Howland Island
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Howland Island vom Weltraum aus gesehen.Howland Island ist ein unbewohntes Atoll nördlich des Äquators im zentralen Pazifik bei 0 ° 48’N 176° 38’W, etwa 3.100 km (1.675 Seemeilen) südwestlich von Honolulu. Es ist etwa die Hälfte des Weges von Hawaii nach Australien und ist ein unincorporated, unorganisiertes Gebiet der Vereinigten Staaten, Teil der United States Minor Outlying Islands.Das Howland Island National Wildlife Refuge besteht aus der 455 Hektar (1,84 km2) großen Insel und den umliegenden 32.074 Hektar (129,80 km2) versunkenem Land. Die Insel ist heute ein National Wildlife Refuge, das vom U.S. Fish and Wildlife Service als Inselgebiet unter dem US-Innenministerium verwaltet wird.Das Atoll hat keine wirtschaftliche Aktivität und ist vielleicht am besten bekannt als die Insel, die Amelia Earhart nie erreicht hat. Die Verteidigung liegt in der Verantwortung der Vereinigten Staaten und die Insel wird alle zwei Jahre vom US Fish and Wildlife Service besucht.
Geschichte
Spärliche Überreste von Pfaden und anderen Artefakten weisen auf eine sporadische frühe polynesische Präsenz hin, aber Howland Island war unbewohnt, als die Vereinigten Staaten es 1857 durch Ansprüche nach dem Guano Islands Act von 1856 in Besitz nahmen. Seine Guanovorkommen wurden in der zweiten Hälfte des 19.Jahrhunderts von amerikanischen und britischen Unternehmen abgebaut und gründlich erschöpft.Im Jahr 1935 wurde ein kurzer Versuch der Kolonisation versucht, Teil eines größeren Projekts, das vom Handelsministerium verwaltet wurde, um eine dauerhafte US-Präsenz auf den äquatorialen Linieninseln zu etablieren. Es begann mit einer rotierenden Bevölkerung von vier Alumni und Studenten der Kamehameha School for Boys, einer Militärschule in Honolulu, Hawaii. Obwohl sich die Rekruten im Rahmen einer wissenschaftlichen Expedition angemeldet hatten und einen dreimonatigen Auftrag zum Sammeln botanischer und biologischer Proben erwarteten, Einmal auf See wurde ihnen gesagt, „Ihre Namen werden in die Geschichte eingehen“ und dass die Inseln zu „berühmten Luftwaffenstützpunkten auf einer Route“ entwickelt würden, die Australien mit Kalifornien verbinden wird.“ Die Siedlung Itascatown, in der Nähe des Strandes auf der Westseite der Insel, bestand aus nicht mehr als einem halben Dutzend kleiner Holzrahmenkonstruktionen und Zelten, die nach den USA benannt waren. Küstenwache Schiff, das sie gebracht und machte regelmäßige Kreuzfahrten zwischen den Inseln in dieser Zeit. Die jungen Kolonisten erhielten große Vorräte an Konserven, Wasser und anderen Vorräten, darunter einen benzinbetriebenen Kühlschrank, Funkgeräte, komplette medizinische Ausrüstung und (für diese Zeit charakteristische) große Mengen Zigaretten. Sie variierten ihre Ernährung durch Angeln. Die meisten ihrer Arbeiten umfassten stündliche Wetterbeobachtungen und die schrittweise Entwicklung einer rudimentären Infrastruktur auf der Insel, einschließlich der Räumung eines Landeplatzes für Flugzeuge. Ähnliche Projekte wurden auf der nahe gelegenen Baker Island, Jarvis Island und zwei anderen Inseln gestartet.Entsprechend seiner potenziellen Rolle in der Luftfahrt war Howland Island ein geplanter Tankstopp für die amerikanische Pilotin Amelia Earhart und den Navigator Fred Noonan auf ihrem Rundflug um die Welt im Jahr 1937, und WPA-Mittel wurden verwendet, um in diesem Jahr drei Landebahnen auf dem Atoll zu bauen. Sie starteten von Lae, Neuguinea und Funkübertragungen von Earhart wurden auf der Insel abgeholt, als ihr Flugzeug seine Nähe erreichte, aber sie wurden nie wieder gesehen.
Gebäuderuinen in der Nähe der Stätte von Itascatown auf Howland Island Ein japanischer Luftangriff am 8. Dezember 1941 durch vierzehn zweimotorige Bomber tötete zwei der Kolonisten der Kamehameha-Schule (Richard „Dicky“ Kanani Whaley und Joseph Kealoha Keli’hananui) zu Beginn der US-Beteiligung am Zweiten Weltkrieg. Zwei Tage später beschoss ein japanisches U-Boot die Überreste der wenigen Gebäude der Regierungskolonie in Trümmer. Die beiden Überlebenden wurden am 31.Januar 1942 von einem Zerstörer der US Navy evakuiert. Die Insel wurde Ende 1943 von einem Bataillon der United States Marines besetzt und in dieser kurzen Zeit als Howland Naval Air Station bekannt, wurde aber nach dem Krieg aufgegeben (die Kolonialisierungsprojekte auf den anderen vier Inseln wurden ebenfalls durch den Krieg gestört und endeten gleichzeitig).In den 1970er Jahren wurde Howland Island von einer Population wilder Katzen überrannt, Nachkommen von Individuen, die von früheren menschlichen Kolonisten gebracht wurden. Die Katzen wurden in den 1980er Jahren schrittweise entfernt und das Gebiet wurde als Vogel- und Wildschutzgebiet ausgewiesen. Verlassene militärische Trümmer des Zweiten Weltkriegs waren jedoch weiterhin ein Problem. Amateurfunkbegeisterte machten in den 1990er und frühen 2000er Jahren mehrere autorisierte Besuche auf der Insel. Im Jahr 2006 wurde das Eindringen von kommerziellen Fischerbooten und ihren Hubschraubern als ernstes Problem angeführt.
