Articles

Trek Remedy 8 v recenzi

by admin

Trek Remedy 8 se dostal na samý vrchol skupinového testu. Svým vynikajícím výkonem zapůsobil na všechny naše testovací jezdce a zasloužil si titul Best in Test. Ale co dělá toto kolo tak zvláštním?

Pro přehled testovací flotila hlavu na nejlepší rozpočet trail bike roku 2019 – 11, horská kola, hlava na hlavě,

Nejlepší v testu – Trek Remedy 8 | 160/150 mm (f/r) | 14.08 kg | € 2,999

v Loňském roce, Trek dal Lék kompletní přepracování. Pryč je odpružení s plným plovákem, i když táhlo stále visí kolem zadní nápravy. Tím se oddělí brzdné síly od zavěšení, takže obě mohou pracovat nezávisle na sobě. Kromě toho byla také vylepšena geometrie. I přes rozumnou cenu € 2,999 a tradiční distribuční model, Trek se podařilo spec Lék 8 s kvalitní komponenty. Byli jsme obzvláště ohromeni vidličkou RockShox Lyrik, ale hnací ústrojí GX Eagle je stejně vzácným pohledem na kola v tomto segmentu. Komponenta je zakončena spoustou vlastních dílů Bontrager. Naštěstí byl tolik kritizovaný kapací příspěvek revidován a nyní funguje dobře. Na zadní straně nápravy je RockShox Deluxe shock s re:aktivní technologií Trek. I když je spínač stoupání zapnutý, šok citlivě reaguje na malé nepravidelnosti na stezce. Nicméně, dělá to bez Trekového systému přes hřídel, jak je uvedeno na jejich dražších karbonových modelech. K úpravě geometrie jsme nepoužili Mino-Link na sedáku – nastavení vůle bylo ideální – Existují další šéfové na horní trubka namontovat něco jako Vlk Zub B-RAD systému náhradní trubice a nástroje – velmi pěkné!

Helmet Bell Sixer Fasthouse Edition | Glasses 100 % Speedcraft | Jersey Fasthouse Dropper MTB | Hipbag Bontrager Rapid Pack | Pants Fox Ranger Cargo | Shoes Five Ten Freerider Pro

The Trek Remedy 8 in detail

Fork RockShox Lyrik RC 160 mm
Shock RockShox Deluxe RT3 150 mm
Brakes SRAM Guide R 200/180 mm
Drivetrain SRAM GX Eagle
Seatpost Bontrager Line 150 mm
Stem Bontrager Line 50 mm
Handlebar Bontrager Line 780 mm
Wheels Bontrager Line Comp 27.5″
Pneumatiky Bontrager XR4 Team Issue 2.6″

Vynikající
zadní konec Trek Remedy 8 pracuje skvěle. Citlivé, definované a zdánlivě bezedné. Pěkný!
Swap ven
Méně zkušení jezdci budou mít prospěch z přilnavost a trakce na široké 2.6″ pneumatiky. Každý, kdo má aktivní styl jízdy, však bude šťastnější s užší a přesnější alternativou.

Pohodlné
i když se nevejde láhev klec na bosse na vrcholu trubice, můžete připojit něco jako B-RAD systém od Wolf Tooth, mimo jiné. Vhodné pro přepravu náhradní trubky.
nejlepší v testu
RockShox Lyrik přináší bezkonkurenční výkon. Kouří konkurenci a hraje významnou roli v testovacím vítězství Treku!
známý problém
Jsme ochotni se opakovat, ale Klepání Bloku na Treku je hlavová trubka není optimální. Má chránit rám před poškozením vidlicí nebo tyčemi, ale výrazně omezuje řízení, což je obzvláště nepříjemné, když se snažíte namontovat kolo do vašeho auta.

