Axiální ložisko
Kapaliny-film axiální ložiska byl vynalezen Albert Kingsbury, kdo objevil princip v průběhu ložiska a mazání vyšetřování začíná v roce 1888, zatímco student. Jeho první experimentální ložisko bylo testováno v roce 1904. V roce 1907 požádal o patent a byl udělen v roce 1910. První ložisko Kingsbury v hydroelektrické službě, jedna z jeho hlavních aplikací, byla instalována na Generátorské stanici Holtwood v roce 1912. Dnes zůstává v plném provozu.
axiální ložiska byla nezávisle vynalezena australským inženýrem Georgem Michellem (prohlásil Mitchell), který patentoval svůj vynález v roce 1905.
fluidní axiální ložiska obsahují řadu sektorových podložek, uspořádaných v kruhu kolem hřídele a které se mohou volně otáčet. Ty vytvářejí klínovité oblasti oleje uvnitř ložiska mezi podložkami a rotujícím kotoučem, které podporují aplikovaný tah a eliminují kontakt kov-kov.
Kingsbury a Michellův vynález byl zvláště aplikován na tahový blok v lodích. Malá velikost (jedna desetina velikosti staré ložisko vzory), nízké tření a dlouhou životnost Kingsbury a Michell vynález umožnil vývoj výkonnější motory a vrtule. Byly široce používány v lodích postavených během první světové války, a staly se standardním ložiskem používaným na turbínových hřídelích v lodích a elektrárnách po celém světě. (Viz také Michell / Kingsbury ložiska s naklápěcí podložkou)