Der öffentliche Zugang zur Insel erfolgt per Sondergenehmigung der U.S. Fish and Wildlife Service nur und ist im Allgemeinen auf Wissenschaftler und Pädagogen beschränkt. Vertreter der Agentur besuchen die Insel im Durchschnitt alle zwei Jahre und koordinieren häufig den Transport mit Amateurfunkern oder der US-Küstenwache, um die hohen Kosten für logistische Unterstützung zu tragen, die für den Besuch dieses abgelegenen Atolls erforderlich sind.
Howland Island Karte.
Geographie
Die Insel liegt im Nordpazifik bei (0 ° 48’N 176 ° 38’W) und ist mit nur 1,84 km2 (455 acres) und 6,4 km Küste winzig. Die Insel hat eine längliche Form auf einer Nord-Süd-Achse. Das Klima ist äquatorial, mit wenig Niederschlag und einer brennenden Sonne. Die Temperaturen werden durch einen konstanten Ostwind etwas gemildert. Das Gelände ist tief und sandig: eine Koralleninsel, umgeben von einem schmalen Fransenriff mit einem leicht erhöhten zentralen Bereich. Der höchste Punkt liegt etwa 6 Meter über dem Meeresspiegel.
Es gibt keine natürlichen Süßwasserressourcen. Die Landschaft verfügt über verstreute Gräser zusammen mit niedergeschlagenen Reben und niedrig wachsenden Sträuchern. Eine Augenzeugenbeschreibung von 1942 erwähnte „einen niedrigen Hain toter und verfallender Kou-Bäume“ auf einem sehr flachen Hügel im Zentrum der Insel, aber 58 Jahre später (2000) berichtete ein Besucher, der eine wissenschaftliche Expedition begleitete, „eine flache, planierte Ebene aus Korallensand ohne einen einzigen Baum“ und einige Spuren von Gebäuderuinen. Howland ist in erster Linie ein Nist-, Schlaf- und Futterlebensraum für Seevögel, Küstenvögel und Meerestiere. USA. beansprucht eine ausschließliche Wirtschaftszone von 200 Seemeilen (370 km) und ein Küstenmeer von 12 Seemeilen (22 km).
Die Zeitzone der Insel ist UTC -12
Transport
Es gibt keine Häfen oder Docks. Die Riffe können eine Gefahr darstellen. Es gibt einen Bootsanlegeplatz in der Mitte des Sandstrandes an der Westküste.
Kamakaiwi-Feld
Mitte der 1930er Jahre wurde der Boden für einen rudimentären Flugzeuglandeplatz geräumt, in der Erwartung, dass die Insel schließlich als Zwischenstopp für eine kommerzielle transpazifische Flugroute und für weitere US-Flüge genutzt werden könnte. gebietsansprüche in der Region. Im Jahr 1937 wurden vom Bureau of Air Commerce drei abgestufte, unbefestigte Start- und Landebahnen gebaut, um Amelia Earharts modernen zweimotorigen Lockheed L-10E Electra für einen geplanten Tankstopp auf ihrem Flug um die Welt unterzubringen. Die Anlage wurde Kamakaiwi Field nach James Kamakaiwi benannt, ein junger Hawaiianer, der mit der ersten Gruppe von vier Kolonisten ankam, wurde anschließend als Anführer ausgewählt und verbrachte insgesamt über 3 Jahre auf Howland, weit länger als der durchschnittliche Rekrut. Es wurde auch als WPA Howland Airport bezeichnet (der WPA trug etwa 20% der $ 12.000 Kosten bei). Der Flughafen wurde nie benutzt, erlitt im Zweiten Weltkrieg wiederholt Schäden und verschwand später so gut wie. Ironischerweise, während das Atoll 1935 als zukünftige Luftfahrteinrichtung kolonisiert wurde und in der Populärkultur fast ausschließlich wegen seiner Verbindung mit dem letzten Flug von Earhart und Noonan erwähnt wird, ist kein Flugzeug bekannt, das jemals auf Howland Island gelandet ist.
Earhart Light
Earhart Light ist ein Tag Leuchtfeuer oder Navigations Wahrzeichen etwas wie ein kurzer Leuchtturm geformt (ohne Beleuchtung), mit breiten Streifen bemalt und bedeutete von mehreren Meilen auf das Meer während der Tagesstunden zu sehen. Es befindet sich in der Nähe der Bootsanlegestelle in der Mitte der Westküste am ehemaligen Standort von Itascatown. Es wurde während des frühen Zweiten Weltkriegs bei den japanischen Angriffen teilweise zerstört, aber später wieder aufgebaut. Bis zum Jahr 2000 soll das Earhart-Leuchtfeuer bröckeln und seit Jahrzehnten nicht mehr lackiert worden sein.