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Öllecks aus Ihrem Auto sind ein Ärger, der Ihre Einfahrt wie ein Durcheinander aussehen lassen kann. Ein Ort, an dem Ihr Auto Öllecks entwickeln kann, ist die Ventildeckeldichtung, obwohl das Leck von einer anderen Komponente stammen kann, z. B. einer beschädigten Ölwanne.

Die Ventildeckeldichtung ist jedoch der wahrscheinlichste Schuldige für ein Ölleck — und wenn sie nicht aktiviert wird, kann dies dazu führen, dass der Motor Ihres Autos wenig Öl hat, was zu katastrophalen Schäden führt.

Wie bereits erwähnt, kann ein Leck der Ventildeckeldichtung zu einer Öllache unter Ihrem Auto führen. Aber es gibt ein paar andere auffällige Symptome, die wir unten diskutieren werden.

Häufige Anzeichen einer undichten Ventildeckeldichtung

Der Ventildeckel (auch als Nockenwellenabdeckung oder Kipphebelabdeckung bezeichnet) ist eine Kunststoff- oder Metallabdeckung, die oben am Zylinderkopf des Motors befestigt ist. Der Ventildeckel schützt die Komponenten des Ventiltriebs und hält gleichzeitig Öl und Verunreinigungen fern.

Reihen- oder gerade Motoren mit einer Zylinderbank haben nur einen Ventildeckel. Auf der anderen Seite haben Motoren mit einer V- oder flachen Konfiguration zwei Ventildeckel.

Die Ventildeckeldichtung sorgt für eine Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf. Wenn die Ventildeckeldichtung ausfällt, kann dies zu folgenden Problemen führen:

Öl läuft im Motor

Ein Motorölleck ist das häufigste Anzeichen für eine schlechte Ventildeckeldichtung. Da sich der Ventildeckel oben am Zylinderkopf befindet, wandert das Ölleck normalerweise den Motor hinunter, bevor es den Boden erreicht.

Niedriger Ölstand

Eine undichte Ventildeckeldichtung kann schließlich zu einem niedrigen Motorölstand führen. Wenn das Leck schwerwiegend ist und Sie es ignorieren, kann der Motor wenig Öl haben und interne Schäden verursachen.

Brennender Geruch

Die Ventildeckeldichtung kann Öl auf den heißen Abgaskrümmer austreten lassen, was zu einem brennenden Geruch führt.

Rauch aus dem Motorraum

In einigen Fällen können Sie auch Rauch aus dem Motorraum bemerken, wenn Öl von der Ventildeckeldichtung auf den Abgaskrümmer gelangt.

Ventildeckeldichtung ersetzen (typischer Vierzylindermotor)

Okay – Ihre Ventildeckeldichtung ist also schlecht und Sie möchten sie ersetzen. Sollten Sie den Job selbst machen?

Das Ersetzen einer Ventildeckeldichtung ist normalerweise eine ziemlich einfache Aufgabe. Bei einigen Fahrzeugen ist der Ventildeckel jedoch unter anderen Komponenten vergraben, was das Entfernen erschweren kann.

Es ist wichtig, ein Reparaturhandbuch oder eine Reparaturdatenbank zu konsultieren, um zu sehen, was der Job für Ihr Fahrzeug mit sich bringt. So können Sie entscheiden, ob Sie die Reparatur selbst in Angriff nehmen oder einem Fachmann überlassen.

Wenn Sie sich entscheiden, den Job selbst zu erledigen, gibt Ihnen der folgende Überblick eine Vorstellung davon, was die Aufgabe in einem typischen Vierzylindermotor beinhalten könnte.

Werkzeuge & Zubehör zum Ersetzen einer Ventildeckeldichtung:

Die Werkzeuge zum Ersetzen eines Ventildeckels variieren je nach Fahrzeugtyp.

Im Allgemeinen benötigen Sie jedoch:

• Bremsreiniger
• Dichtungsschaber (optional)
• Totschlaghammer oder Gummihammer
• Ratschensatz (Ratsche, Steckdosen und Verlängerungen)
• Dichtungsmittel (einige Fahrzeuge)
• Schlitzschraubendreher (optional)
• Drehmomentschlüssel
• Reparaturhandbuch oder Zugriff auf eine Reparaturdatenbank
• Sicherheit gläser
• Lumpen

Ventil Abdeckung Dichtung Ersatz Anweisungen:

Bevor wir beginnen, halten in geist: alle fahrzeuge sind verschiedene. Die folgenden Informationen sind generisch und dienen nur zu Unterhaltungs- und Bildungszwecken. Achten Sie darauf, die werkseitigen Reparaturinformationen für Ihre spezifische Anwendung zu befolgen.

Reparaturhandbücher, wie die von Chilton, sind nützlich, aber ein Abonnement einer Reparaturdatenbank ist noch besser. ALLDATA und Mitchell 1 sowohl haben einzel-fahrzeug abonnements für Heimwerker, die bieten detaillierte fabrik reparatur informationen.

In diesem Artikel erfahren Sie mehr über den Zugriff auf hochwertige Reparaturinformationen.

