Es war ein Tag wie jeder andere für Shannon Powell. Anfang Februar fuhr er wie in den letzten dreieinhalb Jahren für Uber in Baltimore. Als er den Nachmittag durcharbeitete, Passagiere abholen und absetzen, Er nippte an einer Coca-Cola und machte Smalltalk.

Dann, gegen 5 Uhr, pingte Uber ihn an und alles änderte sich. Er hatte eine stellare 4.88-Bewertung und mehr als 14,000-Fahrten unter seinem Gürtel, aber er hatte nicht ganz erkannt, dass das Fahren in Vollzeit für die Ride-Hailing-Firma bedeutete, dass sein gesamter Lebensunterhalt durch ein paar Kommentare von Fahrern zerstört werden konnte.In der Nachricht sagte Uber, ein Passagier behauptete, Powell sei „möglicherweise unter dem Einfluss gefahren, während er die App benutzte“, so Screenshots, die von CNET gesehen wurden. Das Unternehmen deaktivierte daraufhin sein Konto.“Das war meine Haupteinnahmequelle“, sagte Powell, der seitdem aus seinem Haus vertrieben wurde, weil er die Rechnungen nicht bezahlen konnte. „Ich habe wirklich keine anderen Optionen.“

Der Vorfall ist eine unbeabsichtigte Folge eines Features, das Ride-Hailing-Unternehmen eingeführt haben, um die Sicherheit ihrer Passagiere zu gewährleisten. Sowohl Uber als auch Lyft verfügen über „Null-Toleranz“ -Richtlinien für Fahrer, die während der Apps Drogen oder Alkohol konsumieren. Die Unternehmen ermutigen Fahrer, die „den Verdacht haben, dass ein Fahrer unter dem Einfluss steht“, sich zuerst an 911 und dann an die Support-Teams der Ride-Hailing-Dienste zu wenden. In bestimmten Situationen, wenn Uber eine Passagierbeschwerde erhält und zu dem Schluss kommt, dass die Fahrt unprofessionell war, wird die Reise erstattet.Einige Fahrer sagen jedoch, dass Passagiere die Funktion missbrauchen und falsche Beschwerden über alles verwenden, vom Drogenkonsum bis zur Einstellung eines Fahrers, um freie Fahrten zu erhalten. Das wiederum kann verheerende Folgen haben. „Während die Passagiere ein paar Dollar sparen können, müssen die Fahrer vorübergehend oder dauerhaft deaktiviert werden“, sagte Bryant Greening, ein Anwalt, der Fahrer und Fahrer bei Unfall- und Verletzungsansprüchen für die in Chicago ansässige Firma LegalRideshare vertritt. Er bemerkte, dass er täglich Anrufe von Uber- und Lyft-Fahrern wegen falscher Anschuldigungen erhält. „Sie verlieren die Fähigkeit zu arbeiten, Geld zu verdienen und für ihre Familien zu sorgen, weil ein Passagier das System betrogen hat.“Eine Uber-Sprecherin sagte, das Unternehmen habe ein spezialisiertes Team, das sich mit der Untersuchung aller Sicherheitsbeschwerden befasse. Teamvertreter sprechen sowohl mit Fahrern als auch mit Fahrern und ergreifen dann die Maßnahmen, die sie für angemessen halten, sagte sie, einschließlich Deaktivierungen.