Size XS S M L XL
Seat tube 394 mm 419 mm 445 mm 470 mm 521 mm
Top tube 562 mm 588 mm 604 mm 625 mm 649 mm
Head tube 95 mm 100 mm 105 mm 110 mm 125 mm
Head angle 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Seat angle 74.2° 74.2° 74.2° 74.2° 74.2°
Chainstays 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm 505 mm
BB Drop 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm
Wheelbase 1,140 mm 1,167 mm 1,184 mm 1,206 mm 1,232 mm
Reach 395 mm 420 mm 435 mm 455 mm 475 mm
Stack 587 mm 592 mm 596 mm 601 mm 615 mm

Trek Remedy 8 test

na Rozdíl od starého modelu, aktualizace geometrie, která nabízí střední jízdní pozici díky strmé sedlové trubky úhel. Ve skutečnosti je to strmější, než by se dalo očekávat při pohledu na čísla. Zadní konec není válet na strmém terénu a funguje velmi efektivně. To je Lék schopný horolezec a to opravdu přichází do jeho vlastní na technické, klikaté stoupání. Se spoustou trakce vzadu a centrální Jízdní polohou zvládnete i ty nejsložitější úseky. Sáhnout po vypínači šoků se vyplatí jen při dlouhých monotónních výstupech.

Ladění tip: vyměnit gumy pro užší alternativní | silnější brzdy

Jde z kopce, Trek Remedy 8 uspěje v dokonale kombinuje údajně nepřátelské jízdní vlastnosti. Kolo je agilní, ale složené, odpružení je citlivé, ale definované. Tato směs je to, co dělá lék dokonalým všestranným. Fast flow-stezky jsou na tomto kole stejně zábavné jako výlet do bike parku nebo vícedenní dobrodružství v Alpách. Zadní odpružení funguje velice citlivě a účinně se cítí jako mnohem více cestovní než 150 mm. Rozložení váhy na kole je skvěle vyvážený, což je na rohu, jako by sama o sobě, a zbývající velmi předvídatelné, když začnete dosáhnout na hranice svých schopností. Doporučujeme ponechat rozpěrky namontované pod stonkem, protože Hlavová trubka je velmi krátká. Dosah je na kratším konci spektra na 455 mm, ale Trek Remedy nepostrádá stabilitu. Jediné dvě věci, které se nám nelíbily, jsou 2, 6 “ široké pneumatiky Bontrager XR4 a slabé vodicí brzdy SRAM. Oba by měly být nahrazeny lepšími alternativami v obchodě s koly. Užší pneumatiky podtrhují precizní ovladatelnost kola a o něco robustnější plášť dává dokonalý smysl pro druh terénu, ve kterém se kolo cítí nejpohodlněji.

Top suspension, top geometry, top spec-Trek má všechno!

závěr

agilní, hravý, hladký a složený-Trek Remedy 8 má všechno! Také na nás zapůsobilo svým brilantním odpružením, dobrým vzhledem a vysoce kvalitním zpracováním. Zda tok-stezky nebo bike-park, efektivní lezení, nebo zábava sestupně, Lék je jedno kolo vládne všem. Nejlepší v testu!

Maximálně

  • efektivní horolezec
  • super zábava a vyvážené na sjezdech
  • nejlepší suspenze v testu
  • tichý
  • skvělá hodnota za peníze

Žabky

  • brzdy a pneumatiky limit na kolo

jízdní Vlastnosti

12

do Kopce

1

  1. pomalé
  2. efektivní

Agility

2

  1. těžkopádné
  2. hravý

Stabilita

3

  1. nervově
  2. sebejistě

Manipulace

4

  1. náročné
  2. vyvážený

Pozastavení

5

  1. tvrdé
  2. plyšové

Zábava

6

  1. zasadil
  2. mák

Hodnotu za peníze,

7

  1. hrozně
  2. velmi dobrý

Technické Údaje

Trek
Lék 8

Velikosti: XS S M L XL
Hmotnost: 14,08 kg
Cestování (f/r): 160/150 mm
Velikost Kola: 27,5″
Cena: € 2,999

Zamýšlené Použití

XC 8 Trail 9 Enduro 10 Sjezdové 11

Pro více informací, zamiřte do: trekbikes.com,

test pole

Pro přehled testovací flotila hlavu na nejlepší rozpočet trail bike roku 2019 – 11, horská kola, hlava na hlavě,

Všechny kola v testu: Canyon Spectral CF 7.0 | ZAMĚŘENÍ JAM 6.8 DEVĚT | Giant Trance 29 2 | MERIDA ONE FORTY 800 | Propain Tyee JSEM Výkon | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM1 | SCOTT Genius 950 | Specializované Stumpjumper Comp Alloy 29 | YT JEFFSY 27 AL Základna

