Es gibt viele Faktoren, die zur wachsenden Beliebtheit von Drohnen beigetragen haben – erhöhte Sichtbarkeit durch Marketing und Medien, Modelle, die auch für Anfänger leicht zu fliegen sind, und ein offensichtliches Rennen nach unten, wenn es unter anderem um den Preis geht. Der Punkt ist, dass es mehr Drohnen und Drohnenbesitzer gibt als zuvor.Die FAA wurde beauftragt, die Sicherheit des nationalen Luftraums trotz der großen Anzahl von Drohnen aufrechtzuerhalten, die aufgetaucht sind. Gleichzeitig müssen sie auch ein Umfeld fördern, das der kommerziellen Drohnenindustrie nicht feindlich gesinnt ist. Somit wurde das Fernpilotenzertifikat Teil 107 erstellt.

Was ist das Fernpilotenzertifikat und wer muss es erhalten?

Im Jahr 2016 hat die FAA die Part 107 Small Unmanned Aircraft Rule geschaffen, um alle kommerziellen Drohnenoperationen zu regeln. Neben der Auferlegung von Flugregeln und Beschränkungen für kommerzielle Drohnenaktivitäten erforderte Part 107 auch, dass kommerzielle Drohnenpiloten FAA-zertifiziert werden, bevor sie legal operieren dürfen.Das Part 107 Remote Pilot Certificate, besser bekannt als Drohnenlizenz, wird von der FAA an kommerzielle Drohnenpiloten vergeben, die ein Standardniveau an Wissen und Können nachgewiesen und einen Überprüfungsprozess durch die TSA bestanden haben. Es hilft der FAA auch dabei, die Dokumentation kommerzieller Drohnenpiloten in den USA zu erstellen, wodurch auch ein System der Rechenschaftspflicht und Rückverfolgbarkeit geschaffen wird.Alle Drohnenpiloten, die für Profit oder zur Unterstützung eines Unternehmens fliegen und Drohnen mit einem Gewicht von weniger als 55 Pfund verwenden, müssen das Fernpilotenzertifikat Part 107 sichern. Beachten Sie, dass die Regel nicht nur Piloten umfasst, die eine direkte Entschädigung für ihre Arbeit akzeptieren, sondern auch diejenigen, die den Output ihres Drohnenflugbetriebs nutzen, um ein Unternehmen zu unterstützen oder voranzutreiben. Dies kann die Verwendung von Luftbildern zur Werbung für eine Immobilie oder die Verwendung von präzisionslandwirtschaftlichen Erhebungen zur Verbesserung des Pflanzenmanagements umfassen.Das Part 107 Remote Pilot Certificate wurde in erster Linie für US-Bürger entwickelt und ist nur innerhalb der Vereinigten Staaten und ihrer Territorien gültig. Obwohl es für einen Ausländer möglich ist, ein Fernpilotenzertifikat zu erhalten, kann es ein langer und langwieriger Prozess sein, bei dem eine Wirtschaftsbehörde vom Verkehrsministerium eingeholt wird.

Muss ein Part 61-zertifizierter Pilot noch ein Part 107-Fernpilotenzertifikat erhalten?

Piloten, die nach 14 CFR Part 61 zertifiziert wurden, müssen noch ein Part 107 Remote Pilot Certificate erhalten, aber sie werden einen anderen und viel einfacheren Prozess durchlaufen. Die Annahme bei der Arbeit ist hier, dass ein Part 61 zertifizierter Pilot bereits einen viel strengeren Screening-Prozess durchlaufen hat, als es Part 107 erfordert. Allerdings können nur Piloten von Part 61, die innerhalb der letzten 24 Monate eine Flugprüfung abgeschlossen haben, diese Ausnahme erhalten.Wenn Sie sich für die Ausnahme qualifizieren, müssen Sie lediglich ein Konto auf der FAA Safety Team-Website erstellen und den Online-Kurs ALC-451 Part 107 Small Unmanned Aircraft Systems absolvieren. Dieser Kurs besteht aus mehreren kurzen Videos und einem kurzen Quiz am Ende und sollte nicht länger als zwei Stunden dauern.Melden Sie sich nach Abschluss des Kurses bei Ihrem IACRA-Konto (Integrated Airman Certification and Rating Application) an, füllen Sie das elektronische Formular 8710-13 aus und drucken Sie das ausgefüllte Formular aus. Bringen Sie das ausgedruckte Formular, die Bescheinigung über den Abschluss des Online-Kurses, die Dokumentation Ihrer Flugprüfung und einen Lichtbildausweis zur Validierung zu einem der folgenden Mitarbeiter:

