Jsme nedávno přezkoumána nového roku 2017 Roubaix Specializované, které nabízí jedinečné a nové geometrie rámu, která podporuje cyklo-křížení, jakož i silniční cyklistiku, a na závěr jsme uvedli, že Roubaix nebyl sám ve Specializovaných lineup.

číst:

Specialized Roubaix 2017: Recenze,

V Roce 2017 Ruby je dvojče pánského Roubaix na kole, a nabízí všechny stejné nové technologie, inovativní funkce, a je speciálně navržen tak, aby řídit ženy vpřed s nejhladší jízdu je to možné, a dokonalé ženské formu geometrie. Je to skutečná rovnost Roubaix, s ničím „menším než“ ve srovnání s pánským modelem Roubaix. Jedná se o vzrušující silniční kolo,takže začněme!

Design

Jedním z konečných cílů Specializovaného bylo vytvoření nové řady pro rok 2017, které by se nabízejí nejhladší jízdu možné jezdců, přičemž na chodník, štěrk, špína, silnice, strmé svahy, hory, a téměř jakýkoli jiný terén.

Specialized dosáhli tohoto cíle ve svém zcela novém Roubaix Pro muže a Ruby pro ženy. Hnací silou každé rozhodnutí design byl založen na jejich cíl, aby být inovativní v jejich konstrukci rámu tak, aby se vešly nové otřesy, větší volby pneumatik, a hrát si s šířka hlavové trubky a zároveň nabízí optimální úhly spodní držák a jiné části rámu.

když už Mluvíme o rámu, to plně karbonový rám je nejlehčí, která se Specializuje vytvořila, ale když vezmete v úvahu hmotnost nové Budoucí Šoky (které se váží 295g), pneumatiky, že bude vybrán každý jezdec, a další drobné aspekty, bude to nemělo být těžké kolo v žádném případě, ale budete učit jezdit na kole jinak, než každý předtím, než se tyto nové inovace.

To je vzhledem k funkcím, jako je spodní středové složení (BB), která byla snížena za účelem snížení těžiště a zvýšení dokonalou ovladatelnost. Tyč má mělkou 125mm kapku, díky níž je zatloukání v kapkách mnohem jednodušší a přirozenější než dříve.

rubín se rozhodně drží vytrvalostního designu s vyšším stohem a kratším dosahem. Pro uložení budoucí rázové kazety je hlavová trubka o něco kratší než u předchozích modelů. Například spodní polovina budoucí rázové kazety zapadá do hlavové trubice. Horní polovina je pokryta čepičkou stonku a vlnovcovým rukávem, který umožňuje cestování.

karbonová řídítka S-Works Hover se vyznačují vzestupem 15 mm na obou stranách stonku, což umožňuje nový a inovativní způsob pohybu budoucího šoku.

Budoucí Šok, Přední Zavěšení,

Zatímco Roubaix modely již používají vložky Zertz, Ruby stále dělá, ale ve spojení s novou Budoucnost Šok přední zavěšení šoky.

Tento válcové kazety je postaven na sloupek vidlice, která sídlí na jaře s 17mm směrem dolů cestování a 3mm vzhůru cestování. Myšlenkou je zvýšit shodu nad hlavovou trubicí, která účinně izoluje tělo jezdce od vibrací vozovky a udržuje přední pneumatiku v kontaktu s povrchem vozovky. Jako výsledek, zlepšuje trakci, šetří energii, a absorbuje nárazy, vytváří neuvěřitelně energickou a hladkou jízdu.

Tyto otřesy také trvat méně svalové síly, aby se vaše kolo on-line, a tam je méně celkovou odolnost. Mezi nárazy a kotoučovými brzdami, které jsou popsány níže, tyto odpouštějící funkce vytvářejí silné silniční kolo.

máte tři úrovně pružiny nastavitelnost, že jste dát při koupi kola. Máte pružinu střední řady, která je již nainstalována na kole, a máte měkkou a pevnou možnost, která se dodává v krabici. Můžete je vyměnit na základě svých osobních preferencí za méně nebo více citlivou jízdu.

zadní odpružení (Flex)

zadní odpružení, podobně jako Roubaix, má tvar oválného tvaru v horní části sedlové trubky. Širší než u předchozích modelů, tento otvor umožňuje, aby se kulatá sedlovka ohýbala pro větší shodu.

