Jesse Vnitra vystoupil na absolutní sen začít na palubě nového roku 2021 Rocky Mountain Altitude, vyhrál první EWS kolem roku 2020. Až na jméno má nový enduro motocykl se svým předchůdcem málo společného. Rocky Mountain vzali hravé kolo a proměnili ho v tvrdý enduro stroj. Strávili jsme den v bike parku a testovali jsme to.

starý Rocky Mountain Altitude nebyl nejrychlejší kolo. Naopak: v naší velké 2017 race bike skupiny test, 27,5″-kolo kole skončil poslední, plné 6.67 sekund za sebou na dvě minuty sledovat. Krátce po zveřejnění naší recenze přešel tým Rocky Mountain Race z nadmořské výšky (na palubě, na které byl Jesse v té době stále schopen vyhrát EWS) na vydání 29er Instinct BC.

2021 Rocky Mountain Altitude v detailu

Kromě jeho jméno, nový Rocky Mountain Altitude nemá nic společného s jeho předchůdcem. Nabízí 170 mm zdvih vpředu a 160 mm vzadu. Velikost rámu S je k dispozici s 27,5 „koly, velikosti L-XL roll výhradně na 29 “ kolečkách a velikost M je k dispozici buď s 27,5″ nebo 29″ kolečky. Nové kolo samozřejmě nahrazuje předchozí nadmořskou výšku, ale také nahrazuje Instinct BC-Edition, sloučení obou. Je vybaven moderní geometrií a patentovaným flip čipem Ride9 na nárazovém držáku Rocky Mountain. Kinematika zadního odpružení byla revidována, a to nejen slibně, že bude efektivnější při stoupání, ale také schopnější při sjezdech. Pro lepší přizpůsobení menším jezdcům, Rocky Mountain udělali více než jen přizpůsobit rozměry rámu S, také montáž šoku s kratší délkou zdvihu.

Jak je obvyklé pro moderní enduro kolo, na Výšku má spoustu rám chrániče udržet high-end karbonový rám v bezpečí před odletujícími kameny a také potlačit všechny zvuky. Každý model je standardně dodáván s vodítkem řetězu. Rocky Mountain hrajte s kabely mimořádně bezpečně, směrujte je přes pěnové rukávy a upínejte je v přístavu, abyste se ujistili, že na stezce není slyšet žádné nepříjemné chrastění. Když o tom mluvíme, budete pravděpodobně naštvaní, když budete muset změnit spodní držák. Namísto závitové verze se Rocky Mountain spoléhá na standard press-fit.

geometrie 2021 Rocky Mountain Altitude

geometrie nový Rocky Mountain nadmořská Výška je variabilní. Systém Ride-9 umožňuje nejen měnit úhly předního trojúhelníku, ale můžete také přizpůsobit délku řetězu pomocí flip-čipu na zadní nápravě. Kolo velikosti S je dodáváno s 27.5 „kola, zatímco velikosti L A XL jsou vyhrazeny pouze pro 29“ kola a velikost M vám umožní vybrat. V neutrální poloze rámu velikosti L dosahuje dosah 480 mm, úhel hlavy 65° není příliš uvolněný a úhel sedlové trubky je mírný 76°. 445 mm sedlová trubka je pěkná a krátká a uvolňuje prostor pro použití dlouhého kapátkového sloupku. Délka řetězu se pohybuje mezi 437 nebo 448 mm, v závislosti na poloze flip-čipu.

geometrie na první pohled:

Sada trubice 380 mm 420 mm 420 mm 445 mm 480 mm Top tube 579 mm 603 mm 610 mm 638 mm 671 mm hlavová trubka 100 mm 110 mm 95 mm 110 mm 125 mm Úhel hlavy 65° 65° 65° 65° 65° Nastavit úhel, 76° 76° 76° 76° 76°

Velikost	SM (27.5″)	MD (27.5″)	MM (29″)	L (29″)	XL (29″)
Chainstay	427/438 mm	427/438 mm	437/448 mm	437/448 mm	437/448 mm
BB Drop	12 mm	12 mm	27 mm	27 mm	27 mm
Wheelbase	1177 mm	1199 mm	1217 mm	1249 mm	1285 mm
Reach	430 mm	455 mm	455 mm	480 mm	510 mm
Stack	596 mm	606 mm	620 mm	634 mm	647 mm

Dvě barvy, pět modelů – sestavení spec 2021 nadmořská Výška

Rocky Mountain nabízejí Výšky s uhlíkových a hliníkových rámů, i když Evropský trh bude mít pouze jednu slitiny model a čtyři uhlíku možnosti. Ceny se pohybují mezi € 4,000-11,500 s karbonovým rámem za cenu € 3,800 . V závislosti na zemi, ve které žijete, získáte také kolo ve verzi C70 coil a hliníkovém modelu A30. Přečtěte si úvod k jednotlivým modelům s krátkým shrnutím každého z nich.