• FAA Flight Standards Office
• FAA-Certified Flight Instructor (CFI)
• FAA-Designated Pilot Examiner (DPE)
• Airman Certificate Representative (ACP)

Das FAA-zertifizierte Personal wird Ihnen ein temporäres Zertifikat ausstellen. In der Zwischenzeit sollte Ihr permanentes Zertifikat per Post zu Ihnen gelangen.

Was sind die Voraussetzungen, um ein Part 107 Remote Pilot Certificate zu erhalten?

Die größte Hürde, die zwischen Ihnen und diesem Fernpilotenzertifikat liegt, ist der Wissenstest Teil 107 – ein 60-Punkte-Multiple-Choice-Test, der Aspekte der Luftfahrt und Kommunikation abdeckt, die für den kommerziellen Drohnenflug von entscheidender Bedeutung sind. Um sich überhaupt für den Test anmelden zu können, müssen Sie jedoch diese drei Anforderungen erfüllen:

• Mindestens 16 Jahre alt sein
• Englisch lesen, schreiben, sprechen und verstehen können
• Körperlich und geistig fit sein, um eine Drohne zu fliegen

In Bezug auf Ihren körperlichen und geistigen Zustand müssen Sie kein ärztliches Attest als Nachweis vorlegen. Vielmehr erwartet die FAA von Ihnen eine Selbsteinschätzung Ihres Fitnessniveaus.

Aufgrund einiger kürzlicher Änderungen in den Testverfahren müssen Sie auch eine FAA-Tracking-Nummer erhalten, bevor Sie sich für den Wissenstest anmelden. Sie können schnell einen erhalten, indem Sie sich auf der IACRA-Website für ein Konto anmelden. Ihre eindeutige FTN dient als Kennung, die Ihnen für Ihre Luftfahrtkarriere oder zumindest für die FAA zugeordnet ist.

Wie melde ich mich für den Wissenstest an?

Sobald Sie sicher sind, dass Sie die Anforderungen erfüllen und Ihre einzigartige FTN haben, ist es Zeit, sich für den Wissenstest anzumelden. Dies geschieht durch den Computer Assisted Training Service, Inc. (CATS), ein Unternehmen, das die FAA für die Testverwaltung angezapft hat. Der Wissenstest muss vor Ort durchgeführt werden, sodass Sie sich in einem der mehr als 700 von der FAA akkreditierten Testzentren in den USA für einen Zeitplan anmelden müssen. Sie können über die CATS-Website nach dem Testzentrum in Ihrer Nähe suchen.

Sobald Sie ein Testzentrum ausgewählt haben, suchen Sie nach den Tagen und Stunden des Betriebs des Zentrums. Wenn ihr Zeitplan für Sie funktioniert, setzen Sie sich einfach mit ihnen in Verbindung, um den Termin festzulegen. Möglicherweise müssen Sie Ihre persönlichen Daten, die Ihnen zugewiesene FTN und die Testgebühr in Höhe von 160 USD angeben.

Was deckt der Teil 107 Wissenstest ab? Wie bereite ich mich vor?

Der Wissenstest Teil 107 besteht aus 60 Multiple-Choice-Fragen, von denen mindestens 70% aktuell beantwortet werden müssen, damit Sie bestehen können. Die Fragen, die in Ihrem Test auftauchen, werden zufällig aus einem viel größeren Pool von Fragen ausgewählt, wodurch sichergestellt wird, dass jeder Satz einzigartig ist. In Anbetracht des Umfangs der vom Test abgedeckten Themen und der zufälligen Art der Fragen, auf die Sie stoßen, ist eine gute Vorbereitung erforderlich, damit Sie bestehen können.

