dnešní Námořní termíny byly vypůjčeny z jiných jazyků. Anglické verze jsou staré nejméně několik set let.

lidé však plavili po celou zaznamenanou historii. Proto, vodácká terminologie se v průběhu tisíciletí pomalu vyvíjí. I když se může zdát divné nazývat pravou stranu „pravobok“, například původ těchto pojmů dokonale odpovídá na naše otázky „proč“.

jedním z důvodů, proč námořní terminologie existuje, ironicky, je vyhnout se záměně. Kdyby bylo námořníkovi řečeno, aby šel „doleva“, kterým směrem by to bylo? čelem dopředu, čelem dozadu nebo čelem k jedné straně?

nicméně například přístavní strana lodi zůstala konstantní bez ohledu na to, jakým směrem by se kterýkoli námořník vydal.

zdánlivě každá část lodi a každá akce, která může být přijata na palubě plavidla, má svůj vlastní termín. Rekreační jachtaři však obecně slyší jen malé procento slovní zásoby námořníka. Některé z nejznámějších námořních termínů, boky každé lodi, jsou popsány níže.

proč je pravá strana lodi na pravoboku?

jednou z možných odpovědí je, že pravá strana je pravobok, protože kormidlo by bylo na pravé straně lodi.

před vynálezem kormidla byly plachetnice řízeny deskou. Většina lidí byla pravák (a stále jsou), takže řídící deska, nebo steerboard, byla na pravé straně, jejich silnější strana.

další možnou odpovědí je, že Vikingové nazývali boky svých lodí deskami a jejich slovo pro kormidelní veslo znělo jako hvězda. Také řídili z pravé strany, takže pravá strana byla deska s hvězdou, nebo Hvězdná deska.

podobným způsobem jako Vikingové a ve stejném období Anglosasové nazývali pravou stranu „steorbord“. Překlad steorbord je „strana řízení“ nebo strana, na které probíhá řízení.

proč je levá strana lodi stranou přístavu?

Na levé straně je port, protože lodě s steerboards nebo hvězda desky by přístaviště v přístavech na opposide straně steerboard nebo hvězda. Protože pravá strana byla strana steerboard nebo strana star board, levá strana byla strana portu. To bylo provedeno tak, aby dok nezasahoval do provozu kormidla nebo hvězdy.

dalším důvodem, proč je levá strana „port“ , je to, že zní velmi odlišně od“pravoboku“. Vikingové původně nazvaný levé straně „levoboku“, ale „levobok“ a „pravobok“ zvuk příliš podobné, a to za podmínek, na moři, kdy je obtížné slyšet. Přechod byl proveden na výrazný Alternativní název.

jít dále zpět, starý anglický název pro stranu portu zněl jako „zadní deska“. Na větších lodích by kormidelník provádějící řízení měl záda obrácenou k levé straně lodi. „Backboard“ se stal „laddebord“, což znamená nakládací stranu lodi. „Laddebord“ se pak stal „larboard“, což způsobilo zmatek, který vedl k přepnutí na port.

proč se přední část lodi nazývá příď?

termín“ luk „neznamená“přední“. Původní termín se překládá z jiných jazyků na „rameno nebo „rameno“. Proto jsou“ luky „“ramena“ trupu. Jedním z možných vysvětlení je anatomie člověka. „Hlava“ je přední část nádoby, takže ramena a paže by byly bezprostředně za ní.

Další možné vysvětlení souvisí s výstavbou dřevěných lodí. Protože dřevěný rám křivky v přední části lodi, dřevo z větví stromů by se vešly rámečky lepší než dřevo z kmenů stromů. Ačkoli se píše jinak, termíny „větev“ a “ luk “ se vyslovují stejně.

jedním alternativním vysvětlením je, že termín „luk“ je odvozen od „luku“, kterým lidé některých kultur respektují ostatní lidi. Loď vzdává úctu samotnému moři tím, že se mu“ ukloní“, když prochází jeho hladinou. Pohyb nahoru a dolů je podobný aktu „uklonění“. A čím více se počasí zhoršuje, tím více se loď ukloní z úcty k moři.

proč se zadní část lodi nazývá záď?

termín „stern“ se vyvinul ze dvou jazyků a překládá se do „řízení“.

kormidelní veslo na norských plavidlech by bylo vzadu. Jak ostatní národy přijaly řízení dozadu, pravděpodobně přijali termín „přísný“, také.

protože zadní část lodi se používá pro řízení a protože původ „zádi“ znamená „řízení“, neexistují žádná alternativní vysvětlení, proč se zadní část nazývá „záď“.

Je ironií, že lodě dnes mají jak záď, což znamená, že zadní strana je strana řízení, tak pravobok, což znamená, že pravá strana je strana řízení.

co znamená navigační světlo na lodích?

světla na lodích fungují podobně jako semafory. Pravobokové strany lodí mají zelené světlo, zatímco přístavní strana lodí má červená světla. Když jste v noci na lodi, tato světla vám řeknou, kterým směrem cestuje jiná loď, a co je důležitější, kdo má právo na cestu.

Pokud tedy vidíte zelené světlo na lodi před vámi, je to dopravní signál, který znamená „jít“. Vaše loď má právo na cestu a druhé vozidlo musí zpomalit, aby vás mohlo projít. Pokud však vidíte červené světlo před vámi, tento dopravní signál znamená „stop“. Druhá loď má právo na cestu, takže vaše loď musí zpomalit nebo zastavit.

jak můžete vidět na obrázku, letadla i kosmická loď přijaly stejný systém červených a zelených navigačních světel.

TL; DR: mnemotechnické tipy pro vyvolání stran lodi

kde je luk? Tip na paměť: pokloňte se před mořem.
Kde je záď? Tip na paměť: pokud má loď kormidlo, řídíte (záď) zezadu.
Kde je pravobok? Paměť Tip: na steerboard / pravobok, můžete použít silnější pravou ruku (pravá ruka = 90% lidí).
Kde je strana portu? Paměť Tip: Port a vlevo oba mají 4 písmena. Také: loď / loď opustila přístav.
Kde je zelené světlo na mé lodi? Tip na paměť: zelené světlo na vaší lodi je na pravé / pravoboku, protože dáváte právo na cestu. Nebo: zelená a pravá mají 5 písmen.

reference a články

Chcete se dozvědět více o termínu a žargonu lodi?
níže uvádíme několik odkazů, které jsme pro tento článek použili.

• 1. Levák
• 2. Strana portu
• 3. Pravobok
• 4. Výchozí Port a pravobok
• 5. Luk
• 6. Přední část lodi
• 7. Stern
• 8. Navigační světlo

poslední, ale v neposlední řadě

Pokud byste chtěli dostávat zajímavý obsah, jako je tento, přihlaste se k odběru našeho zpravodaje.
kromě našeho měsíčního zpravodaje vám zašleme náš týdenní e-Bulletin s jedním fascinujícím tématem, jako je dnešní článek výše. Nebude žádná reklama ani prodejní hřiště.
chceme také poděkovat Wikimedia common za úžasné obrázky na této stránce a Patrice Laborda za některé obrázky, které používáme na této stránce a na našich webových stránkách.

Díky za přečtení, a pokud budete chtít, Uvidíme se příští týden!

výzkumný a mediální tým ve společnosti Scotty ‚ s.

Pár Fotek z lodi stranách a nav světla