Rocky Mountain Altitude A50 / eur 4,000

Rocky Mountain Altitude A50 je model entry-level cena v € 4,000. Pokud očekáváte, že hliníkový rám bude vybudován s rozpočtovými komponenty, mýlíte se. Přestože komponenty nejsou špičkové, jsou v celém textu dobře specifikovány. Odpružení se skládá z výkonné vidlice FOX 36 a výkonového šoku DPX2. O brzdění se starají Čtyřpístové brzdy Shimano XT a hnací ústrojí se skládá z komponent Shimano SLX a XT. Kola jsou dodávána s ráfky WTB ST i30. Balíček je zakončen 175 mm Race Face Aeffect R dropper post (velikost L a XL) a kokpit, včetně 40 mm dříku a 780 mm řídítka, je dodáván Rocky Mountain.

Fork FOX 36 Performance 170 mm
Shock FOX DPX2 Performance 160 mm
Brakes Shimano XT Trail 203/180 mm
Drivetrain Shimano SLX/XT
Seatpost Race Face Aeffect R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Handlebar Rocky Mountain 780 mm
Wheelset WTB ST i30
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
Price € 4,000

Rocky Mountain Altitude C50 / € 5,500

The Altitude C50 is Rocky Mountain’s entry into the carbon range. Je velmi podobný hliníkovému modelu, pokud jde o komponenty, ale přichází s lehčími koly WTB ST Light i30 TCS. Získáte komponenty FOX Performance pro zavěšení. Hnací ústrojí a brzdy dodává společnost Shimano.

Vidlice FOX 36 Výkon 170 mm
Tlumiče FOX DPX2 Výkon 160 mm
Brzdy Shimano XT Trail 203/180 mm
hnací Ústrojí Shimano SLX/XT
Sedlovka Race Face Aeffect R 125/150/175 mm
Kmenové Rocky Mountain 40 mm
Řídítka Rocky Mountain 780 mm
Dvojkolí WTB ST Světla i30
Pneumatiky MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
Cena € 5,500

Rocky Mountain Altitude C70 / € 6,900

Výška C70 není levné, ale je to určitě nejrozumnější nadmořské Výšce stavět po A50. Dodává se s vidlicí 36 Performance Elite GRIP2 od Foxu a X2 Performance Elite shock. Komponenty hnacího ústrojí, stejně jako brzdy, jsou Shimano XT v celém rozsahu. Kola jsou postavena kolem ráfků Race Face AR30 a náboje DT Swiss 370 vzadu. Stejně jako u všech modelů jsou pneumatiky dodávány společností MAXXIS s přilnavým ASSEGAI na předním kole a MINION DHR II na zadní straně, oba v krytu EXO+.

Vidlice FOX 36 Performance Elite GRIP2 170 mm
Tlumiče FOX DPX2 Performance Elite 160 mm
Brzdy Shimano XT Trail 203/180 mm
hnací Ústrojí Shimano XT
Sedlovka Race Face Turbine R 125/150/175 mm
Kmenové Rocky Mountain 40 mm
Řídítka Race Face Turbine R 780 mm
Dvojkolí Race Face AR30 / DT Swiss 370
Pneumatiky MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4 “
Cena € 6,900

Rocky Mountain Altitude C90 / € 9,900

C90 je vybaven Fox je statný 38 tovární vidlice namísto 36, nabízí stejné množství cestování. Stejně jako vidlice je i X2 shock z špičkové tovární série FOX. O řazení a brzdění se starají špičkové komponenty Shimano XTR. Na C90 je jediné kolo v nadmořské Výšce rozsah, na kterém Rocky Mountain spec 203 mm brzdové kotouče, přední a zadní – zbytek přijde s 203/180 mm rotory. Kola turbíny R jsou dodávána společností Race Face.

Vidlice FOX 38 Tovární 170 mm
Tlumiče FOX X2 Factory 160 mm
Brzdy Shimano XTR 203/203 mm
hnací Ústrojí Shimano XTR
Sedlovka Race Face Turbine R 125/150/175 mm
Představec Race Face Turbine R 40 mm
Řídítka Race Face Next R 780 mm
Dvojkolí Race Face Turbine R
Pneumatiky MAXXIS Minion DHF WT 3C MaxxGrip DD 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxGrip DD 2.4″
Cena € 9,900

Rocky Mountain Altitude C99 / € 11,500

nejlepší z nejlepších! To je motto nadmořské výšky C99. Za šílenou cenu 11 500 eur získáte ty nejlepší komponenty, které si peníze mohou koupit. Je to jediné kolo s komponenty SRAM, jako je bezdrátový hnací ústrojí SRAM AXS a RockShox Reverb AXS dropper post. Odpružení se skládá z vidlice RockShox Lyrik Ultimate a Super Deluxe Ultimate shock. Udržet rychlost motocyklu v šachu jsou dvojice SRAM kód RSC brzdy. Completing the package is a set of high-end Race Face Next R carbon wheels.