Die FAA hat eine allgemeine Liste der Themen veröffentlicht, die im Wissenstest auftauchen werden, sowie deren Verteilung:

Diese Thementabelle sollte nützlich sein, während Sie sich auf den Wissenstest vorbereiten. Zum Thema Vorbereitung empfehlen wir, mindestens zwei Wochen Lernzeit einzuplanen, um sicherzustellen, dass Sie alles abgedeckt haben. Dies ist etwas, was Sie berücksichtigen müssen, wenn Sie den Termin mit dem Testcenter festlegen.

Heutzutage gibt es viele Online-Ressourcen, die Ihnen bei der Vorbereitung auf den Teil 107-Wissenstest helfen können. Sogar die FAA bietet einen Studienführer und Dutzende von Beispielfragen, auf die Sie alle kostenlos zugreifen können. Es gibt auch viele YouTube-Videos und Podcasts, die einen umfassenden Überblick über die Themen für den Wissenstest bieten. Es wird schwierig sein, den ganzen Lärm zu durchforsten und die Ideen aus diesen verschiedenen Quellen zu organisieren, aber mit ein bisschen Kreativität ist es machbar.

Wenn Sie Schulungsmaterialien wünschen, die viel praktischer und vollständiger sind, dann hat der Teil 107 Commercial Drone Pilot Course von PilotInstitute so ziemlich alles, was Sie brauchen. Mit mehr als 12 Stunden einfach zu befolgenden Lehrvideos, mehr als 250 Quizfragen, drei Praxisprüfungen und einem 11-seitigen illustrierten Spickzettel sollte Ihnen das Durchlaufen dieses Schulungskurses einen großen Vorteil verschaffen, wenn Sie den Wissenstest ablegen.

Eine weitere Sache, die diesem Trainingskurs von PilotInstitute einen Mehrwert verleiht, ist, dass Sie nur die einmalige Gebühr zahlen müssen, um lebenslangen Zugriff auf die Kursinhalte zu erhalten. PilotInstitute überprüft und aktualisiert den Kurs regelmäßig, um ihn mit den aktuellen Part 107-Regeln und der Drohnentechnologie auf dem Laufenden zu halten. Wenn die Zeit für die Erneuerung Ihres Fernpilotenzertifikats gekommen ist, werden Sie dankbar sein, dass Sie keine zusätzlichen Gebühren zahlen müssen, um Ihre Part 107-Lektionen aufzufrischen.

Egal welchen Weg Sie einschlagen, das Wichtigste ist, dass Sie sich dem Prozess verpflichten. Die Vorbereitung auf den Wissenstest bedeutet, dass Sie Dinge lernen müssen, die Ihnen zuvor möglicherweise nicht bekannt waren. Ihre Zeit ist begrenzt, also stellen Sie sicher, dass Sie sich nicht mit Nebenthemen beschäftigen, wenn Sie wertvolle Studienzeit für wichtigere Themen verlieren, z. B. das Lesen von Schnittkarten und die Luftraumklassen.

Was passiert am Tag des Wissenstests?

Wenn der Tag des Wissenstests kommt, stellen Sie sicher, dass Sie einige Minuten im Testzentrum erscheinen. Sie dürfen einen einfachen Taschenrechner und eine Lupe mitbringen, um das Betrachten von Schnittkarten zu erleichtern. Das Testzentrum stellt Ihnen auch einen Bleistift und mehrere Blätter Papier zur Verfügung, um Berechnungen mit langer Hand durchzuführen. Sie dürfen Ihr Telefon jedoch nicht in das Testcenter bringen.

Möglicherweise werden Sie aufgefordert, einen gültigen Lichtbildausweis vorzulegen, um Ihre Identität zu bestätigen, bevor Sie in einen geschlossenen Raum begleitet werden, in dem Sie den Test ablegen. Sie werden den Test auf einem Computer durchführen, während eine Überwachungskamera Wache hält. Der Test muss innerhalb von zwei Stunden abgeschlossen sein. Sorgen Sie sich jedoch nicht zu sehr um das Zeitlimit – die Erfahrung von Tausenden von Testteilnehmern bestätigt, dass dies mehr als genug Zeit ist, um den Test zu beenden.

Möglicherweise können Sie die Ergebnisse Ihres Tests direkt nach Abschluss sehen. Die offiziellen Ergebnisse werden jedoch erst verfügbar sein, wenn sie innerhalb von 48 bis 72 Stunden auf die FAA-Website hochgeladen wurden.