„Jeder Fall wird individuell behandelt“, sagte die Sprecherin. „Wir haben diese Richtlinien und unser Support-Team prüft diese Fälle mit der gebotenen Sorgfalt, wobei die Sicherheit im Vordergrund steht.“Die strenge Haltung entspricht den Null-Toleranz-Gesetzen vieler Staaten – etwas, wofür Uber 2018 in Schwierigkeiten geriet. Kalifornien verhängte in diesem Jahr eine Geldstrafe von 750.000 US-Dollar, weil es Berichten zufolge nicht alle Beschwerden seiner Fahrer über betrunkene Fahrer untersucht hatte.Lyft hat ein ähnliches Protokoll wie Uber, sagt aber, dass es zusätzlich die früheren Interaktionen der Fahrer mit dem Unternehmen analysiert, um sicherzustellen, dass es keine Trends irreführender oder falscher Berichte gibt.“Die Community-Richtlinien von Lyft verbieten betrügerische Aktivitäten jeglicher Art“, sagte ein Lyft-Sprecher. „Ein solches Verhalten kann und wird zu einem dauerhaften Verbot von der Plattform führen.“Bei Uber sagen die Fahrer, dass sich das Unternehmen oft auf die Seite des Fahrers stellt. CNET sprach mit fünf Fahrern, die sagten, ihre Konten seien für Dinge deaktiviert worden, die sie nicht getan hätten. Drei wurden wegen DUIs angeklagt, Einer soll während der Fahrt Marihuana geraucht haben und ein anderer wurde beschuldigt, einen Autounfall gehabt zu haben, der eigentlich nie passiert war. Twitter, Reddit und Facebook-Gruppen sind mit Hunderten von Kommentaren von wütenden Fahrern gefüllt, die sagen, dass sie ähnliche Szenarien erlebt haben.In einigen dieser Fälle schließt Uber das Konto des Fahrers nur vorübergehend, während es den Anspruch untersucht. Aber in anderen Situationen, wie Powells, ist die Deaktivierung dauerhaft.

Powell schwört, dass er nüchtern war. Nachdem er an diesem Nachmittag die Nachricht von Uber erhalten und mit einem Unternehmensvertreter gesprochen hatte, ging er sofort zu einem Notfallzentrum und bezahlte aus eigener Tasche, um einen Toxikologietest zu erhalten. Ein Techniker im Zentrum testete Powells Speichel und führte einen FLEDERMAUS- oder Grundfähigkeitstest auf Alkohol durch. Der Bericht, den Powell mit CNET teilte, kam negativ zurück.“Ich habe den Beweis erbracht, dass ich nicht betrunken war oder irgendetwas in meinem System hatte“, sagte Powell. „Dieser Bericht hätte zählen müssen.“

Unbestätigte Berichte

James Morran hatte eine ähnliche Erfahrung in einer Nacht Mitte Dezember. Er war seit mehr als drei Jahren Vollzeit-Uber-Fahrer in Los Angeles, hatte eine Bewertung von 4,92 und fast 7.000 Fahrten gegeben. Normalerweise fährt Morran nachts nicht, aber er versuchte, zusätzliches Geld für die Feiertage zu verdienen.

Als er durch den Abend fuhr, passierte nichts Nennenswertes, sagt er. Keiner seiner Passagiere erwähnte etwas Ungewöhnliches für ihn.Am nächsten Morgen wachte Morran mit einer Nachricht von Uber auf, die lautete: „Wir haben einen Bericht von einem Ihrer Fahrer erhalten, der besagt, dass Sie während einer Reise unter dem Einfluss standen“, so Screenshots von CNET.

Morran war perplex. Er sagte, er habe definitiv keinen Alkohol getrunken. Das einzige, woran er denken konnte, war, dass vielleicht ein Fahrer den Geruch der Medizin, die er für chronisch obstruktive Lungenerkrankung nimmt, die einen Inhalator und extra starke Hustenbonbons erfordert, für Alkohol verwechselte. Aber er hatte keine Möglichkeit, dies zu beweisen.“Wenn sie mich direkt angerufen hätten, als das Ereignis passierte, wäre ich zu einem Bluttest gegangen“, sagte Morran. „Die Sache, die mich bekommt, ist, dass ich wegen eines unbestätigten Berichts deaktiviert werde.“Fahrer sagen, es ist oft unklar, warum sie deaktiviert werden, wenn die Beschwerde des Fahrers entweder unbestätigt ist oder der Fahrer Nüchternheit mit einem toxikologischen Bericht nachweisen kann.

