Kovboj

Na první Pohled…

Stal Kovboj

Vyhrál Soutěž v Deadwood

Připomněl Hrdinské Činy

Jezdil Vlaky jako Vrátný

Zdroje

Během 1870s a 1880s, více než 5000 black cowboys zúčastnil legendární dobytka do Chisholm Trail z Texasu do Montany, slaňování zásoby, čtení značek, a Indické uhýbat kulky. Mezi nejznámější patřil Nat Love, lépe známý jako „Deadwood Dick“, „šampion Západu“.“Narodil se jako otrok v Tennessee, Love po občanské válce pracoval jako akcionář, poté zamířil na západ a hledal lepší příležitosti a dobrodružství. Jeho talent pro manipulaci s divokými koňmi mu rychle získal místo s prominentním kovbojským oblečením, a během krátké doby se stal jezdcem šampionů a roperem. On získal titul „Deadwood Dick“ v roce 1876, kdy během kovboj turnaj v Deadwood City, Jižní Dakota, on uspěl ve slaňování, vázání, bridling, zatěžování a montáž divoký hřebec v devíti minut čtyři minuty rychleji než jeho nejbližší konkurent.

i když pár dějiny Americké hranice diskutovat příspěvků black cowboys, v roce 1907, Nat Láska vyrábí autobiografie, Život a Dobrodružství Nat Láska: Lépe Známý v Dobytek Zemi jako „Deadwood Dick“, ve kterém připomněl vrcholů jeho 20-leté kariéry na open range. Jeho vychloubačný styl a senzační příběhy vedly mnohé k pochybnostem o pravosti jeho účtu – podle Williama Lorena Katze na černém Západě: Dokumentární a Obrazové Dějiny Lásky znělo, „spíš jako dimestore saga of western Americana než maso-a-krev kovboj“ —ale málokdo by mohl pochybovat o jeho historický význam, nebo energie a nadšení jeho autora.

„Koně byli rozstříleli mě, muži zabili kolem mě, ale vždy jsem utekl s bezvýznamná zranění na nejhorší,“ Rád vzpomínal ve své knize. „Oslavoval jsem v nebezpečí.“Když v pozdních 1880s, příchod železnic dělal dobytek pohony zastaralé, Love opustil rozsah a přijal práci jako Pullman železnice osobní automobil porter. Cítil, podle Filipa Durham a Everett L. Jones v Černošské Kovbojové, že „Pullman služby nabízené výzva pro ambiciózní muž,“ a že „pořád to byla vzrušující jízda přes velké hory a široké pláně, i když jeden musel udělat za tipy.“

Nat Love, nejmladší ze tří dětí, se narodil v otrokářské chatě v Davidson County v Tennessee v roce 1854. Jeho otec, Sampson, byl předákem polních rukou na plantáži Robert Love a jeho matka pracovala v kuchyni. Ačkoli formální vzdělání bylo pro otroky v rozporu se zákonem, jeho otec ho naučil číst a psát. Po občanské válce, Sampson Love pronajal 20 akrů a snažil se vyškrábat živobytí jako sharecropper. Zemřel v roce 1868, přičemž jeho dva synové, Nat a

Na první Pohled…

Narodil Nat Lásky. června 1854, v Davidson County, TN; syn Sampson (otrok foreman a pachtýř) Láska; zemřel 1921, v Los Angeles, CA.

Pracoval jako kovboj na západě Spojených Států, 1869-89; sloužil jako pokojská, 1890-21; vyšla jeho autobiografie, Život a Dobrodružství Nat Láska: Lépe Známý v Dobytek Zemi jako „Deadwood Dick,“ 1907.

Jordan, podporovat rodinu. Chcete-li získat další peníze, láska přijala řadu drobných prací, z nichž jedna mu pomohla připravit ho na život na střelnici. Když se dozvěděl o jeho dychtivosti pracovat, soused mu nabídl 10 centů za každý hříbě, který mohl zlomit, aby jezdil. Poté, co se osvědčil s poslušnějšími zvířaty, muž mu nabídl 25 centů-předem-za zkrocení divočiny, nedůvěryhodný hřebec jménem Black Highwayman.

láska ke koním spolu s jeho ochotou přijmout výzvu z něj učinily ideálního kandidáta na tuto práci. Dokonce i Black Highwayman se vzdal sil svého pána, i když jízda byla tak dlouhá a drsná, že láska ztratila čtvrtinu, než skončila. Nedlouho poté vyhrál koně v tombole. Místo toho, aby ho nechal jezdit, ho však o několik dní později prodal za 100 dolarů. Polovinu peněz dal matce a druhou polovinu si nechal pro sebe.

