Der mürrische Oger von 2019 taucht auf
Schau ma, keine Stollen! Der mürrische Oger von 2019 ist aus seiner Höhle gekrochen. Es hat eine neue Spezifikation und einen niedrigeren Preis. Hier ist, was sich geändert hat, plus ein paar Fotos und das komplette Build—Kit …
Abgesehen davon, dass sie „Haufen von Ziegeln“ rot gestrichen wurden, ist die größte Änderung — die für die meisten von uns wahrscheinlich keine Rolle spielen wird -, dass Surly schließlich die Canti-Bremsbolzen am Rahmen 86ed hat. Nur Scheibenbremsen. Als Grund gaben sie an, dass Felgenbremsen 29er Felgen immer schwerer zu finden sind. Wenn Sie also Felgenbremsen benötigen, schauen Sie sich den Troll an. Die gute Nachricht ist, dass Sie bei 27.5+ -Reifen keine Probleme haben, die Seitenwände beim Entfernen und Montieren des Hinterrads zu reiben.
„Soweit andere Aktualisierungen der frame go, das bringt es auf den Punkt. Ogre hat immer noch alles, was Sie kennen und lieben gelernt haben: zwei Wasserflaschenhalterungen, vier Sätze von Drei-Pack-Bossen, Mid- und Low-Blade-Gabelösen, Gewindebohrungen für Gepäckträger, Kotflügel und Anhängerbefestigungsmuttern sowie ein Rohloff OEM2-Achsplattenschlitz. Es verfügt immer noch über horizontal geschlitzte Ausfallenden mit Gnot-Boost-Abstand, eine optimierte, nicht federungskorrigierte Geometrie und eine bullige Reifenfreiheit. Es ist immer noch voll kompatibel mit 29 x 2.5 „und 27.5+ Reifen.“ In der Complete Bike-Version entschied sich Surly für einen 1x-Antrieb und einen flachen Lenker. Die vollständige Spezifikation finden Sie unten.
Build Kit
Der 2019 Surly Ogre Rahmen ist aus 40130 Cromoly Stahl wig-geschweißt. Die Gabel ist nicht federungskorrigiert, mit konischen und konifizierten geraden Klingen. Es verfügt über low und mid-klinge voll gewinde durch-klinge rack ösen, fender montieren ösen an der dropout, eine 1-1/8x285mm threadless steer rohr, eine 51mm disc montieren (203mm max. rotor durchmesser), linie/gehäuse guides, und zwei sätze von triple flasche käfig halterungen.
Es gibt jetzt abgedichtete lager Novatec naben anstatt tasse und kegel Shimano Deore von vor. Uns ist auch aufgefallen, dass der Ogre mit einer 10-Fach 11-42T Kassette und einem einzigen 32T Kettenblatt vorne ausgestattet ist. Dies könnte unserer Meinung nach bestimmte Bikepacking-Trails zu einer Herausforderung machen, also sollten Sie es gegen den 11-46T MX3 von Sunrace eintauschen. Obwohl die Reichweite begrenzter ist als die Dreifachkurbelgarnitur, mit der sie zuvor ausgestattet war, bietet sie zumindest mehr Kompatibilität mit 27,5+ Reifen. Und die Moloko-Bar des Surly ist weg, zugunsten der konventionelleren Kurve von Salsa.
- Sattelstütze Clamp Surly Edelstahl, 30,0mm (Surly edelstahl enthalten)
- Kurbelgarnitur SRAM NX 32T Schwarz
- Tretlager SRAM Powerspline
- Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000, 10-geschwindigkeit
- Kassette Microshift 10 spd, 11-42t
- Kette KMC x10, NP/BLK
- Steuersatz Cane Creek 10, 1-1/8 gewindelos. Schwarz
- Bremsen ProMax DSK-300, kabelbetätigt
- Bremshebel Avid FR-5, Schwarz
- Griffe Microshift SL-M760R
- Rotoren ProMax 160/160
- Vorbau ProMax 31.8, 4 Bolzen, schwarz
- Lenker Salsa Bend
- Sattel WTB Volt Sport
- Sattelstütze ProMax 27.2, 300L, Offset, Schwarz
- Vorderradnabe Novatec 32h QR Schwarz
- Hinterradnabe Novatec 32h QR Schwarz
- Felgen WTB i29 Schwarz
- Reifen Surly Extra Terrestrial 29×2.5″
Und zu guter Letzt ging der Preis für das Komplette von $1750 auf $1450. Ab sofort in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft erhältlich. Mehr Details unter SurlyBikes.com . Lesen Sie auch unsere vollständige Rezension von The Ogre.