intermodální kontejneru je opakovaně použitelné krabice-formoval strukturu složenou z oceli, vyrobené pro efektivní, bezpečné a nepoškozené materiál dopravy pro mezinárodní standardní dopravní systém.

kontejner může být přepravován v různých druzích dopravy bez vykládky materiálu uvnitř.

Standardizace ocelových kontejnerů byl vyvinut Ozbrojené Síly USA v roce 1950. Příslušné ISO normy byly publikovány mezi lety 1968 a 1970. První přepravu v komerční námořní dopravě podle dnešních standardů provedl v roce 1956 americký podnikatel Malcolm McLean. Vyvinul moderní intermodální přepravní kontejner, který se dnes používá.

v závislosti na přepravovaném nákladu existuje mnoho variabilních typů kontejnerů. Každý z nich se používá k přepravě různých druhů zboží. Níže jsou uvedeny nejběžnější typy kontejnerů pro intermodální nákladní dopravu.

1. Univerzální (standardní) kontejnery

univerzální kontejnery jsou nejběžnějším typem kontejneru, který se používá v námořní přepravě. Mají různé rozměry standardizované ISO, ale nejběžnější typy jsou 40 stop a 20 stop.

2. Plochý Nosič Kontejnerů

Tyto kontejnery jsou jednoduché skladování přepravních kontejnerů, kde strany mohou být složeny jako plochý nosič pro přepravu zboží, které mohou být načteny z horní nebo stranách, jako jsou potrubí a strojů. Ploché stojanové kontejnery se nejčastěji používají jako kontejnery 20 stop nebo 40 stop.

3. Kontejnery s vysokou krychlí

kontejnery s vysokou krychlí jsou podobné kontejnerům pro všeobecné použití, ale jsou vyšší o jednu nohu.

4. Otevřené horní kontejnery

místo pevné střechy mají otevřené horní kontejnery otevřenou horní krytinu plachtou. To umožňuje nakládání nákladu shora. To může být 20 stop nebo 40 stop ve velikosti.

5. Chlazené kontejnery

také známé jako reefers, chlazené kontejnery se běžně používají pro přepravu nákladu citlivého na teplotu. Kadeti jsou schopné kontrolovat teplotu od -65 °C do 40 °C.

6. Tunel Nádoby

Tunelu kontejnery, také známá jako tunel-tainers nebo dvakrát enders, a mají osm nohou končí na obou stranách, který vypadá jako tunel, když se oboje dveře jsou otevřené.

7. Boční otevřené Nádoby

Otevřít boční kontejnery jsou velmi podobné všeobecné účely kontejnery, ale jediný rozdíl je, že boční otevřené nádoby mohou otevřít zcela na stranách, aby se na nakládku a vykládku snadno.