Articles

Městské Krajiny

Městské Krajiny

V Modulu 2, jsme se dozvěděli, že v geografii krajiny jsou definovány jako kombinace životního prostředí a lidských jevů, které koexistují spolu v určitém místě na zemském povrchu. Městské oblasti jsou jedny z nejvýraznějších příkladů krajiny lidského prostředí. Zahrnují nejvyšší úroveň lidské činnosti a jsou často silně formovány faktory prostředí.

začněme zkoumáním New Yorku, největšího města ve Spojených státech a jednoho z největších měst na světě. (Tokio je obvykle považováno za největší město světa.)

Letecký pohled na New York City

Obrázek 7.1 Letecký snímek z New Yorku
Kredit: SOLO

Na pevninu ve středu Obrázku 7.1 je ostrov Manhattan. Řeka Hudson je směrem k vrcholu a řeka East je směrem ke dnu. Levý okraj ukazuje řeky Hudson a East, které se sbíhají v přístavu v New Yorku. Přes Hudson z Manhattanu je New Jersey. Přes East River je Brooklyn, který je na špičce Long Islandu.

New York Harbor je jedním z nejlepších přírodních přístavů na světě. Lodě všech velikostí mohou vstoupit do prostoru z velké části bez oceánských turbulencí a zakotvit podél pozoruhodně dlouhé celkové délky pobřeží. New York se v koloniálních dobách ukázal jako důležité přístavní město a dodnes zůstává přepravním centrem, jak je vidět z pravoúhlých lodních zařízení vyčnívajících do řek na různých místech. Jako ostrov se nachází ve středu splavného prostoru, Manhattan se ukázal jako centrum rozvoje v dnešní metropolitní oblasti New Yorku.

Tam jsou jiné velké přístavy podél východního pobřeží Spojených Států, jako je Boston Harbor a Baltimore Harbor:

Boston Harbor s velkou plachetnici ve vodě

Obrázek 7.2 Boston Harbor
Kreditní: Boston Harbor, USS Constitution, kterou Námořnictvo Spojených Států nalézt na Wikimedia (Public Domain)

Inner Harbor, Baltimore, obklopen budov

Obrázek 7.3 Baltimore Harbor
Kredit: Baltimore Vnitřní Přístav Panorama o Jawed Karim z Wikimedia je licencován pod (CC BY-SA 3.0)

To není náhoda, že všechny tři tyto vynikající přírodní přístavy stal velkých amerických městech. Jejich ekologické výhody oproti jiným lokalitám zahájily vývoj, který přetrvává dodnes. Existuje environmentální vysvětlení, proč se New York nakonec stal největším městem ve Spojených státech místo Bostonu nebo Baltimoru. Abychom to viděli, musíme pozorovat životní prostředí v širším měřítku. Podívejte se blíže na východní části této topografické mapy (Obrázek 7.4), a ujistěte se, že „Klikněte pro Zvětšení Východní Pobřeží“:

Topografické mapy Spojených Států: je Vysvětleno Níže

Obrázek 7.4 Topografické Mapy Spojených Států .
kredit: USA Topo z Wikipedie je licencován pod (CC BY-SA 3.0)

Poznámka: Appalachian Hory běží nepřetržitě od Gruzie přes Maine (a dále do Kanada) s jednou významnou výjimkou: cesta z New Yorku na sever podél řeky Hudson do Albany a pak na západ mezi Catskills v jihovýchodní části New Yorku a Adirondacks v severním New Yorku. Hudson je velmi široká řeka a zůstává splavná přes Albany. V 1800s, Erie kanál byl postaven v chodbě mezi Catskills a Adirondacks. Toto spojilo východní pobřeží S Velkými jezery a naopak s vnitřkem země. New York se tak stal centrem obchodu mezi americkým vnitrem a zbytkem světa. Jak interiér rostl na důležitosti, stejně jako New York.

vzniklo mnoho dalších významných světových měst, protože jejich vynikající přírodní přístavy byly využívány pro přístavy. Zde je několik příkladů.

