Ross Chastain
efter at have flyttet til Charlotte i midten af 2011 overtog Chastain No. 66 drej en racerindgang i NASCAR Camping verden lastbil serie efter Justin Marks forlod sædet. Hans første lastbil løb, på Lucas olie racerbane på Indianapolis, var hans første løb med levende pit stop. Han sluttede 10. i denne begivenhed. Forbindelser i vandmelon landbrugsindustrien fik Chastain yderligere fire løb, som blev skæmmet af hændelser på Bristol Motorvejsvej og Kentucky Speedvej. På Homestead-Miami speedvej, regn forhindrede Turn one-holdet i at køre løbet, så holdet købte en RSS Racing-start og parkindgang og løb hele løbet og sluttede to omgange ned. Det blev senere meddelt, at Chastain ville konkurrere om årets rookie-hædersbevisning med SS-Green Light Racing i 2012. Kørsel Nej. 08 lastbil sponsoreret af National Vandmelon Association og National Vandmelon Promotion Board, han scorede en karriere-bedste finish på syvende i det andet løb i sæsonen på Martinsville Speedvej. Han bested sin 7. plads med en 3. plads i Bristol i August.
i januar 2013 blev det meddelt, at Chastain ville køre i 15 Camping verdens lastbil serie løb i 2013 for Brad Keselovski Racing. I September vandt Chastain sin første career Truck Series pole for Fan Appreciation 200; han førte flest omgange i løbet og sluttede på andenpladsen til James Buescher, da løbet gennemgik en grøn-hvid-ternet finish. Chastain kom også tæt på sejren ved det næstsidste løb kl. År senere sagde Chastain, at han oprindeligt flyttede til BKR som et forsøg på at komme i en Team Penske-tur, men at BKR og Penske ikke så situationen på den måde.
2014–2016edit
forlader BKR efter sæsonen 2013, Chastain flyttede til RBR Enterprises for en deltidsplan i NASCAR Camping verden lastbil serie for 2014. Kommentarer før og efter Martinsville-løbet samt racinghandlinger under løbet førte holdet til at skyde Chastain fra turen. I maj meddelte han, at han ville debutere i den landsdækkende serie på Charlotte Motorvejog kørte nummer 55 for Viva Motorsports. Chastain senere kørte for Hattori Racing virksomheder på Michigan International Speedvej, erstatter Johnny Sauter. Hvis denne mulighed ikke opstod, blev Chastain indstillet til at erstatte en anden chauffør den helgen, John Ves Byley i Motorsportsvognen Nr.5. I løbet med HRE sluttede Chastain tolvte, hvilket til det tidspunkt var holdets bedste finish i NASCAR-konkurrencen. Finishen blev til sidst mere sporadiske optrædener med HRE gennem resten af sæsonen. Chastain sluttede sig også til holdet for en deltid NASCAR K &N Pro Series East indsats det år.
han sluttede sig derefter til JD Motorsports i 2015 og erstattede Jeffrey Earnhardt. Muligheden opstod, efter at Chastain kørte med TriStar Motorsports i slutningen af 2014-sæsonen. Hans bil var sammenlignelig med JDM-bilernes præstationer, hvilket førte til en aftale i offseasonen. 300, tiende ved det andet Daytona-løb, tiende ved Iovaog tiende ved Darlington og kom ind i en skænderi med Ryan Reed efter et løb kl Richmond International løbebane. Reed hævdede, at Chastain havde for meget kontakt ved sen genstart og lovede tilbagebetaling, mens Chastain simpelthen børstede hændelsen som en forskel i meninger i kortsporsracing.