pak, 10. února 1869, Love opustil svou rodinu a vydal se pěšky do Kansasu a Divokého západu, odhodlaný udělat to jako kovboj. Přestože mu bylo pouhých 15 let, vyčerpal možnosti-odborné i vzdělávací -, které Tennessee musel nabídnout. Milovat, hodnoceno Katz, byl „jedním z mnoha jižních černochů, kteří našli své příležitosti rozdrcené otroctvím a pokračováním „bílé nadvlády“, která následovala po občanské válce.“

Stal Kovboj

den poté, co přijel do Dodge City, Kansas, „cowboy město“ Západu, Nat rádi nabídli $30 měsíčně práci jako kovboj s Sam Duval outfit, založený na ranči na Palo Duro Řeky v severním Texasu. Podle jeho pamětí byl jen jedním z řady černých kovbojů ve společnosti. Získal důvěru a obdiv svých vrstevníků tím, že zlomil nejdivočejší bronco v oblečení. Během tří let ve společnosti Duval se účastnil desítek dobytčích jízd z Texasu do Kansasu i mimo něj. V průběhu, naučil se zacházet se zbraní, a zanedlouho se stal ostrým střelcem. Jeho první indický útok ho však zaskočil. „Při prvním krvavém křiku jsem ztratil veškerou odvahu a myslel jsem si, že můj čas nadešel,“ vzpomínal ve své knize.

V roce 1872 Rádi jeli do Chisholm Trail z Texasu do jižní Arizony, kde přijal práci s Pete Gallinger Společnosti, velké kovboj na břehu Gila River. Do této doby, on byl pohodlné s kovbojem života, a přijali výzvu a vzrušení mustang loví, vlásek unikne z útočícími Indiány a bandity, dobytek stampedes, nebezpečném terénu a nepříznivého počasí. „Který člověk, s ohněm života, mládí a zdraví v žilách, se nemohl v takovém životě radovat?“zeptal se ve své autobiografii. Během krátké doby, on byl jmenován „šéfem značky reader“ pro Gallinger oblečení, postoj, který ho nechal zcela zodpovědný za identifikaci a péči o společnosti zvířat během zatýkání na open range.

Vyhrál Soutěž v Deadwood

V létě 1876, Lásku a jeho oblečení dodáno stádo 3000 volů do Města Deadwood, Jižní Dakota, prosperující hornické město, které nakreslil hráčům a kovbojové ze širokého okolí. Zatímco tam byli, místní muži uspořádali lanovou a střeleckou soutěž a pozvali návštěvníky k účasti. Láska byla jedním ze šesti černých soutěžících na shromáždění, které zahrnovalo některé z nejlepších kovbojů na Západě. On přišel jako první v lanoví soutěže, lassoing, vázání a montáž nezkrocený kůň v rekordním čase, a vyhrál dva střelecké soutěže—jeden s puškou na 100 a 250 metrů, a další s Coltem. 45 na 150 yardů. „Právě tam mě shromážděný dav pojmenoval‘ Deadwood Dick ‚a prohlásil mě za šampióna ropera Západní dobytčí země,“ vzpomínal ve své knize. Prize money byly během krátké doby pryč, ale čestný titul nesl po zbytek svého života.

po senzačním vítězství v Deadwoodu se Love vrátil na svůj domovský ranč v Arizoně. Zdálo se však, že jeho dobrodružství teprve začíná. Několik měsíců po návratu byl se svou jednotkou na střelnici a hledal zatoulaný dobytek. Každý muž jel sám, aby maximalizoval efektivitu roundup. Najednou byla láska obležena bandou Indiánů. Snažil se uniknout, ale oni zastřelili jeho koně zpod něj a pak jeli k zajetí. Podle jeho vzpomínek použil mrtvolu svého koně jako štít a pokračoval ve střelbě na své útočníky, dokud nebyla jeho zbraň prázdná. Při tom utrpěl několik vážných střel a byl sražen do bezvědomí.

Když se láska probudila, ocitl se v táboře svého smrtelného nepřítele, Žlutého psa. Jeho rány byly vyčištěny a oblečeny a indiáni ho dychtivě přijali za člena kmene. Láska nechtěla žádnou část toho, nicméně. Při své první příležitosti ukradl nejrychlejšího koně, kterého našel, a vyrazil do noci. Jel bez sedla po dobu 12 hodin, pokrývající více než 100 mil. Později popsal Indický útok a únos jako svůj “ nejbližší kartáč se smrtí.“

