Es ist immer schön, zu einem System zurückzukehren, das tatsächlich weiß, was es tut. Die RIPTA fährt die 56 alle 15 Minuten, was wirklich großartig ist. Obwohl Josh und ich es an einem Samstag gefahren sind, wenn der Service auf halbstündlich fällt, Es war klar, dass dies eine großartige Route ist.

Creepshot…

Josh und ich holten den Bus am Bahnhof Providence ab, weil … nun, es war einfacher als zu Fuß zum Kennedy Plaza zu gehen, und es ist nicht so, dass ein großer Teil der Route verpasst wurde. Von dort, Wir gingen die Gaspee Street hinauf und bogen in die Smith Street ein, um das schöne Rhode Island State House herumlaufen. Es gab einige andere Regierungsgebäude entlang der Smith Street, aber als wir über die I-95 gingen, verlagerte es sich sofort auf dichte Geschäfte und Häuser.

Ich liebe dieses Gebäude!

Wir fuhren die ganze Zeit mit der 57, aber schließlich bogen wir in die Chalkstone Ave ein und begannen unseren unabhängigen Abschnitt. Chalkstone war viel mehr Wohn als Smith Street, und es hatte eine Tonne von dichten Häusern entlang. Nach einem Park und einer Mittelschule gingen wir einen Hügel hinauf und bedienten zwei Krankenhäuser auf der anderen Straßenseite: Eines davon, das Roger Williams Medical Center, hatte einen Stopp am Straßenrand, während wir auf den Parkplatz des anderen, dem Providence VA Medical Center, abboten.

Es ist lustig, dass ein Bus diese Abweichung an Wochentagen alle 15 Minuten macht!

Chalkstone Ave hat nach diesen Krankenhäusern einige Geschäfte zurückbekommen, und wir waren wieder in einem Wohn- / Einzelhandels-Mix. Es wurden jedoch bald alle Häuser, abgesehen von einem weiteren Einzelhandelsschub an der Kreuzung mit der Mount Pleasant Ave (wo wir mit der 92 verbunden waren). Die Route wurde danach viel vorstädtischer, da die Straße viel hügeliger und kurviger wurde. Wir gingen an einem Golfplatz vorbei, sowie mehr beabstandete Häuser, und schließlich kamen wir zu Stop & Shop. Ende der Leitung!

Wow, ein weiterer Creepshot …

RIPTA Route: 56 (Chalkstone Ave)

Ridership: Basierend auf meiner Fahrt bekommt der 56 eine großartige Ridership. Es gab 18 Leute an dem Samstag, an dem ich das nahm, und ein paar von ihnen benutzten es für lokale Ausflüge: Etwa zwei Drittel von ihnen kamen vom Kennedy Plaza oder vom Bahnhof, aber es gab eine gute Anzahl von Leuten, die nur an lokalen Haltestellen einstiegen. Das war toll zu sehen!

Vorteile: Die 56 bedient einen wichtigen Korridor und tut dies größtenteils mit großer Häufigkeit. An Wochentagen, wie ich schon über eine Million Mal gesagt habe, läuft es alle 15 Minuten, während wochentags und samstags jede halbe Stunde.

Nachteile: Es wird jede Stunde am Samstagabend, was ich verstehe, aber die gleiche Häufigkeit am Sonntag ist fraglich. Schließlich wird dies als „Schlüsselkorridorroute“ in Rechnung gestellt! Zugegeben, ich bin mir sicher, dass die Anzahl der Fahrer am Sonntag der Frequenz entspricht, aber es ist nur traurig zu denken, dass jede Stunde eine Schlüsselroute fahren würde.

In der Nähe und bemerkenswert: Eine Tonne von kleinen Unternehmen und Restaurants, aber nichts stand.

Endgültiges Urteil: 8/10
Sonst gibt es nicht viel zu sagen! Es ist im Allgemeinen direkt (abgesehen von der einen Krankenhausabweichung) und läuft normalerweise mit hoher Frequenz. Nun, zumindest entspricht die Frequenz immer der Fahrgastzahl.

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