arkæologisk forskning har identificeret et nuanceret handelssystem, der dannes på den malaysiske halvø omkring det 6.og 7. århundrede. Den tidligste af disse steder, beliggende både på øst-og vestkysten af den malaysiske halvø, var overvejende indsamlingscentre, hvortil lokale produkter blev transporteret, før de blev solgt andre steder. Over tid entrep Krists, store handelscentre på de Maritime silkeveje mellem øst og vest, dukkede op på halvøen, da disse maritime ruter kom til at dominere den globale handel. Disse var hovedsageligt placeret på vestkysten ved den nordlige indgang til Malacca-strædet, som blev en stadig vigtigere rute for global handel.indsamlingscentre på den malaysiske halvø, såsom Kampung Sungai Lang i Kuala Langat-distriktet og Batu Buruk i Kuala Terengganu, opstod på både vest-og østkysten af halvøen. Imidlertid, mængden af handel, der blev håndteret af disse indsamlingscentre, var forholdsvis meget mindre end den, der fandt sted ved entrep Krists, eller handelsknudepunkter, der opstod fra det første årtusinde e.kr. og fremefter ved siden af de Maritime silkeveje.

i modsætning hertil var entrepriter sande Supercentre for handel, hvor varer fra Mellemøsten, det indiske subkontinent og Kina blev landet, solgt og sendt tilbage til deres endelige destinationer. I tilfælde af malaysiske entrepriter indeholdt disse skovprodukter og mineraler, hvorfra tin blev ekstraheret. Disse steder blev identificeret af arkæologer baseret på de beviser, de efterlod, inklusive resterne af mellemøstlig glasvarer, stenperler, og handelsvarer fra Kina.

Med fremkomsten af entrepriter og fødepunkterne, der forsynede dem med regionale varer, i det 6.og 7. århundrede e. kr. blev handelsmønsteret i hele regionen mere struktureret og opstod i forskellige skalaer med hjælpepunkter , der letter større centre. I løbet af denne tid Malacca-strædet, hvor det er særligt vigtigt for silkeveje handel, forbinder regioner vest for Bengalbugten med dem, der grænser op til Det Sydkinesiske Hav og længere nordpå. men arkæologiske beviser fra Thailand tyder på, at regelmæssige handelsforbindelser mellem denne region og det indiske subkontinent blev etableret længe før midten af det første årtusinde e.kr. For eksempel er der fundet et par romerske “carnelian intaglios” (en indgraveret brunrød halvædelsten) i Krabi-provinsen i Thailand. Mens disse muligvis har nået regionen via landruter, arkæologiske beviser, der for nylig blev fundet på Bali i Indonesien, herunder skår af indisk rouletted varer (keramikfragmenter af en karakteristisk type keramik) og indiske glasperler, antyder, at en langdistance maritim handelsrute kan have eksisteret fra så tidligt som i det første århundrede e.kr.beliggende ved krydset mellem Det Indiske Ocean og Det Kinesiske Hav, spillede den malaysiske halvø en vigtig rolle i handelen mellem øst og vest og efterlod en rig historie med kontakter og udveksling mellem halvøen og fastlandet Sydøstasien. Som det var tilfældet på tværs af de Maritime silkeveje, blev disse handelsforbindelser ledsaget af en bredere udveksling af ideer, kulturer og sprog. Fra mindst 200 fvt sejlede kinesiske købmænd så langt sydpå som Malacca-strædet og mødtes og handlede med både indonesiske folk og købmænd fra hele det indiske subkontinent. Feederpunkter og handelscentre voksede op på kyster langs disse handelsruter, og med tiden efterlod interaktionerne, der blev lettet af fremkomsten af entrep-Krister, et betydeligt præg på regionens kulturarv.

Se også:

Sri Lankas havnebyer og de Maritime silkeveje

brugen af det malaysiske sprog i Kystjavansk litteratur

udviklingen af det arabiske sprog på silkeveje

Irak, et centrum for udveksling langs silkeveje

spredningen af Islam i Sydøstasien gennem handelsruterne

Gyeongju og silkeveje

Nara i slutningen af silkeveje

ancient monastic hospital system i Sri Lanka

Brunei i de maritime silkeveje

og silkeveje

kvantitet – hjertet af de maritime silkeveje

Mongolsk nomadisme langs silkeveje