  1. Tato stupnice ukazuje, jak efektivně kole stoupá. Jedná se o jednoduché i technické stoupání. Spolu s odpružením hraje klíčovou roli Jízdní poloha a hmotnost kola.↩

  2. Jak se jízda na kole a sestup? Jak je kolo spritely, jak je agilní v zatáčkách, jak velká je zábava v úzkých úsecích a jak rychle může změnit směr?↩

  3. je kolo stabilní při vysokých rychlostech? Je snadné udržet se v náročném terénu pod kontrolou? Jak je to složené na drsných stezkách? Stabilita je kombinací vyvážené geometrie, dobrého odpružení a správné specifikace.↩

  4. je to všechno o tom, jak vyvážené je kolo a zejména o tom, jak dobře zatáčí. Vyvážená kola vyžadují od jezdce malou fyzickou námahu a jsou velmi předvídatelná. Pokud je kolo nevyvážené, musí jezdec tvrdě pracovat, aby vážil přední kolo, aby vytvořil dostatek přilnavosti. Zkušení jezdci se však mohou bavit i s nevyváženými koly.↩

  5. jak citlivé je zavěšení na malé hrboly? Dokáže absorbovat tvrdé nárazy a nasává opakované zásahy? Plyšové odpružení poskytuje nejen pohodlí a činí kolo schopnějším, ale také vytváří trakci. Hodnocení zahrnuje vidlici a Zadní zavěšení.↩

  6. tento aspekt spočívá hlavně v pozastavení. Kolik pop má, nasává jezdec vstup nebo je podpůrný a jak agilní a přímý je motocykl?↩

  7. nepočítáme hodnotu za peníze v tabulce aplikace excel nebo na základě toho, jak high-end kolo je specced. Více nás zajímá, jak kolo funguje na stezce a jak kolo prospívá jezdci. K čemu jsou nejlepší komponenty, pokud kolo na stezce nefunguje dobře? Drahé kola s nižší-end spec může nabídnout velmi dobrou hodnotu za peníze-za předpokladu, že vynikají tam, kde je to důležité. Stejně jako údajně levné kola s dobrými komponenty mohou získat špatné hodnocení, pokud nedodají na stezce.ne, nejde o závodění, ale o efektivitu. Rychlý, lehkonohý a efektivní – ty, kteří chtějí urychlit flowy singletrack a štěrkových cestách potřebovat definovanými a spritely kolo, které urychluje s lehkostí a efektivitu. Spolehlivé komponenty jsou však také důležité. Interpretujeme XC spíše jako Američané: Velké jízdy v zadní zemi místo maratonu nebo Světového poháru XC s dokonalou lehkou konstrukcí! Poměr do kopce-z kopce:80: 30 (ne všechno musí být 100%!).

  8. …také známý jako jízda na horském kole. Klasický singletrack s kořeny, kameny a římsy-někdy tekoucí, někdy drsné. K tomu potřebujete kolo s dobrými všestrannými vlastnostmi, ať už lezeckými nebo sestupnými. Poměr do kopce a z kopce: 50:50↩

  9. Ještě více extrémní a náročné oproti Stezka na koni, prolezlý každý druh překážky: skoky, gapy, ošklivé skalky, výmoly a kořeny. K tomu potřebujete (závodně) osvědčené vybavení, které odpustí chyby a nebude vypadat z místa na jevišti Enduro World Series. Lezení je jen prostředek k dosažení cíle. Poměr do kopce a z kopce: 30: 70 Strictly

  10. přesně řečeno, 200 mm cestovní sjezdové kolo je nejlepší volbou pro nemilosrdné tratě s velkými skoky, poklesy a nejdrsnějším terénem. To by byly černé nebo dvojité černé diamantové stopy v cyklistickém parku. Ale jak někteří z profesionálů EWS (včetně Sam Hill) prokázali, je to jezdecké dovednosti a ne kolo, které definují, co s ním můžete jezdit. Lezení? Pěšky nebo raketoplánem, prosím! Uphill-downhill ratio: 10: 90

  11. Více informací o našem systému hodnocení naleznete v tomto článku: Klikněte zde! ↩

Slova & Fotografie: Christoph Bayer