en intermodal container er en genanvendelig kasseformet struktur sammensat af stål, produceret til effektiv, sikker og ubeskadiget materialetransport til det internationale standardtransportsystem.

beholderen kan transporteres i forskellige transportformer uden at aflæse materialet indeni.

standardisering af stålcontainere blev udviklet af de amerikanske væbnede styrker i 1950 ‘ erne. relevante ISO-standarder blev offentliggjort mellem 1968 og 1970. Den første transport i kommerciel søtransport til nutidens standarder blev lavet i 1956 af den amerikanske iværksætter Malcolm McLean. Han udviklede den moderne intermodale skibscontainer, der bruges i dag.

der er mange variable containertyper afhængigt af den transporterede belastning. Hver enkelt bruges til at transportere forskellige typer varer. Følgende er de mest almindelige containertyper til intermodal godstransport.

1. Containere til generelle formål (Standard)

containere til generelle formål er den mest almindelige containertype, der bruges i søfragt. De har forskellige dimensioner standardiseret af ISO, men de fleste almindelige typer er 40FT og 20ft.

2. Flat Rack containere

disse containere er enkle opbevaringsbeholdere, hvor siderne kan foldes som et fladt stativ til forsendelse af varer, der kan læsses fra toppen eller siderne, såsom rør og maskiner. Flat rack containere bruges oftest som enten 20ft eller 40ft containere.

3. Containere med høj terning

containere med høj terning ligner containere til generelle formål, men de er højere med en fod.

4. Åbne Topbeholdere

i stedet for et solidt tag har åbne topbeholdere en åben top dækket af en presenning. Dette gør det muligt at indlæse last fra toppen. Det kan være 20ft eller 40ft i størrelse.

5. Kølecontainere

også kendt som kølecontainere, kølecontainere bruges ofte til transport af temperaturfølsom last. Reefers er i stand til at styre temperaturen fra -65 liter C op til 40 liter C.

6. Tunnelcontainere

Tunnelcontainere, også kendt som tunnelcontainere eller dobbeltendere, og har otte fodender på begge sider, der ligner en tunnel, når begge sæt døre er åbne.

7. Åbne Sidebeholdere

åbne sidebeholdere ligner meget de generelle beholdere, men den eneste forskel er, at åbne sidebeholdere kan åbne helt på siderne for at gøre lastning og losning let.