Specializované udělal zachovat S-Works CG-R sedlovka s Zertz inserts a 25mm offset, který je podobný předchozí Ruby modely, ale oni upnutí 65 mm nižší, aby ubytovat širokou horní části sedlové trubky.

je třeba poznamenat, že muži Roubaix model dělá pryč s těmito komponenty a používá dvě flex body na zadní, aniž by uživatel z vložky Zertz. Nicméně, pro účely tohoto Ruby, je to stále skvělý upgrade, když je spárován s předním budoucím šokem a novým geometrickým designem rámu.

Kotoučové Brzdy

Zatímco méně nákladné SL4 modely obou Roubaix a Ruby bude funkce ráfkové brzdy, zbytek 2017 řádek je vše, kotoučové brzdy. Tyto hydraulické kotoučové brzdy jsou skvělé pro zachování impozantní množství energie a dělá jezdec cítit jistější ve své schopnosti bombardovat sjezdy, na rozdíl od toho, co ráfek brzdové kolo by umožnilo.

Rider-První Inženýrství

Spolu s pánské Tarmac 2015 a 2017 Roubaix, Ruby je nyní první dámské kolo Specializované být postaven pomocí „Rider-First Engineering“, který bere v úvahu každý jezdec vlastní velikost, hmotnost, výška, dosah, a další lidské vstupy.

na rozdíl od zmenšování nebo zvětšování kolo rám, aby se vešly 58 cm, nebo 44 cm velikost rámu (což bude jezdit jinak, než bylo zamýšleno), Jezdec-První Inženýrství zajišťuje, že každá velikost rámu je nezávisle vyvinuty dolů na počet uhlíkových listů, a kterým se vzorem. Účelem je zajistit, aby jezdec na 44 měl stejný zážitek z jízdy jako někdo, kdo jezdí na 58. Pružnost a tuhost a další aspekty jízdy již nebudou ohroženy velikostí rámu.

SWAT Box

integrovaný do trojúhelníku spodního držáku je aerodynamický SWAT box, který lze odstranit, pokud si to přejete. Je to však skvělá funkce pro ty, kteří jezdí mimo silnici, takže nejste bez svých nástrojů.

Pneumatiky

na Základě nové geometrie rámu, Ruby umožňuje pneumatik odbavení až do 32mm. 26mm široké pneumatiky jsou poměrně široké pro silniční cyklisty, tak pro cyklokros jezdci, kteří mají zájem v tomto nastavení bude velmi rád, že nejen, že tento bike absorbovat dopad, jako žádný jiný, ale s mnoha terénech je stejně snadné jako záměnu pneumatik na nastavit jako široký, jak je 32mm.

Velikosti

Ruby je dodáván v šesti různých velikostech: 44, 48, 51, 54, 56, a 58.

Cena

Ruby přichází v řadě různých modelů, šest, abych byl přesný, které jsou uvedeny níže, s jejich cenami, od 1.700 dolarů na $10,000.

• Ruby SL4 – Ráfkové Brzdy: $1,700
• Ruby SL4 Sport – Ráfkové Brzdy: 2 000 dolarů
• Ruby SL4 Comp Ultegra Di2 – Ráfkových Brzd: 3 000 dolarů
• Ruby Elite: 2 600 dolarů
• Ruby Comp: $3,400
• Ruby Expert: $4,000
• Ruby Expert Ultegra Di2: $4,600
• Ruby Pro Ultegra Di2: $6,500
• S-Works Ruby eTap: 10 000 dolarů

můžete Si koupit některý z těchto neuvěřitelné modely od nejnižší SL4 s ráfkové brzdy na S-Works Ruby eTap s kotoučovými brzdami, a každý model mezi.

Číst dál

Specializované Roubaix 2017: Recenze

Uhlíku „DNA“ Kelsonová Kola: Podívejte se na Nové Americké Výkon Cyklu,

FLOAT X2 Připomeňme si: Populární Tlumič Připomněl Výrobce,

3 Top Unisex Silniční Kola

8 Sen Hodný Euro Kola