Fork RockShox Lyrik Ultimate 170 mm
Shock RockShox Super Deluxe Ultimate 160 mm
Brakes SRAM CODE RSC 200/180 mm
Drivetrain SRAM Eagle AXS
Seatpost RockShox Reverb AXS 125/150/170 mm
Stem Race Face Turbine R 40 mm
Handlebar Race Face Next R 780 mm
Wheelset Race Face Next R Carbon
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
Cena € 11,500

Plyšové, vyvážené, rychle – Rocky Mountain Altitude C70 na stopě

Jsme byli schopni strávit den v bike park Samerberg testování nových Rocky Mountain Altitude C70 před jeho vydáním. Když jsme tam byli, nepodlehli jsme pokušení spoléhat se pouze na výtah, abychom se dostali na vrchol stezek, ale čas od času jsme také použili nohy. Kromě tvarované cyklostezky s bermami, kapkami a skoky se Nadmořská výška musela prokázat na různých přírodních stezkách. Systém Ride9 jsme udrželi v neutrální poloze, i když jsme si hráli s délkou řetězu.

nový Rocky Mountain je jedna z těch motorek, která dokazuje, geometrie, tabulky nemusí vždy říkat celou pravdu. I když úhel sedlové trubky není na papíře příliš strmý, při jízdě jste pohodlně a centrálně umístěni na kole. Důvodem je to, že sedlová trubka je rovná, což znamená, že efektivní úhel je statický a nepolevuje jako na jiných kolech. Jakmile se dostanete na kolo, všimnete si, jak plyšové je odpružení. Zadní konec je jasně vyladěn tak, aby poskytoval maximální trakci, a při stoupání se vyplatí použít tlumení plošiny. Nadmořská výška Rocky Mountain není horská koza, ale spolehlivě a pohodlně vás dostane na stoupání. Neměli jsme čas vyzkoušet technické lezecké schopnosti kola.

Když se stezka začíná směřující z kopce, nadmořská Výška je ve svém živlu. Zadní odpružení je extrémně citlivé a zdá se, že se drží na zemi. Kolo se však necítí pomalé a okamžitě reaguje na vstup jezdce. Kolo je velmi makové a snadno se dostane do vzduchu, zejména s řetězy v kratším nastavení. Je schopen vypořádat se s tvrdými dopady a není dno tvrdě, vštípit vás s důvěrou a poskytuje pohodlí. S krátkým zadním koncem musíte vědomě posunout váhu dopředu na plochých stezkách, abyste získali dostatek přilnavosti na předním kole, i když kolo není zdaleka nevyvážené. Dosah není ani příliš dlouhý, ani příliš kompaktní, přímo na sladkém místě, kde je prostorný, aniž byste měli pocit, že řídíte autobus. V průběhu dne jsme překlopili flip-čip na nápravy, abychom prodloužili řetězy. Nevyžadují se žádné speciální nástroje ani adaptéry, což je vynikající.

V dlouhodobém nastavení Výšky cítit se více předvídatelné a skládá

V delší zadní stavbou nastavení, manipulace s Výškou je mnohem více vyvážené v zatáčkách, bez námahy vytvářet přilnavost na obě kola. Kolo se také cítí více složené. Jediné kompromisy, které budete muset přijmout, jsou snadnost, s jakou bude manuální a implementovat super rychlé změny směru. Celkově jsme dali přednost ovladatelnosti kola v delším nastavení. Nová Nadmořská výška je velmi podobná Slayer představenému v loňském roce, který jsme již rozsáhle přezkoumali. Obecně je nadmořská výška vyváženější a intuitivnější při jízdě. Zatímco přemožitelka touží po nejdrsnějším terénu, Nadmořská výška je lepší, univerzálnější všestranný. Pokud je pro nás něco, co bychom mohli kritizovat ohledně nadmořské výšky, je to nepříjemné chrastění brzd Shimano XT a jejich bloudivý bod kousnutí.

Naše počáteční závěr o 2021 Rocky Mountain Altitude

Jeden den testování není pro nás dost vyvodit konečný závěr, ale náš první dojem z nové Výšky je velmi pozitivní. Pokud hledáte schopné kolo s plyšovým odpružením, které je příjemně agilní, ale také předvídatelné a složené, najdete ho zde. Nová Nadmořská výška je hodně jako jeho velký bratr, Slayer, ale je to rychlejší a zábavnější na plochých stezkách. Vypadá to jako vynikající všestranný pro jakýkoli druh stezky, přičemž jediným mírným kompromisem je jeho účinnost lezení. Cena je také vysoká.

Words & Photos: Christoph Bayer