stuurbord of ster.
een andere reden waarom de linkerkant “port” is, is omdat het heel anders klinkt dan “starboard”. De Vikingen noemden de linkerzijde oorspronkelijk “larboard”, maar” larboard “en” starboard ” klinken te gelijk onder omstandigheden op zee wanneer het moeilijk te horen is. De overstap werd gemaakt naar een onderscheidende alternatieve naam.
verder teruggaand, klonk de oude Engelse naam voor de portzijde als “backboard”. Op grotere schepen zou de stuurman die het stuur uitvoerde zijn rug naar de linkerkant van het schip hebben gericht. “Backboard “werd” laddebord”, wat de laadzijde van het schip betekent. “Laddebord “werd toen” larboard”, waardoor de verwarring ontstond die leidde tot de overstap naar bakboord.
Waarom wordt de voorkant van een boot de boeg genoemd?
de term “bow” betekent niet “front”. De oorspronkelijke term vertaalt zich van andere talen naar “schouder of “arm”. Daarom zijn de ” bogen “de”schouders” van de romp. Een mogelijke verklaring hiervoor is de menselijke anatomie. Het “hoofd” is het voorste deel van een schip, dus de schouders en armen zouden onmiddellijk achter het.
een andere mogelijke verklaring houdt verband met de bouw van houten schepen. Omdat een houten frame ronddraait aan de voorkant van een schip, zou hout uit de takken van bomen beter in de frames passen dan hout uit boomstammen. Hoewel anders gespeld, worden de termen “bough” en “bow” hetzelfde uitgesproken.
een andere verklaring is dat de term “boog” is afgeleid van de “boog” waarmee mensen van sommige culturen respect tonen aan andere mensen. Een schip betoont respect voor de zee zelf door er “voor te buigen” als het zijn oppervlak doorkruist. De op-en-neer beweging is vergelijkbaar met de handeling van “buigen”. En hoe meer het weer verslechtert, hoe meer het schip buigt uit respect voor de zee.
Waarom wordt de achterkant van een boot de achtersteven genoemd?
de term “stern” evolueerde uit twee talen, en vertaalt zich in “steering”.
De roeispaan op Noorse schepen zou zich in de achterhoede bevinden. Toen andere landen achterwaarts sturing aannamen, namen ze waarschijnlijk ook de term “achtersteven” aan.
omdat de achterzijde van de boot wordt gebruikt voor het sturen, en omdat de oorsprong van “achtersteven” “sturen” betekent, zijn er geen alternatieve verklaringen voor waarom de achterzijde de “achtersteven”wordt genoemd.
ironisch genoeg hebben schepen tegenwoordig zowel een achtersteven, wat betekent dat de achterzijde de stuurzijde is, als een stuurboord, wat betekent dat de rechterkant de stuurzijde is.
de lichten op boten werken net als verkeerslichten. De stuurboordzijde van boten heeft groen licht, terwijl de bakboordzijde van boten rood licht heeft. Wanneer u ‘ s nachts op een boot zit, vertellen deze lichten u in welke richting een andere boot reist en, nog belangrijker, wie voorrang heeft.
daarom, als u een groen licht ziet op een boot voor u, is het een verkeerslicht dat “go”betekent. Uw boot heeft het recht van overpad, en het andere voertuig moet vertragen om u te laten passeren. Als u echter een rood licht voor u ziet, betekent dat verkeerslicht “stop”. De andere boot heeft voorrang, dus uw boot moet vertragen of stoppen.
zoals u op de foto kunt zien, hebben zowel vliegtuigen als ruimtevaartuigen het systeem van dezelfde rode en groene navigatielichten gebruikt.
TL; DR: mnemonische tips om de zijkanten van de boot te herinneren
Waar is de boeg? Memory Tip: buig naar de zee voor je. waar is de achtersteven? Memory Tip: als een boot een roer heeft, stuur je (achtersteven) van achteren. waar is de stuurboord? Geheugentip: aan stuurboord / stuurboord gebruik je je sterkere rechterarm (rechtshandig = 90% van de mensen).
Waar is de poortzijde? Geheugentip: poort en links hebben beide 4 letters. Ook: de boot/het schip verliet de haven. waar is het groene licht op mijn boot? Memory Tip: het groene licht op uw boot is aan de rechter / stuurboordzijde omdat u het recht van overpad geeft. Of: groen en rechts hebben beide 5 letters.
referenties en artikelen
wilt u meer weten over de term en het jargon van de boot?
hieronder zijn enkele van de referenties die we hebben gebruikt voor dit artikel.
- 1. Linkshandig
- 2. Poort zijde
- 3. Stuurboord
- 4. Herkomst bakboord en stuurboord
- 5. Bow
- 6. Voorzijde van het schip
- 7. Stern
- 8. Navigatielicht
Last, but not Least
Als u interessante inhoud als deze in uw e-mailbox wilt ontvangen, abonneer u dan op onze nieuwsbrief. naast onze maandelijkse nieuwsbrief sturen we u ons wekelijkse e-Bulletin met één fascinerend onderwerp, zoals het artikel van vandaag hierboven. Er zal geen reclame of verkooppraatje zijn. we willen ook Wikimedia common bedanken voor een aantal geweldige afbeeldingen op deze pagina, Plus Patrice Laborda voor een aantal afbeeldingen die we gebruiken op deze pagina en onze website.
Bedankt voor het lezen, en als je wilt, zie je volgende week!
het onderzoek en Media Team van Scotty ‘ s.