Drucklager
Fluidfilm-Axiallager wurden von Albert Kingsbury erfunden, der das Prinzip im Zuge von Lager- und Schmieruntersuchungen entdeckte, die 1888 als Student begannen. Sein erstes experimentelles Lager wurde 1904 getestet. Er meldete 1907 ein Patent an, das 1910 erteilt wurde. Das erste Kingsbury-Lager im Wasserkraftbetrieb, eine seiner Hauptanwendungen, wurde 1912 im Holtwood Generating Station installiert. Es bleibt heute in vollem Gebrauch.Axiallager wurden unabhängig voneinander vom australischen Ingenieur George Michell (ausgesprochen Mitchell) erfunden, der seine Erfindung 1905 patentierte.
Fluiddrucklager enthalten eine Anzahl von sektorförmigen Pads, die in einem Kreis um die Welle angeordnet sind und frei schwenkbar sind. Diese erzeugen keilförmige Ölbereiche innerhalb des Lagers zwischen den Belägen und einer rotierenden Scheibe, die den aufgebrachten Schub unterstützen und den Metall-auf-Metall-Kontakt eliminieren.
Die Erfindung von Kingsbury und Michell wurde insbesondere auf den Schubblock in Schiffen angewendet. Die geringe Größe (ein Zehntel der Größe alter Lagerkonstruktionen), die geringe Reibung und die lange Lebensdauer der Erfindung von Kingsbury und Michell ermöglichten die Entwicklung leistungsstärkerer Motoren und Propeller. Sie wurden weitgehend in den Schiffen benutzt, die während des Ersten Weltkriegs errichtet wurden und sind das Standardlager geworden, das auf Turbinenwellen in den Schiffen und in den Kraftwerken weltweit benutzt wird. (Siehe auch Michell/Kingsbury Kipplager)