Připomněl Hrdinské Činy

Láska je vyčerpávající bitvě s Žlutý Pes a jeho zázračného útěku z Indického tábora byl pouze jeden z mnoha hrdinských dobrodružství zaznamenal ve své autobiografii. V předmluvě ke knize trval na tom, že obsahuje pouze fakta, přesto mnoho z jeho příběhů zpochybňuje důvěryhodnost. „Příběh Nat Love je plný vzrušujících a téměř neuvěřitelných příkladů odvahy,“ komentoval Katz. „Ačkoli někteří by ho mohli upřednostňovat méně chvástání a zdrženlivější, nebyla to ani jeho povaha, ani styl. Se zjevnou chutí a úplným sebevědomím bojoval s Indiány, odvážil krupobití, bojoval s divokými zvířaty a muži—a žil, aby vyprávěl marný příběh.“V průběhu let tvrdil, že dostal až 14 ran po kulkách na různých částech těla. Jeho kniha také připomíná, řetězec veselý eskapády, jako je jeho pokus o provaz a ukrást AMERICKÉ Armády canon, a čas, jel do Mexického baru a objednal pití, a to jak pro sebe a pro svého koně.

Přesto, podle některých historiků, Láska je autobiografie byla stejně pozoruhodná informace je vynechán jako pro dobrodružství, líčil. Zatímco kniha „potvrzuje rozsáhlé účasti černá kovbojové v dlouhodobém disky do Chisholm Trail,“ Katz navrhl, Láska „poskytuje malý vhled do složitosti západní rasové vztahy…. Od chvíle, kdy opustil Tennessee a šel na západ, zdá se, že zapomněl, že je černý. Slyšet ho to říct, byl přijat všemi-od západního psychopatického vraha, Billy The Kid, k aristokratické španělské dívce, která byla jeho první vášní.“Spíše než sympatizovat s nepříjemnou situací rudého muže ve světě bílého muže, láska přijala—a pomohla udržovat-bílé stereotypy indiánského chování. Ale podle Katze, to mělo více společného s postoji bílých zaměstnavatelů lásky než s jeho vlastními pocity.

„po občanské válce se zdálo, že bílá rasová nepřátelství vůči černým i Rudým mužům spíše stoupá, než klesá,“ poznamenal Katz. „Ekonomické zájmy dominantní ve vládních kruzích trvaly na tom, že podnikání Ameriky je podnikání. Zajímali se o indiánskou zemi, ne o Indiána, práci černocha, ne o jeho práva. Černoch se stal zapomenutým mužem a “ jediným dobrým Indiánem byl mrtvý Indián. Afinita mezi Černým a červeným mužem byla narušena bílými tlaky. Černé pluky na hranicích prováděly genocidní politiku svých bílých důstojníků a vlády ve Washingtonu.“V pozdějších letech, Durham a Jones informovala čtenáře, všechny odkazy na černý kovboj a jeho příspěvky byly jednoduše „spadl“ z historických a fiktivních účtů z Divokého Západu.

Jel Vlaky jako Vrátný

do konce roku 1880, ocelové kolejnice byly položeny v celé západní pohybuje, kryté vozy přeplněné pláně, a kovbojský způsob života rychle mizí. Spíše než odumírat ve světě prašných vzpomínek, láska se rozhodla změnit s měnícími se časy. V roce 1890 opustil střelnici a ucházel se o práci Pullman porter v nových běžeckých vlacích. Na rozdíl od mnoha jiných železničních pracovních míst, Pullman service nabídl určitou míru nezávislosti a důstojnosti. Bylo to, v době, kdy, jeden z nejlepších pracovních míst k dispozici pro černochy.

Love přistoupil ke své práci s hrdostí a nadšením, odhodlaný stát se nejlepším Pullman Porterem v zemi. Rád věřil, Durham a Jones poznamenal, že „vlastnosti, které z něj úspěšný kovboj za 20 let z něj, v roce 1890, úspěšný porter. Oslavoval lidi, se kterými se setkal, a tipy, které získal. Nedal žádný náznak, že cítil, že jeho změna ze života kovboje na život vrátného byla něco jiného než výsledek měnících se časů…. Měl, tvrdil, jel na západ na koni, jel po celé rangeland jako Deadwood Dick a pak jel do dvacátého století ve vlaku.“

zdroje

Durham, Philip, and Everett L. Jones, The Negro Cowboys, University of Nebraska Press, 1965.

Felton, Harold W., Nat Love, Negro Cowboy, Dodd Mead, 1969.

Katz, William Loren, černý Západ: dokumentární a obrazová historie, Doubleday, 1971.

Láska, Nat, život a dobrodružství Nat lásky: lépe známý v dobytčí Zemi jako „Deadwood Dick“, původně publikoval 1907, přetištěno Amo Press, 1968.

– Caroline B. D. Smithová