BackgroundEdit

Bel-Červené oblasti (pojmenovaný pro jeho umístění podél Bel-Red Road mezi city center-Bellevue a Redmond) byl původně vyvinut v roce 1960 pro lehký průmysl, jako jsou sklady, stejně jako některé kapsy obchodních a kancelářských rozvoj. Plocha 900 akrů (360 ha) představuje více než čtvrtinu průmyslové půdy Bellevue.

V roce 2005, s podniky pohybující se ven z oblasti, město vláda začala plánovací studie, která přehodnotit stávající územní plánování v Bel-Červené oblasti, s ohledy na budoucí bytové jednotky a maloobchodní části, ve snaze přímý růst. Oblast Bel-Red byla vybrána částečně kvůli plánům na lehkou železniční trať přes oblast na cestě do kampusu Microsoft v Overlake poblíž Redmondu. Plán lehké železnice byl schválen voliči v 2008 jako součást rozšíření East Link Sound Transit a dokončen v 2011 se dvěma zastávkami v oblasti Bel-Red na 120. Avenue a 130.Avenue. Bellevue Rada Města přijala tuto změnu Bel-Červené oblasti v roce 2009, což umožňuje pro budovy až 13 pater, přibližně 150 metrů (46 m), stejně jako smíšený-používat vývoj zahrnující bytových jednotek a maloobchod.

Jarní Okresní plansEdit

Fáze výstavby v srpnu 2016

V prosinci 2007, Seattle-založené real estate developer Wright Runstad představila plány pro tranzitní orientované městské vesnice s názvem „Jarní Okresní“ se nachází v Bel-Red průmyslové oblasti. Firma měla, spolu s Shorenstein Vlastnosti, koupil 36-akr (15 ha) hodně v Bel-Červené oblasti, v Květnu 2007 za $68 milionů eur; pozemek byl dříve ve vlastnictví Safeway, který měl distribuční centrum pro své supermarkety na místě. První fáze projektu měla být dokončena v roce 2010, čeká se na územní změny schváleny města, a nahradit stávající sklady a lehký průmysl s 1000 rezidencí a 3 milionů čtverečních stop (280,000 m2), kanceláře spolu s 16 akrů (6,5 ha) v otevřeném prostoru.

plán pro Jarní Okres byl odhalen NBBJ v roce 2008, přičemž inspiraci z Pearl District v Portland, Oregon, a byl schválen Města Bellevue v roce 2012.

V Březnu 2013, bylo oznámeno, že Bezpečnostní Vlastnosti by se rozvíjet první fázi na Jaře District, počínaje pěti bytových domů s 316 jednotek. Druhý developer, AMLI Obytných, oznámila svůj záměr zakoupit 1.47-akr (0.59 ha) pozemku, na Jaře Přímo na 13,3 milionů dolarů; AMLI plány na vybudování 220-jednotka bytový dům na své stránky otevřít do roku 2019.

Opozice a controversyEdit

rozvoj Jaře Čtvrti, a jeho použití veřejných prostředků k vybudování silnice a lehký železniční stanice sloužit, byl proti Centru města Bellevue real estate developer Kemper Freeman. Freeman financoval kampaně souboru kandidátů městské rady Bellevue ve volbách 2011, zatímco vývojář Spring District Wright Runstad financoval soubor protichůdných kandidátů. Freeman podal odvolání s městem před volbami, tvrdí, že dopad na životní prostředí další automobilový provoz generovaný na Jaře District bude vyžadovat další studium, než současný územní plán. V roce 2012 bylo rozhodnuto, město si výměnou za stažení odvolání vyžádalo budoucí studii dopadů na dopravu.

Sound Transit rozhodnutí na vybudování lehké železniční provoz a údržbu zařízení sousedící s Jarní Okres byl proti Wright Runstad, kteří tvrdili, že zařízení by mohlo poškodit vývojka vize a plánů pro danou oblast.

Bellevue je opuštění plánů pro osoby s nízkými příjmy bydlení v okrese, což Wright Runstad platit do fondu rozvoje místo toho, byl kritizován v kuse na Crosscut.com jako součást trendu s vlastní vývojáři vyhýbají budování cenově dostupné bydlení kolem tranzitu.

ConstructionEdit

Dokončena první Fáze a v průběhu II. Fáze stavby je patrné v Březnu 2018

průkopnický obřad se konal na září 16, 2013, oslavit začátek stránky demolice na budoucí Jarní Části. Demolice Safeway distribučního centra byla dokončena v lednu 2014, a výstavba první fáze, 79-jednotka bytový dům, začala v červnu 2015. Výstavba všech pěti budov v první fázi bude dokončena v roce 2017. Druhá fáze se začala stavět v listopadu 2016.

výstavba jarní čtvrti má trvat 15 let, skončí do roku 2028 a bude rozdělena do tří fází. V první fázi bude otevřeno od roku 2017 do roku 2022 a primárně skládá z obytné budovy a kancelářské prostory na nejjižnější a nejvýchodnější bloky; druhá fáze bude otevřena od roku 2019 do roku 2022 a sestává primárně z komerčních prostor v centrálně-umístěný bloky; třetí fáze bude otevřena od roku 2022 do roku 2026 a bude zahrnovat obytné a komerční budovy a hotel sousedící se stanicí lehké železnice na severním konci areálu.