Tyler Reddick
Frühe KarriereBearbeiten
Reddick begann seine Rennkarriere im Alter von vier Jahren und nahm an Outlaw Karts teil; kurz nachdem er war im Wettbewerb in Mini-Sprints, Zwerge, Schmutz späte Modelle und Sprint Autos. Er war der jüngste Fahrer, der sich für die Pole Position bei Eldora Speedway World 100 qualifizierte, der jüngste Fahrer, der bei den East Bay Winter Nationals gewann, und der jüngste Sieger in der Lucas Oil Late Model Dirt Series. Er ist auch der jüngste Fahrer, der sich jemals für ein Feature-Rennen in World of Outlaws Sprint Car Racing qualifiziert hat.
Reddick debütierte 2012 in der ARCA Racing Series; Im Oktober desselben Jahres gewann Reddick seinen ersten Karrierestart in der NASCAR K&N Pro Series East auf dem Rockingham Speedway.
Camping World Truck Series
Reddick debütierte im April 2013 in der NASCAR Camping World Truck Series für Ken Schrader Racing auf dem Rockingham Speedway; Er war während des Rennens in einen Unfall verwickelt und belegte den 30.
Im November 2013 wurde bekannt gegeben, dass Reddick von Brad Keselowski Racing für die Camping World Truck Series verpflichtet wurde; Er sollte 2014 den Ford mit der Startnummer 19 des Teams in 16 Rennen der Serie fahren, bevor er 2015 den vollen Serienplan für das Team durchführte. Am 20. Februar 2015 holte Reddick seinen ersten Karrieresieg in der Camping World Truck Series in Daytona. Im Mai 29, Reddick bekam seinen zweiten Karrieresieg in der Truck Series in Dover. Er führte die Punkte in den späteren Phasen des Sommers an, bis er in Mosport abbrach, An diesem Punkt gab er die Führung an den späteren Champion Erik Jones ab. Reddick würde schließlich Zweiter in seinem ersten vollen Jahr des Wettbewerbs beenden.
2016 kehrte Reddick zu BKR zurück und wechselte von der Nr. 19 zur Nr. 29, wobei sein neuer BKR-Teamkollege Hemric seine frühere Nr. 19 verwendete. Reddick begann die Saison mit einem Sturz in Daytona und belegte den 18.Reddick wäre 2016 ein Anwärter auf die Meisterschaft gewesen, aber er schaffte es nicht in die Playoffs. Reddick würde in Las Vegas gewinnen, für seinen ersten Sieg der Saison. Am 10.November 2016 wurde bekannt, dass Reddick in der nächsten Saison nicht zu BKR zurückkehren würde.
Xfinity seriesbearbeiten
Acht Tage nach der BKR-Ankündigung wechselte Reddick zu Chip Ganassi Racing, um ab 2017 in Teilzeit den Chevrolet Camaro mit der Startnummer 42 in der Xfinity-Serie zu fahren. Im September desselben Jahres gewann er sein erstes Xfinity-Rennen auf dem Kentucky Speedway, nachdem er 66 Runden geführt und mit einem Vorsprung von 14 Sekunden auf seinen Teamkollegen Brennan Poole gewonnen hatte. Einen Monat später gewann Reddick seine erste Xfinity Pole auf dem Kansas Speedway.
Am 14. September 2017 wurde Reddick von JR Motorsports zu einem Vollzeitplan für die Xfinity-Saison 2018 verpflichtet und ersetzte William Byron, wer wurde in die Monster Energy NASCAR Cup Series befördert, in der No. 24 Auto. Am 17. Februar 2018 besiegte Reddick seinen Teamkollegen Elliott Sadler in einem Fotofinish und gewann das Saisoneröffnungsrennen in Daytona. An einem Rand von .0004 Sekunden, es ist das nächste Ziel in der NASCAR-Geschichte. Obwohl er für den Rest der regulären Saison nicht mehr gewann, qualifizierte er sich für die Playoffs und erreichte die Meisterschaftsrunde. Im Saisonfinale in Homestead gewann Reddick das Rennen und seine erste Meisterschaft in der Xfinity Series.