2017Edit
Chastain ‘ s 2017 hans karriere, scorede en top fem på Iova og to top tiere samt sluttede 13.i Point, højeste af de ikke-playoff drivere. Han opnåede dette efter en stram pointkamp med J. J. Yeley om stedet i de sidste fire løb i sæsonen. I anden halvdel af sæsonen sluttede Chastain sjældent uden for top tyve og sluttede hovedsageligt i midten af teenagere.sæsonen blev skæmmet af to kampe med andre kørere, en med Jeremy Clements i Bristol efter Clements konfronterede ham og en med Brendan Gaughan efter opvarmet on-track konkurrence. Chastain, Gaughan og besætningsmedlemmer fra begge hold kæmpede bag Victory Lane ved afslutningen af natløbet. Et besætningsmedlem fra JD Motorsports holdkammerat Garrett Smithley blev ført til hospitalet med en hovedskade efter kampen. Chastain beskyldte konfrontationen med Gaughan og sagde, at Richard Childress-racerkøreren angreb ham, men erkendte også, at han løber hårdt og ikke spiller favoritter. Gaughan undgik oprindeligt at diskutere hændelsen med journalister, men pralede senere om hændelsen på SIRIUSSM NASCAR Radio og sagde, at han modtog flere tekstbeskeder fra andre chauffører, der var glade for hændelsen. Han indrømmede, at han kunne have håndteret situationen senere, men var ligeglad med det. Denne opfattelse var sandsynligvis påvirket af det faktum, at 2017 var Gaughans sidste vintersæson, da enhver gengældelse skulle ske inden for de næste to løb.i 2017 sluttede Chastain sig til Premium Motorsports ‘ nr. 15 bil til sin Monster Energy NASCAR Cup Series debut i AAA 400 Drive for Autism på Dover, en mulighed han oprindeligt modstod efter at være blevet informeret om muligheden af holdejer Johnny Davis. han sluttede 20. Chastain hørte fra forskellige kilder, at hans kørestil gjorde flere chauffører gale på banen, men Chastain siger, at det ikke generer ham. 15 ved fall Dover-løbet og sluttede 38. 7 bil, den anden bil til Premium motorsport, ved Cup series sæsonfinale på Homestead, men holdet trak sig tilbage.
2018edit
i slutningen af September 2017 meddelte Chastain, at han ville vende tilbage til JD Motorsports i et fjerde år og køre hele 2018 NASCAR Finity Series sæson samt antyde en anden deltids Cupplan med Premium Motorsports. Han startede sæsonen med en top-ti på Daytona International Speedvej og kørte sit første Cupløb i 2018 ugen efter kl Atlanta Motorvejsvej. Ved Påskehelgen havde Chastain udvidet sin Cupplan, som havde inkluderet hvert løb siden Atlanta, til hele løbet, hvor Monster Energy NASCAR Cup Series og NASCAR Finity Series kører på samme spor. Chastain vendte også tilbage til lastbilserien i en uge uden for Cup-serien og et ledsagende løb med Finity-serien, der kørte nr.50 lastbil til Beaver Motorsports. Han fortsatte med at køre det meste af Cupplanen, kører hele sommerplanen med undtagelse af Sonoma-løbebanen, hvor Justin Marks kørte. Chastain bandt sin karriere-bedste finish i serien, undgå kaos i sidste omgang for at bringe endnu en fjerdeplads hjem. Chastain og Joey Gase kontaktede flere gange på den sidste omgang, hvilket til sidst førte Gase til at dreje af banen. På pit road efter løbet, gase svingede sin bil mod Chastain med tilskuere og besætningsmedlemmer i nærheden. De to havde senere en råbekamp, og Gase blev tacklet af et af Chastains besætningsmedlemmer. Efter en tur til NASCAR-transportøren kaldte Gase Chastain en “gylden dreng” og truede med at afspore Chastains playoff-håb. 15 lastbil til verden af Vestgate 200 og sluttede syvende, premiums bedste nogensinde finish på tværs af alle tre NASCAR national series.
på styrken af en sommeroptræden, der så ham holde den sidste Slutspilsplads i serien, Chastain og Chip Ganassi Racing annoncerede en tre-løbsaftale for Chastain om at pilotere organisationens nr.42 indgang til løb på Darlington racerbane, Las Vegas Motorvejsvej og Richmond racerbane. Løbene kom på bekostning af John Hunter Nemechek, som ikke kunne sælge sponsorering til løbene. DC Solar blev annonceret som bagmand for Chastains indsats. Chastain havde tidligere mødt administrerende direktør for DC Solar på Auto Club Speedvej i 2018, og planerne blev realiseret derfra. Til trioens første løb holdt Chastain top ti pladser i begge øvelser og sluttede på andenpladsen i første praksis. Han hævdede senere stangen over Christopher Bell, og i løbet af løbet vandt de to første etaper. I løbet af tredje fase kæmpede Chastain om løbsledningen med Kevin Harvick med femogtredive omgange tilbage. Gennem sving en og to af det traditionelt Darlington-spor med en rille, tog Chad Finchums lappede bil den øverste rille racerbane og efterlod Harvick og Chastain jostling til positioner i de nederste baner. Efter at have ryddet Finchum gled Harvick op i Chastain, som derefter gled op i væggen. På bagsiden hængte Chastain Harvicks maskine ind i ydervæggen og sluttede Harvicks dag. Harvick parkerede senere i Chastains pitbod, før han holdt en opvarmet samtale efter løbet, der kaldte Chastain “uerfaren” og sagde, at Chastain “aldrig vil køre mange af dem igen. Chip Ganassi reagerede derefter på kvidre, forsvare Chastain præstation og om, at han “hjalp sig selv til mange fremtidige muligheder”.”Chastain sluttede på sin side 25. efter reparationer og kaldte at løbe foran “cool” og sagde også “jeg er ligeglad med, hvad Harvick siger.”