Was muss ich tun, nachdem ich bestanden habe?

Sobald die erfolgreichen Ergebnisse Ihres Tests auf die FAA-Website hochgeladen wurden, können Sie das Part 107 Remote Pilot Certificate über die IACRA-Website beantragen. Ihr Airman Knowledge Test Report (AKTR) sollte die Punktzahl, die Sie erhalten haben, Ihre eindeutige FTN und eine 17-stellige Knowledge Test Exam ID angeben. Wenn Sie das elektronische Formular 8710-13 ausfüllen, werden Sie aufgefordert, die Prüfungs-ID anzugeben. Senden Sie das Formular zur Bearbeitung.

Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie sich einer TSA-Hintergrundprüfung unterziehen, bevor Sie schließlich das Remote Pilot-Zertifikat erhalten. Es gibt nicht viel zu tun, als zu warten. Die Zuverlässigkeitsüberprüfung kann in weniger als einer Woche bis zu zwei Monaten durchgeführt werden, abhängig vom Rückstand der Zertifizierungsanträge der Flieger, die die FAA akzeptiert.

Wonach sucht die TSA bei der Hintergrundprüfung?

Es ist selbstverständlich mit der TSA, aber niemand weiß wirklich, wonach er sucht, wenn er eine Zuverlässigkeitsüberprüfung durchführt. Nach Angaben der FAA durchlaufen Antragsteller für das FAA Remote Pilot Certificate den gleichen Überprüfungsprozess wie andere Arten von Piloten und Flughafensicherheitspersonal. Solange Sie keine ernsthafte Straftat im Zusammenhang mit der Luftfahrt begangen haben und nicht auf einer Terrorliste stehen, sollte es Ihnen gut gehen. Wir haben sogar von Berichten von Menschen mit früheren Straftaten gehört, denen noch ihre Part 107-Drohnenlizenzen erteilt wurden.

Wie lange ist das Remote Pilot Zertifikat gültig? Muss ich es erneuern?

Das Fernpilotenzertifikat Part 107 hat per se kein Ablaufdatum. Die Ihnen von der FAA für das Bestehen des Wissenstests Part 107 gewährten Privilegien sind jedoch nur 24 Monate gültig. Um diese Privilegien zu erneuern, müssen Sie einen wiederkehrenden Wissenstest ablegen und bestehen.

Der Ablauf des wiederkehrenden Wissenstests unterscheidet sich nicht wesentlich vom ersten Wissenstest: sie müssen sich auch mit CATS in Verbindung setzen, das Testzentrum und den Zeitplan auswählen und die Testgebühr von 160 US-Dollar bezahlen. Die gute Nachricht ist, dass der wiederkehrende Wissenstest kürzer ist (nur 40 statt 60 Items) und einen kleineren Themenumfang hat. Sie können die Lade- und Wetterteile des ursprünglichen Wissenstests abschaffen, sodass die Vorbereitung auf den wiederkehrenden Test ein Kinderspiel sein sollte.

Wenn Sie den Recurrent Knowledge Test bestehen, erhalten Sie einen neuen AKTR, der Ihre Punktzahl anzeigt. Dies dient als Nachweis dafür, dass Sie den Recurrent Knowledge Test bestanden haben, und erneuert im Wesentlichen Ihre Flugberechtigungen nach Teil 107-Regeln. Da keine Drohnenlizenz ausgestellt wird, müssen Sie eine Kopie des AKTR bei sich haben, wenn Sie Ihre Drohne kommerziell fliegen.

Für diejenigen, die nach Part 61 zertifiziert sind, müssen Sie auch die Privilegien Ihrer Part 107-Drohnenlizenz erneuern. Um eine Erneuerung zu erhalten, müssen Sie lediglich den Teil 107 Small Unmanned Aircraft Systems Recurrent Online-Kurs absolvieren. Wie bei dem oben genannten Szenario wird keine neue Drohnenlizenz ausgestellt. Stattdessen müssen Sie eine Kopie Ihres Abschlusszertifikats bei sich haben, wenn Sie Ihre Drohne kommerziell fliegen. Beachten Sie, dass Sie innerhalb der letzten 24 Monate eine Flugüberprüfung abgeschlossen haben müssen, um für diese Verlängerungsmethode in Frage zu kommen.

