i 1799 udarbejdede den britiske opfinder George Medhurst en plan om at bygge det første kunstige vakuum nogensinde. Målet, proklamerede han, var at flytte varer gennem tykke støbejernsrør ved hjælp af lufttryk, et koncept, der til sidst banede vejen for underjordiske hurtige transitsystemer såsom undergrundsbaner. Mere end 200 år senere genoplivede Elon Musk Medhursts mission, da han i 2013 introducerede sin seneste ide: et mega-hurtigt, vakuumdrevet fartøj drevet af “maglev” (forkortelse for magnetisk levitation) kaldet hyperloop. Nu er forskere ude for at bevise, at dette ikke kun er en rørdrøm.baseret på eksisterende maglev—teknologi-steder som Kina og Japan har brugt det på højhastighedstog i mere end et årti—Virgin Hyperloop One er opstået som et af de førende firmaer, der kæmper for at skabe det revolutionerende transitsystem. Virgin er stadig i testfrasen, men dens autonome passagerbælg (som vil rejse næsten 700 mph) testes på et fjerntliggende sted i Nevada-ørkenen.utroligt nok er det blevet valgt som et potentielt sted at teste og implementere forsendelsessystemet. Hvis tingene går i stykker på den rigtige måde, specielt med sikkerhedscertificeringer, kan der være et hyperloop-netværk i hele USA inden 2029. Mens systemets pris er stejl, på $30 Til $40 millioner per mile, kan du ikke argumentere med dens effektivitet: Virgin anslår, at det kun tager 17 minutter at rejse fra Austin til Dallas.