Doba Čtení: 5 minut

úniku Oleje z auta jsou zmatků, které mohou zanechat vaše příjezdová cesta vypadat jako nepořádek. Jedním z míst, kde vaše auto může vyvinout únik oleje z je Těsnění víka ventilu, i když únik může být z jiné součásti, jako je poškozená olejová vana.

Těsnění víka ventilu je však nejpravděpodobnějším viníkem úniku oleje—a pokud není zaškrtnuto, může to způsobit nedostatek oleje v motoru vašeho automobilu, což má za následek katastrofické poškození.

jak již bylo zmíněno, únik Těsnění víka ventilu může mít za následek kaluž oleje pod vaším vozem. Existuje však několik dalších znatelných příznaků, o kterých budeme diskutovat níže.

časté známky netěsného Těsnění víka ventilu

br.

kryt ventilu (také známý jako kryt vačkového hřídele nebo rocker cover) je plastový nebo kovový kryt připevněn k horní části motoru hlava válců. Kryt ventilu chrání komponenty ventilového systému při zachování oleje a nečistot.

Inline nebo přímé motory s jednou bankou válců mají pouze jeden kryt ventilu. Na druhé straně mají motory s konfigurací “ V “ nebo plochou konfiguraci dva kryty ventilů.

pokud jde o Těsnění víka ventilu, poskytuje těsnění mezi krytem ventilu a hlavou válce. Když kryt ventilu těsnění selže, může to mít za následek následující problémy:

Olej Běží Dolů Motor

únik motorového oleje je nejčastější známkou špatného ventilu těsnění krytu. Protože kryt ventilu je na horní části hlavy válců, únik oleje obvykle putuje dolů motorem před dosažením země.

nízká hladina oleje

unikající Těsnění víka ventilu může nakonec vést k nízké hladině motorového oleje. Pokud je únik závažný a ignorujete jej, může dojít k nedostatku oleje v motoru a způsobit vnitřní poškození.

hořící zápach

Těsnění víka ventilu může unikat olej do horkého výfukového potrubí, což má za následek pálivý zápach.

Kouř vycházející z Motorového Prostoru

V některých případech, také si můžete všimnout, kouř z motorového prostoru jako oleje z krytu ventilu těsnění netěsnost na výfukovém potrubí.

výměna těsnění víka ventilu (typický čtyřválcový motor)

dobře-takže vaše Těsnění víka ventilu je špatné a chcete jej vyměnit. Měli byste dělat svou práci sami?

výměna těsnění víka ventilu je obvykle poměrně jednoduchá práce. U některých vozidel je však kryt ventilu pohřben pod jinými součástmi, což může znesnadnit odstranění.

je důležité nahlédnout do opravárenské příručky nebo databáze oprav, abyste zjistili, co práce pro vaše vozidlo znamená. Tímto způsobem se můžete rozhodnout, zda opravu vyřešíte sami, nebo ji nechte na odborníkovi.

Pokud se rozhodnete tuto práci provést sami, následující obrys vám poskytne představu o tom, co by úkol mohl zahrnovat typický čtyřválcový motor.

nástroje & zásoby potřebné k výměně těsnění víka ventilu:

nástroje potřebné k výměně víka ventilu se liší podle toho, jaký typ vozu máte.

obecně platí, nicméně, budete potřebovat:

• Brzdový čistič
• škrabku Těsnění (volitelné)
• Dead-rána kladivem nebo gumovou paličkou
• sady nářadí (ráčna, zásuvky, a rozšíření)
• Tmel (u některých vozidel)
• Plochý šroubovák (volitelné)
• Momentový klíč
• ruční Opravy, nebo přístup do servisní databáze
• Bezpečnostní brýle
• Hadry

Kryt Ventilu Náhradní Těsnění Instrukce:

předtím, Než začneme, mějte na paměti: všechna vozidla jsou různé. Níže uvedené informace jsou obecné a pouze pro zábavní a vzdělávací účely. Ujistěte se, že budete postupovat podle informací o opravách továrny pro vaši konkrétní aplikaci.

příručky pro opravy, například od Chiltonu, jsou užitečné, ale předplatné databáze oprav je ještě lepší. ALLDATA a Mitchell 1 oba mají předplatné pro jedno vozidlo pro kutily, které poskytují podrobné informace o opravách továrny.

v tomto článku se můžete dozvědět více o přístupu k informacím o opravě kvality.