Ein paar Tipps, wann Sie Ihr Part 107 Remote Pilot Certificate erhalten

Behalten Sie Ihre Drohnenlizenz (oder einen gleichwertigen) bei sich, wenn Sie gewerblich fliegen

Jeder Vertreter der FAA, der TSA oder der örtlichen Strafverfolgungsbehörden ist befugt, einen gewerblichen Drohnenpiloten aufzufordern, einen Nachweis über seine Part 107-Zertifizierung vorzulegen. Dies bedeutet, dass es absolut wichtig ist, dass Sie Ihre Drohnenlizenz jedes Mal bei sich haben, wenn Sie Ihre Drohne gewinnbringend fliegen. Wenn Sie den wiederkehrenden Wissenstest bereits absolviert haben, benötigen Sie auch eine Kopie Ihrer Testergebnisse.

Vergessen Sie nicht, Ihre Drohne zu registrieren

Alle Drohnen, die für kommerzielle Zwecke verwendet werden, müssen bei der FAA registriert sein. Dies geschieht über das FAA DroneZone-Portal, wo Sie Ihre persönlichen Daten und Ihre E-Mail-Adresse angeben und die Registrierungsgebühr in Höhe von 5 USD zahlen müssen. Die Registrierung fügt der FAA eine weitere Ebene der Rückverfolgbarkeit hinzu und kann schließlich die Grundlage für das vorgeschlagene Remote-ID-System bilden.

Eine zusätzliche Anforderung der Registrierung ist, dass Ihre Drohne gut sichtbar mit ihrer eindeutigen Seriennummer gekennzeichnet sein sollte. Wir bevorzugen dies mit einem Permanentmarker oder indem wir irgendwo in der Drohne ein Stück Wasseraufkleber anbringen, das bei Sichtprüfung leicht zu erkennen ist.

Holen Sie sich eine Versicherung, bevor Sie einen Job annehmen

Die Anmeldung für eine Versicherungspolice kann zusätzliche Kosten verursachen, aber Sie werden sehr dankbar sein, wenn Sie sie am Ende benötigen. Die richtige Versicherungspolice erspart Ihnen massive finanzielle Verpflichtungen, die entstehen könnten, wenn Sie während eines kommerziellen Fluges auf Drohnenunfälle stoßen.Die Drohnenrumpfversicherung ist ideal, wenn Ihre Drohne repariert oder ersetzt werden muss, aber die Haftpflichtversicherung ist wichtiger, nur weil der Geldwert, den die Police abdecken kann. Die Haftpflichtversicherung deckt Ihre finanziellen Verpflichtungen ab, falls Ihr Drohneneinsatz zu schweren Sach- oder Personenschäden führen sollte. Dies kann je nach den Umständen enorm sein, so dass Sie vielleicht über das Risiko nachdenken möchten, das Sie im Zusammenhang mit den drohnenbasierten Diensten, die Sie anbieten, eingehen.

Abschließende Gedanken

Der 14 CFR Part 107 ist möglicherweise die bedeutendste Drohnengesetzgebung, die jemals von der US-Regierung geschaffen wurde. Ziel des Gesetzes ist es nicht nur, den Drohnenflug im Interesse der Luftraumsicherheit zu kontrollieren, sondern auch ein Umfeld zu schaffen, das das Wachstum der kommerziellen Drohnenindustrie fördert. Dies ist ein heikles Gleichgewicht, und es ist immer noch fraglich, wie erfolgreich die FAA bisher war.

Ein Part 107 Remote Pilot Certificate zu erhalten, kann ein langer Prozess sein, aber wir erwarten nicht, dass es bald einfacher oder kürzer wird. Auf der positiven Seite hat die Anforderung an Wissenstests eine Population von Drohnenpiloten hervorgebracht, die sich mit Luftfahrtangelegenheiten sehr gut auskennen. Wenn es um die Sicherheit des Luftraums geht, nach der die FAA strebt, können wir uns keinen besseren Schutz vorstellen als Hunderttausende gut ausgebildeter Drohnenpiloten.