Chastain i en TV-samtale efter løbet
efter at have kørt et løb med JD Motorsports i Indianapolis vendte Chastain tilbage til CGR for DC Solar 300 kl Las Vegas Motorvejsvej. Han klarede sig igen godt i løbet af helgen og sikrede den næsthurtigste tid i sidste træning og det femte startsted for løbet. Endnu en gang klassen på banen, Chastain førte alle undtagen tyve af de 200 omgange i løbet og sejrede over Justin Allgaier til sejren, hans første i over 200 starter i NASCAR. Tro mod sine rødder smadrede Chastain en vandmelon på banen som en endelig sejrsfest. I en post-race mediekonference, han indrømmede at få følelsesmæssige i de afsluttende omgange af løbet på grund af alvoren af sejren. Med sejren blev en playoff-kaj pakket ind, den første af hans karriere. Chastain afslørede også, at han ikke blev betalt for at køre bilen, noget, som han hævdede var grund til latterliggørelse inden for sporten. Chastain faldt ud af slutspillet efter åbningsrunden, efter at Matt Tifft lavede et sent løb i Dover og hævdede det sidste sted med tre point.
mod den sidste del af sæsonen 2018 sluttede Chastain sig til Niece Motorsports for nogle NASCAR Camping verden lastbil serie løb. Selvom nogle var overraskede over, hvor godt Chastain løb i disse løb, sagde Chastain i stedet, at organisationen var bedre, end samfundet gav den æren for.
2019Edit
den 6.oktober 2018 blev det rapporteret, at Chastain havde aftalt at køre 2019 Monster Energy NASCAR Cup Series sæson med premium motorsport, og en aftale med Chip Ganassi Racing for flere løb i serien var sandsynligvis. Den 9. November 2018 annoncerede Chastain og CGR en hel sæson i bilen nr.42 i 2019. DC Solar, medvirkende til Chastains introduktion til holdet, forblev som sponsor. Efter at DC Solar blev angrebet af FBI den 18.December 2018, mistede holdet sponsoratet og lukkede ned i Januar.
i januar 2019 sluttede Chastain sig til Niece Motorsports for at køre No. 45 Silverado deltid i lastbilserien, opdele lastbilen med Reid. Den Januar 31, Chastain meddelte, at han ville vende tilbage til nr. 4 JD Motorsports ride til 30 løb, der erstatter Blake Koch, der trådte væk for at fokusere på forretningsforetagender. For de andre tre løb i tidsplanen – Daytona i Februar, Chicagoland i juni og november-Chastain meddelte, at han ville deltage i Kaulig Racing og køre organisationens nr.10-indgang. I sit første løb med Niece begyndte Chastain sæsonen med en tredjeplads i 2019 næste energi 250. Ved sin første Daytona 500 nogensinde scorede Chastain sin første karriere top-ti i Cup-serien på trods af at han startede 36.i løbet.
i løbet af foråret brød Chastain NASCAR-rekorden hele tiden for de fleste på hinanden følgende løb på tværs af alle tre nationale serier for at starte en sæson og overgå mærket på 22, Der blev sat af Kyle Busch sat i 2008.den 10. maj vandt Chastain sin første karriere NASCAR Gander Outdoors Truck Series race i 2019 Digital Ally 250 på Kansas Speedvej. Han snurrede næsten ud med 20 omgange tilbage, men reddede lastbilen og arvede senere føringen fra Stuart Friesen, efter at han løb tør for brændstof. I Juni, han meddelte, at han havde til hensigt at skifte til Truck Series-point for at konkurrere om et mesterskab i serien.