odstranění krytu ventilu na typickém Čtyřválcovém motoru:

1. Nasaďte si ochranné brýle.
2. odpojte a odpojte záporný kabel baterie.
3. odstraňte všechny součásti (tj. kryty, kabelové svazky atd.).) omezení přístupu k krytu ventilu. V některých případech možná budete muset odstranit hlavní součásti, například horní sací potrubí.
4. vyjměte zapalovací cívky s cívkou na zástrčce, jak je uvedeno v našem článku „Jak vyměnit zapalovací cívku“.
5. odpojte hadice nebo elektrické konektory připojené k víku ventilu. V případě potřeby vyjměte měrku motorového oleje.
6. sejměte kryt ventilu vytažením nahoru a pryč od motoru. Pokud se kryt neodtrhne snadno, opatrně na něj poklepejte kladivem nebo gumovou paličkou.
   upozornění: jakmile sejmete kryt ventilu, ventilový systém bude otevřený. Udržujte oblast bez nečistot a nečistot. Ujistěte se, že jste získali všechny staré zbytky tmelu nebo těsnění, které náhodou spadnou dovnitř.
7. odstraňte staré těsnění víka ventilu z jeho drážky.
   Tip: Při výměně těsnění víka ventilu je vhodné vyměnit těsnění zkumavky zapalovací svíčky (pokud je k dispozici). Chcete-li to provést, opatrně vypáčte staré těsnění pomocí plochého šroubováku. Poté poklepejte na nové těsnění na místo pomocí kladiva nebo gumové paličky. Můžete se dozvědět více tím, že sleduje toto video:

Ventilu Kryt Těsnění Instalace na Typický čtyřválcový Motor:

1. Porovnat nové ventilové víko těsnění do starého ventilu těsnění krytu, aby bylo zajištěno, že jsou oba stejný design.
2. důkladně očistěte dosedací plochu těsnění na krytu ventilu pomocí čističe brzd a čistého hadru.
3. důkladně očistěte dosedací plochu těsnění na motoru čističem brzd a čistým hadrem. Pokud potřebujete, můžete pomocí škrabky těsnění opatrně odstranit tvrdé zbytky z motoru. Ale buďte velmi opatrní: použití škrabky na hliníkovém povrchu může způsobit trvalé poškození.
4. namontujte nové těsnění víka ventilu do drážky.
5. ačkoli je Těsnění víka ventilu obvykle instalováno suché, možná budete muset na určitá místa mezi víkem ventilu a motorem aplikovat tmel. Naneste tmel na místa, jak je uvedeno v příručce pro opravy nebo v databázi oprav.
6. Nasaďte kryt ventilu na hlavu válců. Závit každý ze šroubů ručně.
7. pro určení správného kroutícího momentu a pořadí utahování šroubů víka ventilu se obraťte na opravárenskou příručku nebo opravárenskou databázi. Potom pomocí momentového klíče utáhněte šrouby podle specifikace výrobce.
   Poznámka: Některé šrouby krytu ventilu mají průchodky. Nezapomeňte vyměnit průchodky za nové, které se nacházejí v sadě Těsnění víka ventilu.
8. znovu nainstalujte hadice nebo elektrické konektory připojené k krytu ventilu. V případě potřeby znovu nainstalujte měrku motorového oleje.
9. znovu namontujte zapalovací cívky na zástrčku, jak je uvedeno v našem článku „Jak vyměnit zapalovací cívku“.
10. znovu nainstalujte všechny součásti (tj. kryty, kabelové svazky atd.).) odstraněno během demontáže.
11. znovu připojte záporný kabel baterie.
12. dejte těsnicímu prostředku dostatek času na zaschnutí před nastartováním motoru. Pro správnou dobu schnutí si přečtěte informace o produktu.
13. nastartujte motor a znovu zkontrolujte svou práci a vyhledejte netěsnosti. Pro vizuální reprezentaci, jak nahradit ventil, těsnění krytu, podívejte se na video níže:

Kryt Ventilu Náhradní Těsnění Náklady

Po přečtení nastínit výše, můžete se rozhodnout kryt ventilu náhradní těsnění je práce nejlepší ponechat na profesionální. Pokud se rozhodnete vzít své vozidlo do opravárenského zařízení, očekávejte, že zaplatíte 250 až 350 dolarů za výměnu těsnění víka ventilu.