skær stierne op med Treks lange rejse og livlige skråstreg 8
afhentningen: med mindre aggressiv geometri end mange af sine konkurrenter er skråstreg en cykel med stor rejse til trailryttere
- Treks proprietære chok tilbyder fremragende ydelse baghjulsophæng.
- kortere rækkevidde og akselafstand end mange enduro 29ers
- fantastiske dele med SRAM Eagle med 10-50 kassette
pris: $ 3,679
Trek byggede skråstreg til at være mountainbike for rytteren, der ønsker en større cykel, men ikke er bange for en lang stigning eller en episk dag med trail ridning.
en effektiv klatrer, især med SRAM ‘ s Eagle-drivlinje, giver dig mulighed for at lægge strømmen ned hele dagen. Det er til store bjergdage, knusende klippefyldte nedstigninger og popping af springets læber, mens du klatrer tilbage til toppen med et smil på dit ansigt. Selv når stien er fladere, skråstreg er stadig effektiv på pedalerne. I de flydende sektioner af trail beder skråstreg om at skære hjørner og spille på trailside-funktioner.
—Slash ‘ s fem fedeste funktioner-
Frame Saver
Trek ‘ s Knock Block system forhindrer stangen og gaffelen i at dreje rundt og beskadige rammen.
glat chok
Treks regressive Reaktiv Thru-shaft spjæld er ekstremt smidig.
op og ned
den reversible Mino Link lader rytteren finjustere skråstreg geometri.
rase blænde
Harlekin klistermærker synes at ændre farve.
praktiske guider
Sag-markeringer på gaflen og stød gør det lettere at opsætte affjedringen.
skråstreg 8 er basismodellen, så den havde ikke hjørneudgangsknappen på en lettere cykel, men det var mere fra hjulene end rammen. Du kan føle, at det beder om at blive Sprintet ud af hvert hjørne. RE: aktiv med Thru Shaft fungerer hurtigere end normalt, så der kræves lidt opsætningstid for at få balancen rigtig. En, der ophæng bliver afgjort, dreje skråstreg løs i den ru bliver let. Det rammer en naturlig balance mellem præcision og tilgivelighed i det uslebne, falder naturligt mod præcisionssiden, med dens effektivitet, men vil trække dig igennem, hvis du går fuld hensynsløs.
Slash aluminium familie
Slash 8 er den eneste Aluminium model i lineup, og den billigste på $3.680. 9.7, 9.8 og 9.9 er alle lavet af kulstof og er prissat fra $4.730 til $7.500. Skråstreg 9.7 bevæger sig til kulstoframmen, men går til Eagle for skiftet. Slash 9.8 kører SRAM Eagle drivlinje, men flytter til en ræv ydeevne 36 Float gaffel og Bontrager linje Carbon 30 til hjulsættet. Toppen af linjen Slash 9.9 har de samme carbon hoops, ræv Factory 36 Float med GRIP2, 01 Eagle drivetrain og Shimano Deore med 4-stempelbremser.
Slash ‘ s Tech
som mange cykler med fuld suspension har Slash 8 justerbar geometri, der hjælper ryttere med at finjustere en cykels geometri til deres præferencer. Mino-linket giver mulighed for justering af hovedvinkelgrad og 10 mm krankbeslagshøjde. Jeg prøvede begge indstillinger, før jeg satte mig ned på det lave: skråstreg opførte sig og klatrede godt nok, at jeg ikke kunne retfærdiggøre at holde cyklen i den høje indstilling.
geometri
en ting aluminium skråstreg har, at dens dyrere carbon søskende ikke er en 18,5″ størrelse mellem 17,5″ og 19,5″. Dette giver mellemhøjde ryttere mulighed for at størrelse op for lidt mere rækkevidde og en længere akselafstand eller størrelse ned for en mere kompakt, hurtigere håndteringscykel.
moderne cykler skubber altid længere, lavere og slacker. Skråstregen er lidt lang i tanden i disse dage, og geometrien ser derfor konservativ ud i dag, selvom den ikke var, da den blev lanceret. Mino Link giver mulighed for justering af hovedvinkel fra 65,1 til 65,6 grader. Med en 51 mm forskydning og 160 mm gaffel er frontenden lidt hurtigere end mange af sine konkurrenter. Reach for 17.5 og 18.5 er henholdsvis 431 mm og 446 mm, hvilket for en 29er enduro-cykel er på den korte side af de nuværende tendenser.
dele
Trek ‘ s produktchef skar ikke nogen hjørner på baghjulsophænget og udstyrede Slash 8 med en Rockshoks luksus RT3, RE:aktiv med Thru aksel. Yari RC på forsiden giver værdi-minded ydeevne med blot kompression og rebound justering.
SRAM-ørnen har vist sig at være en pålidelig performer. Trek bringer alt andet i hus med deres Bontranger mærke med herunder dropper post. Et stykke at huske på, er” Knock Block ” – headsettet, med begrænser gaffelen fra at dreje for langt eller dreje bagud og ramme rammen, svarende til hvordan en nedadgående gaffel med bump stopper funktioner.
konkurrencen
Ride Impressions
Trek ‘ s Slash 8 er bygget til at være en mountainbike. Dette lyder indlysende, men det er godt afrundet nok til at håndtere alt godt, men læner sig mod den aggressive trail og enduro ende af spektret, men er behageligt på normal trail ridning.
Slashens håndtering var intuitiv, og jeg var i stand til at hoppe lige ind i at køre på mine yndlingsstier uden justeringsperiode.
skråstregen er effektiv, selvom jeg fandt mig selv at nå frem til den lille blå snyderhåndtag til klatring lejlighedsvis. Klatring stejle sektioner, den forreste ende gjorde lejlighedsvis vandre. Det er ikke overraskende for en 150/160mm 29er, og skråstregen er lettere at klare på langsomme og stejle stigninger end mange af sine konkurrenter, delvis på grund af sin mere konservative geometri.
alligevel havde jeg ikke noget problem med at blive bølle på skråstreg 8. Det var klar til at skære og sprænge læber på strømningsstierne og var en af de nemmeste cykler, jeg har været på for at trække en stor pisk ud over en hofte. Denne effektivitet kombineret med den livlige fornemmelse af RE:aktiv shock tager væk fra den plantede følelse ud af mange cykler med denne mængde rejse, men skråstreg 8 føles aldrig urolig. Når rytteren falder deres hæle og synker i angrebstilstand, vil den bare spise alt, hvad du lægger i vejen. Det gør et godt stykke arbejde med at afbalancere den fine linje mellem præcision og tilgivelse, når man fastgør den, selvom de mest tekniske sektioner.
med glat affjedring, gode dele og afbalanceret håndtering er skråstreg mere trailcykel end enduro racercykel. Så hvis du foretrækker en trailcykel med mere rejse, er Slash 8 en fantastisk cykel.