Am 31.Oktober 2018 wurde bekannt gegeben, dass Reddick 2019 von JR Motorsports zu Richard Childress Racing wechseln wird. Reddick erklärte, dass sein Wechsel zu RCR für eine bessere Chance war, in naher Zukunft in der Monster Energy NASCAR Cup Series zu fahren. Im April 2019 gewann Reddick sein erstes Rennen mit RCR im MoneyLion 300 in Talladega. Am Ende des Kansas-Rennens geriet Reddick auf der Boxenstraße in einen Kampf mit Cole Custer. Beim O’Reilly Auto Parts 300 2019 auf dem Texas Motor Speedway erzielte Reddick seine vierte Pole der Saison und führte 32 Runden an, bevor er stürzte und in der endgültigen Reihenfolge den 29. Reddick gewann in Homestead, um seine zweite Xfinity Series-Meisterschaft in Folge zu gewinnen.
Reddick kehrte zum Saisonauftakt 2021 in Daytona in die Xfinity Series zurück und fuhr ein neu eröffnetes Auto mit der Nummer 03 für unseren Motorsport. Das Auto verpasste jedoch das Rennen, da es im Qualifying regnete. Zwei Wochen später wechselte Reddick in Homestead zu RSS Racing’s No. 23 in einer Partnerschaft mit unserem; er wurde Zweiter hinter dem Myatt Snider von RCR, wurde aber disqualifiziert, als sein Auto bei der Inspektion nach dem Rennen die Anforderungen an die Heckhöhe nicht erfüllte.
Cup SeriesEdit
2019Edit
Am 1. Februar 2019 wurde bekannt gegeben, dass Reddick sein Debüt in der Cup Series beim Daytona 500 2019 mit der Startnummer 31 für RCR geben wird. Nachdem er sich als offenes (Nicht-Charter-) Auto für das Rennen qualifiziert hatte, startete er als 39. Reddick war während des Rennens in zwei Vorfälle verwickelt: in Runde 159, als er kurz vor der Box war, schickte ihn der Kontakt von Cody Ware in die Luft, bevor er von Jimmie Johnson getroffen wurde und Johnsons linke Seite zerriss; In Runde 191 war er an „The Big One“ beteiligt, das 20 andere Fahrer sammelte.Im April nahm Reddick am Qualifying in Talladega teil und fuhr das Beard Motorsports-Auto mit der Startnummer 62 anstelle von Brendan Gaughan, der an der Kommunion seines Sohnes teilnahm. Reddick war der 29. Schnellste, aber Gaughan startete für das Rennen nach den Fahrerwechselregeln von NASCAR hinten. In nur seinem zweiten MENCS Start in Kansas, Reddick wurde Neunter.
Am 2. Oktober 2019 gab RCR Reddick offiziell als Fahrer des Chevrolet mit der Startnummer 8 für die Saison 2020 bekannt.
2020bearbeiten
Reddick erzielte beim ersten Darlington Spring Race seine ersten Top-Ten der Saison 2020 und belegte den 7. Platz. In Homestead lief er fast den ganzen Tag unter den ersten Fünf und wurde 4., sein damals bestes Karriere-Finish, obwohl er in der letzten Runde fast die Position verloren hatte, nachdem er gedacht hatte, dass das Rennen eine Runde früher endete.Reddick hätte fast das GEICO 500 2020 in Talladega gewonnen, die Führung in der späten Phase kontrolliert, sie aber letztendlich vier Runden vor Schluss verloren und den 20. Reddick kämpfte auch mit RCR-Teamkollege Austin Dillon um den Sieg in Texas, nachdem er sich entschieden hatte, während einer Vorsicht, die durch das Ausdrehen des Rookie-Kollegen Quin Houff verursacht wurde, nicht an die Box zu gehen, was ihn mit an die Spitze brachte 23 Runden zu gehen als Ergebnis. Reddick beendete seine Karriere mit dem besten 2. Platz für Dillon und markierte zum ersten Mal seit dem Good Sam Club 2011 ein RCR 1-2-Finish 500. Reddick hat 3 Top-5-Finishes und 9 Top-10-Finishes veröffentlicht. Er war die meiste Zeit des Jahres im Playoff-Wettbewerb und belegte den 19. Platz in Punkten auf dem Weg zum regulären Saisonfinale im Coke Zero Sugar 400, dem regulären Saisonfinale. Er hätte das Rennen fast gewonnen, aber in der Endphase versuchte er, die Nummer 18 von Kyle Busch zu räumen, war aber nicht vollständig an ihm vorbeigekommen und kollidierte stattdessen mit Busch. Der Kontakt verlor Reddick die Führung und er wurde in ein anderes Wrack verwickelt, was dazu führte, dass er die Playoffs verpasste. Er beendete die Saison als 19. in Punkten.
2021bearbeiten
Im August 2020 gab Reddick bekannt, dass er zur Nr. 8 für RCR für ein zweites Jahr.