Trucker Tools aktualisiert die mobile Treiber-App und fügt digitale Lastanpassung hinzu
Die Nutzung von Daten und Logistik kann das Unterscheidungsmerkmal für Unternehmen jeder Größe sein. Das von Pandemien geplagte vergangene Jahr hat das Wachstum des E-Commerce nur beschleunigt und einige besondere Möglichkeiten und Hürden für kleine Unternehmen geschaffen, die nach internen oder externen Bereitstellungslösungen suchen.Die Last-Mile-Zustellung boomte im Jahr 2020 — Jahre bevor die meisten Transportanalysten erwartet hatten -, da mittelschwere Fahrzeuge in den USA einen starken Anstieg der Zulassungen verzeichneten. „Die letzten 12 Monate haben uns einiges über die Beschleunigung von Last-Mile und E-Commerce beigebracht, von dem wir dachten, dass es gegen Ende des Jahrzehnts sein könnte“, sagte Colin Sutherland, EVP für Vertrieb und Marketing bei Geotab, American Trucker während eines Videointerviews vor der Virtual Geotab Extend Konferenz begann am 23.
Das Zeitalter der „Mikroflotte“ mag im vergangenen Jahr angebrochen sein, wird aber nur überleben, wenn kleine Unternehmen es kostengünstig gestalten können. Ein neues Angebot, Geotab für kleine Unternehmen, zielt darauf ab, diesen lokalen Einzelunternehmern zu helfen, ihren Betrieb sowie die großen Flotten mit Tausenden von Fahrzeugen zu verstehen. Da immer mehr große und kleine Unternehmen nach mittelschweren Fahrzeugen suchen, hat sich gezeigt, „wie wichtig Fahrzeuge für die Lieferung von Produkten und Dienstleistungen sind – und nicht nur im LKW—Verkehr“, sagte Sutherland. Während zwischengeschaltete Verbraucherlieferdienste wie DoorDash und Shopify Während der Pandemie floriert haben, sind sie die beste Lösung für kleine Unternehmen, die Produkte schnell an Kunden liefern möchten?“Ich frage mich nur, wie klebrig das DoorDash-Modell in den nächsten drei Jahren sein wird“, sagte Sutherland. “ Sobald wir das hinter uns haben, werden DoorDash und Shopify das neue stationäre Modell sein? Müssen Sie auch einen Shopify- und DoorDash-Typ eines Lieferarms haben, wenn Sie erfolgreich sein wollen?“
Für Unternehmen mit wenigen Fahrzeugen — oder einer Kleinstflotte — möchte Geotab ihnen helfen, die Leistungsfähigkeit von Telematik und Datenerkenntnissen zu nutzen. Geotab for Small Business wurde entwickelt, um Unternehmen, die nur wenige Fahrzeuge betreiben, durch die Bereitstellung der Telematikplattform von Geotab und anderer direkter Supportdienste zu unterstützen.
Es gibt ungefähr 4,4 Millionen Nutzfahrzeuge, die bei etwa einer Million US-Geschäftsinhabern registriert sind. Der Hauptfokus der meisten kleinen Unternehmen liegt jedoch auf der GPS-Ortung. Das neue Geotab für kleine Unternehmen soll „Mom and Pop“ in die TOC und ROI von Fahrzeugen sowie in die Sicherheit der Mitarbeiter einführen und eine effizientere Datenfreigabe von Fahrzeugen an die Bürosoftware für Abrechnung, Kundensupport und mehr ermöglichen.Die Kunden von Geotab reichen von einigen der größten Flotten der Welt mit 100.000 Einheiten bis hin zu einem Fahrzeug, das von einem Eigentümer / Betreiber betrieben wird – und überall dazwischen „, sagte Scott Sutarik, Vice President of Commercial Vehicle Solutions bei Geotab, gegenüber American Trucker. „Dieses Programm gibt nur ein wenig mehr Fokus auf die kleineren Unternehmen. Wir haben definitiv im gesamten Ökosystem gespielt, aber dieses Programm wird nur ein bisschen mehr Fokus auf das kleinere Ende des Marktes legen.“
Geotab for Small Business ist für ein monatliches Abonnement erhältlich und bietet Benutzern „die fortschrittlichen Tools, die die Großen seit Jahren verwenden“, sagte Sutherland. „Geotab hat die größte Population von großen Flottenkunden in der Telematikbranche, die mit unserer Technologie verbunden sind und ihnen einen hohen Datenwert bieten. Mit Geotab Small Business liefern wir diesen Datensatz, diese Berichte, diese Regeln und diese Fähigkeiten an den Inhaber kleiner Unternehmen.“Am Ende des Tages geht es um Wirtschaft“, sagte Sutherland. „Wenn ein großes Transportunternehmen oder ein DoorDash-Service Waren für etwa 4 US-Dollar pro Sendung liefern kann, kann dies entmutigend sein. „Wenn Sie ein stationäres Geschäft sind und in die Lieferung nach Hause einsteigen möchten, wie machen Sie das bei 4 US-Dollar (pro Lieferung)? Ich meine, das sind wirklich niedrige Kosten.“Die Wirtschaftlichkeit der Skala gibt großen Unternehmen einen eingebauten Vorteil – es sei denn, die kleinen Unternehmen können herausfinden, wie sie die Kraft ihrer eigenen Fahrzeuge nutzen können. Viele kleine Unternehmen haben für sie die Kraft, lokal und Teil der Gemeinschaft zu sein, bemerkt Sutherland.
„Am Ende des Tages kaufen Sie lokal ein, weil Sie Auswahl wollen. Sie wollen eine Beziehung zu einer lokalen Person aufbauen „, sagte er. „Das ist der Vorteil davon.Sutherland glaubt, dass kleinere Unternehmen noch 12 bis 18 Monate Zeit haben, um ihr eigenes „DoorDash-Modell“ herauszufinden, bevor es nach dem Ende der Pandemie zur “ neuen Normalität“ wird. „Ansonsten fürchte ich — während sich die Restaurants bis zu einem gewissen Grad erholen werden — mache ich mir wirklich Sorgen um den kleinen, kleinen Boutique-Laden. Deshalb müssen wir ihnen jetzt jede Gelegenheit geben, sich zu engagieren und zumindest eine Vorstellung davon zu haben, wie hoch ihre laufenden Kosten pro Paket und Kosten pro Lieferung sind.“
Zusammen mit TOC und ROI hilft das neue Geotab-Angebot auch kleinen Unternehmen, die Produktivität ihrer Mitarbeiter zu steigern, indem es die Lohnverwaltung für Vollzeit-, Stunden- oder Vertragsmitarbeiter konsolidiert. Es gibt Abonnenten tägliche Daten zu den laufenden Kosten pro Meile und bietet neue Möglichkeiten, die Kraftstoffkosten zu senken. Geotab wird auch Fahrercoachings für kleine Flotten anbieten, die sich auf die Sicherheit in Wohngebieten konzentrieren, um potenzielle Risiko- und Versicherungskosten zu reduzieren.