Morran tauschte an diesem Tag mehrmals Nachrichten mit Uber aus. An einer Stelle sagte Uber: „Wir wissen, dass es Fahrer gibt, die unangemessenes Verhalten zeigen und falsches Feedback geben“, so Screenshots von CNET. Das Unternehmen entschied sich jedoch weiterhin, sein Konto dauerhaft zu deaktivieren, da er „zusätzliche unbestätigte Berichte über das Fahren unter dem Einfluss“ hatte.“Powell erhielt eine fast identische Nachricht von Uber, nachdem er mit dem Unternehmen hin und her gegangen war. Beide Fahrer geben zu, andere Beschwerden erhalten zu haben, sagen aber, dass diese Situationen auch falsche Anschuldigungen beinhalteten, die danach aufgeklärt wurden.

Die Handlungen von Uber stehen im Einklang mit dem kalifornischen Recht. Vor zwei Jahren hat die staatliche Public Utilities Commission Uber mit einer Geldstrafe belegt, nachdem die Ermittler den Umgang des Ride-Hailing-Unternehmens mit mehr als 2.000 Kundenbeschwerden von betrunkenen Fahrern von August 2014 bis August 2015 untersucht hatten. Sie fanden heraus, dass Uber Berichten zufolge mehr als 100 dieser Beschwerden nicht untersucht hat, was gegen die Null-Toleranz-Politik Kaliforniens verstößt.Damals sagte eine Uber-Sprecherin gegenüber CNBC, das Unternehmen habe „seine Prozesse seitdem erheblich verbessert.“ Sie zitierte auch die Community-Richtlinien von Uber, in denen es heißt: „Uber kann auch das Konto eines Fahrers deaktivieren, der mehrere unbestätigte Beschwerden über Drogen- oder Alkoholkonsum erhält.“ Uber hat diese Sprache inzwischen aus seinen Richtlinien entfernt.

Umgang damit

Eine Möglichkeit, mit gefälschten Beschwerden umzugehen, besteht darin, Dashcams in ihren Autos zu installieren, die sie als Beweis für ihre Unschuld verwenden können.In Scranton, Pennsylvania, sagte ein Uber-Fahrer ABC, dass sein Konto wegen einer angeblich gefälschten DUI-Beschwerde deaktiviert wurde. Also übergab er seine Dashcam-Aufnahmen. Anscheinend zeichnete die Kamera den Fahrer auf, der mit den freien Fahrten prahlte, die er von solchen Anschuldigungen bekommt. Uber setzte den Fahrer nach Überprüfung des Filmmaterials wieder ein. Während Uber sagt, dass es mit beiden Seiten spricht, sagte Greening, der Anwalt, dass es einen besseren Job machen muss, allen Beteiligten ein ordentliches Verfahren zu bieten – anstatt normalerweise den Fahrern den Vorteil des Zweifels zu geben. Und wenn es bewiesen ist, dass ein Fahrer einen falschen Bericht gemacht hat, dann sollten sie auch Dellen auf ihrem Konto bekommen.“Sicherlich, wenn ein Fahrer berauscht, inkompetent oder beleidigend ist, muss dieser Fahrer gerügt und / oder ausgewiesen werden“, sagte Greening. „In gleicher Weise muss es jedoch Auswirkungen auf Passagiere geben, die falsche Behauptungen aufstellen, bis hin zur dauerhaften Deaktivierung und Gebühren, die verwendet werden, um den angeklagten Fahrer finanziell gesund zu machen.“Powell lebt jetzt von seinem Nissan Sentra und liefert für Postmates und DoorDash. Er hat alles versucht, um wieder für Uber zu fahren, da er mindestens dreimal so viel Geld verdienen kann.

Er wandte sich an die Equal Employment Opportunity Commission, die Maryland Bar Association und sogar an Präsident Donald Trump. Der einzige, von dem er hörte, war das Weiße Haus im Namen des Präsidenten. In einer E-Mail sagte ein Vertreter: „Diese Angelegenheit ist ein staatliches und lokales Problem“ und forderte Powell auf, sich an die Beamten zu wenden, in denen er lebt. Also tat er das auch.“Nach dem, was mir gesagt wurde, haben Unternehmen wie Uber und Lyft das Recht, Sie jederzeit gehen zu lassen“, sagte Powell. „Ich denke, es ist beschlossene Sache.“