i Juni ‘ S M & M ‘ s 200 på Iova førte Chastain 141 ud af 200 omgange og fejede etaperne for at score sejren, men hans lastbil mislykkedes inspektion efter løbet, og hans sejr blev fortabt til Brett Moffitt under NASCARs nyligt introducerede diskvalifikationspolitik. Chastain var den første chauffør, der fik en sejr tilbagekaldt siden Dale Jarrett blev diskvalificeret fra et Busch Series-løb i 1995, henvist til at vare i den officielle stilling. Chastains hold appellerede straffen, skønt den til sidst blev opretholdt efter en høring med national Motorsports Appeals paneldeltager Bryan Moss. Han tjente indløsning den følgende uge i Portens CarShield 200, men førte 21 omgange og scorede sejren efter kun at have taget brændstof og ingen dæk på hans sidste pit stop.
Chastain vandt 2019 Circle K Firecracker 250 på Daytona kører No. 16 Camaro til Kaulig Racing. Chastains holdkammerater Justin Haley og A. J. Allmendinger sluttede bag ham, skønt Allmendinger efterfølgende blev diskvalificeret for manglende inspektion efter løbet. Chastain ville senere vinde på Pocono løbebane i Lastbilserien på kommanderende måde og dedikere sin sejr til Kaulig besætningschef Nick Harrison, der var død den foregående uge. Chastain sendte Justin Allgaier spinning fra banen i busstoppestedet del af kredsløbet; Allgaier, tænker flytningen var forsætlig, ødelagt Chastain i den samme del af sporet senere i løbet, relegating Chastain til en 34.plads finish. Chastain kridtede sin side af hændelserne op til fejl, mens Allgaier citerede forekomster af Daytona tidligere i 2018 og Las Vegas i 2018 som yderligere dirty racing af Chastain. Når Chastains kaj i Truck Series-slutspillet var sikkert, annoncerede CarShield fuld sponsorering af sin playoff-indsats.Chastain ville tjene sin anden top-fem i 2019, da han sluttede på andenpladsen til Christopher Bell i November og førte 29 omgange.
2020edit
den 15.oktober 2019 blev det meddelt, at Chastains 2020 Chastain ville køre for kaulig racing på fuld tid i 2020 NASCAR-serien. Chastain vendte også tilbage til Cup-serien på Daytona 500 og Coca-Cola 600, kører nummer 77 i et partnerskab mellem Chip Ganassi Racing og Spire Motorsports. Han bevarede også sin tur med Niece Motorsports i Truck-serien i deltidskapacitet og flyttede over til organisationens nr. 44 indgang og deling af turen med Carson Hocevar og Natalie Decker.Chastain kunne ikke kvalificere sig til sæsonåbneren i Daytona, efter at mekaniske problemer plagede hans bil. Kaulig og RSS Racing forfalskede imidlertid en aftale om, at Rss-driver Jeff Green overgav sin nr.38-bil for at Chastain til løbet. I Daytona 500 var Chastain involveret i et sent vrag med Ryan Preece, der tog ham ud af løbet.den 19. februar meddelte Roush Racing, at Chastain ville erstatte en skadet Ryan Nymand i holdets nummer 6 Ford startende med Pennoil 400 i Las Vegas. 6 i tre løb, før sæsonen blev sat på vent på grund af COVID-19-pandemi. 6, da sæsonen genoptog, mens Chastain vendte tilbage til Spire Motorsports deltid.den 21. September meddelte Chip Ganassi Racing, at Chastain ville erstatte Matt Kenseth i nummer 42 Chevrolet i 2021. Han sluttede en karrierehøjde på 7. pladsen med 27 top tiere (mest ud af hver chauffør den sæson) og 15 top-fives (inklusive fem runner-ups).
2021edit
Chastains Cup-periode med Ganassi begyndte med en syvende plads i 2021 Daytona 500, hans bedste Cup-finish indtil det tidspunkt. Under løbets regnforsinkelse blev han genstand for en viral video fra CGR, hvor han bestilte mad hos en McDonald ‘ s (en holdsponsor) drive-through for holdet.
i marts sluttede han sig til Niece til Truck race i Atlanta.