Vancouver, BC Canada

Port of Vancouver. Mnoho jeřábů a přepravních kontejnerů podél okrajů přístavu.

obrázek 7.5 Port of Vancouver
kredit: © Spiroview Inc/Adobe Stock

Šanghaj, Čína

slavná vodní fronta v Šanghaji v Číně. Lemované mrakodrapy

Obrázek 7.6 Bund (slavný nábřeží)
Kredit: Bund tím, Clayton Tang ze na Wikipedii je licencován pod (CC BY-SA 3.0)

Hamburk, Německo

Přístavu Hamburk. Mnoho jeřábů a přepravních kontejnerů na jedné straně. 7.7 Přístav Hamburku

kredit: Sankt-Pauli-Landungsbrücken podle uživatele: Batintherain z Wikipedie (Public Domain)

Rio de Janeiro, Brazílie

Rio de Janiero pláže. Město lemované plážemi. Mnoho malých lodě na vodu

Obrázek 7.8 Rio de Janeiro
Kredit: Pohled z Rio de Janeiro Jens Hausherr z Wikimedia je licencován pod (CC BY-SA 2.0)

Rio de Janeiro je jedním z nejpozoruhodnějších městských krajin na světě. Obrázek 7.8 ukazuje pláž lemovanou vysokými budovami u ústí zálivu Guanabara. Atlantský oceán je napravo od obrazu. Velká, strmá Hora uprostřed je Sugarloaf Mountain (portugalsky: Pão de Açúcar). Rio de Janeiro bylo založeno Portugalci a stalo se důležitým přístavem pro obchod s brazilským vnitrozemím. Obrázek 7.9 nabízí jiný pohled na město:

jak copacabana, Rio de Janeiro: Vysvětleno Níže

Obrázek 7.9 Rio de Janeiro (druhý pohled)
Kredit: jak copacabana, favela v Rio de Janeiro Uživatelem: chensiyuan z Wikipedie je licencován pod (CC BY-SA 3.0)

Tento obrázek vypadá směrem k pobřeží Atlantiku. Ukazuje několik hor a některé vysoké budovy podél pobřeží. V popředí je hustá sbírka menších budov zakrývajících svah. Tato oblast svahu je Rocinha, největší favela (slum) v Rio de Janeiru a jedna z největších na světě. Slumy se často nacházejí na svazích, kde jsou stavební podmínky slabší a přístup do centra města je horší. Pokud se podíváte pozorně na obrázek 7.9 (přibližte obrázek Rocinhy v plné velikosti), uvidíte v Rocinha mnoho budov, ve kterých jsou Horní patra architektonicky odlišná od spodních podlaží. Tato Horní patra jsou jednoduše připevněna na horní části spodních podlaží ad hoc. To vše způsobuje, že Rocinha a další favely na svahu jsou náchylné k sesuvům půdy. Favely sesuvy půdy v Riu de Janeiro zvýšit environmentální spravedlnost otázky podobné těm, diskutovali v Modulu 5 sekce pro rozvoj stinné stránky.

Benátky, Itálie

Další městskou krajinou silně vymezenou vodou jsou Benátky v Itálii. Benátky jsou pozoruhodné tím, že jsou zcela bez aut. Veškeré cestování je buď pěšky nebo lodí.

gondoly v Benátkách Itálie

Obrázek 7.10 Gondoly v Benátkách
Kredit: Gondoly na Hotel Ca‘ Sagredo – Grand Canal Mike Ickx z Flickr je pod licencí CC0

Městské krajiny může zdát být dominuje lidská činnost. Jak ukazují obrázky na této stránce, životní prostředí je často hlavním faktorem městské formy. Například umístění přírodních přístavů ovlivňuje, kde končí hlavní přístavní města. Ale lidské faktory stále hrají hlavní roli. Lidská role je zvláště živé v městech, které byly postaveny od nuly, aby sloužil jako politický kapitál, včetně Washington ve Spojených Státech, Brasília v Brazílii, v Abuji v Nigérii, Canberra v Austrálii, a Islámábádu v Pákistánu. Tato města vznikla tak, jak tomu bylo z velké části ze sociálních důvodů místo důvodů životního prostředí. Například místo pro Washington bylo vybráno mezi politickým severem a jihem. Při zkoumání městské krajiny je důležité zvážit environmentální i sociální faktory a uznat, že města jsou součástí systémů člověk-životní prostředí.

pro zbytek tohoto modulu se zaměříme na několik aspektů měst, které mají velký význam pro udržitelnost.