Ventildeckelentfernung bei einem typischen Vierzylindermotor:

1. Setzen Sie Ihre Schutzbrille auf.
2. Trennen und isolieren Sie das negative Batteriekabel.
3. Entfernen Sie alle Komponenten (z. B. Abdeckungen, Kabelbäume usw.) den Zugang zum Ventildeckel einschränken. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise wichtige Komponenten wie den oberen Ansaugkrümmer entfernen.
4. Entfernen Sie die Coil-on-Plug-Zündspulen, wie in unserem Artikel „So ersetzen Sie eine Zündspule“ beschrieben.
5. Trennen Sie alle am Ventildeckel angebrachten Schläuche oder elektrischen Anschlüsse. Entfernen Sie bei Bedarf den Motorölmessstab.
6. Entfernen Sie den Ventildeckel, indem Sie ihn nach oben und vom Motor wegziehen. Wenn sich die Abdeckung nicht leicht löst, klopfen Sie vorsichtig mit einem Totschlaghammer oder Gummihammer darauf.
   Vorsicht: Sobald Sie den Ventildeckel entfernen, wird der Ventiltrieb im Freien sein. Halten Sie den Bereich frei von Schmutz und Ablagerungen. Achten Sie darauf, alte Dicht- oder Dichtungsreste, die zufällig in das Innere fallen, zu entfernen.
7. Entfernen Sie die alte Ventildeckeldichtung aus der Nut. Tipp: Es ist eine gute Idee, die Zündkerzenrohrdichtungen (falls zutreffend) auszutauschen, wenn Sie die Ventildeckeldichtung austauschen. Hebeln Sie dazu die alte Dichtung vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher heraus. Klopfen Sie dann mit einem Totschlaghammer oder Gummihammer auf die neue Dichtung. Sie können mehr erfahren, indem Sie sich dieses Video ansehen:

Einbau der Ventildeckeldichtung bei einem typischen Vierzylindermotor:

1. Vergleichen Sie die neue Ventildeckeldichtung mit der alten Ventildeckeldichtung, um sicherzustellen, dass beide das gleiche Design haben.
2. Reinigen Sie die Dichtungsanpassung am Ventildeckel gründlich mit Bremsreiniger und einem sauberen Lappen.
3. Reinigen Sie die Dichtungsplatte am Motor gründlich mit Bremsreiniger und einem sauberen Lappen. Bei Bedarf können Sie hartnäckige Rückstände vorsichtig mit einem Dichtungsschaber vom Motor entfernen. Seien Sie jedoch äußerst vorsichtig: Die Verwendung eines Schabers auf einer Aluminiumoberfläche kann dauerhafte Schäden verursachen.
4. Setzen Sie die neue Ventildeckeldichtung in die Nut ein.
5. Obwohl die Ventildeckeldichtung normalerweise trocken installiert ist, müssen Sie möglicherweise an bestimmten Stellen zwischen Ventildeckel und Motor Dichtmittel auftragen. Tragen Sie das Dichtmittel an den Stellen auf, die im Reparaturhandbuch oder in der Reparaturdatenbank angegeben sind.
6. Setzen Sie den Ventildeckel wieder auf den Zylinderkopf. Fädeln Sie jede der Schrauben von Hand ein.
7. Konsultieren Sie ein Reparaturhandbuch oder eine Reparaturdatenbank, um das richtige Drehmoment und die richtige Anzugsreihenfolge für die Ventildeckelschrauben zu ermitteln. Verwenden Sie dann einen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben gemäß den Herstellerangaben festzuziehen.
   Hinweis: Einige Ventildeckelschrauben haben Ösen. Ersetzen Sie unbedingt die Ösen durch die neuen im Dichtungssatz des Ventildeckels.
8. Installieren Sie alle am Ventildeckel angebrachten Schläuche oder elektrischen Anschlüsse wieder. Installieren Sie den Motorölmessstab bei Bedarf erneut.Installieren Sie die Coil-on-Plug-Zündspulen wieder, wie in unserem Artikel „So ersetzen Sie eine Zündspule“ beschrieben.
9. Installieren Sie alle Komponenten (z. B. Abdeckungen, Kabelbäume usw.) erneut.) bei der Demontage entfernt.
10. Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an.
11. Geben Sie dem Dichtmittel ausreichend Zeit zum Trocknen, bevor Sie den Motor starten. Konsultieren Sie die Produktinformationen für die richtige Trockenzeit.
12. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie Ihre Arbeit auf Lecks. Eine visuelle Darstellung des Austauschs einer Ventildeckeldichtung finden Sie im folgenden Video:

Kosten für den Austausch der Ventildeckeldichtung

Nachdem Sie den obigen Überblick gelesen haben, können Sie entscheiden, dass der Austausch der Ventildeckeldichtung am besten einem Fachmann überlassen wird. Wenn Sie sich entscheiden, Ihr Fahrzeug zu einer Reparatureinrichtung zu bringen, zahlen Sie zwischen 250 und 350 US-Dollar, um die Ventildeckeldichtung auszutauschen.