Cojinete de empuje
Los rodamientos axiales de película fluida fueron inventados por Albert Kingsbury, quien descubrió el principio en el curso de las investigaciones de rodamientos y lubricación que comenzaron en 1888 mientras era estudiante. Su primer rodamiento experimental fue probado en 1904. Solicitó una patente en 1907, y se le concedió en 1910. El primer rodamiento de Kingsbury en el servicio hidroeléctrico, una de sus principales aplicaciones, se instaló en la Estación Generadora de Holtwood en 1912. Sigue en pleno uso hoy en día.
Los rodamientos axiales fueron inventados de forma independiente por el ingeniero australiano George Michell (pronunciado Mitchell), quien patentó su invención en 1905.
Los rodamientos axiales fluidos contienen una serie de almohadillas en forma de sector, dispuestas en un círculo alrededor del eje, y que son libres de pivotar. Estos crean regiones de aceite en forma de cuña dentro del rodamiento entre las almohadillas y un disco giratorio, que soportan el empuje aplicado y eliminan el contacto de metal con metal.
La invención de Kingsbury y Michell se aplicó notablemente al bloque de empuje en barcos. El pequeño tamaño (una décima parte del tamaño de los viejos diseños de rodamientos), la baja fricción y la larga vida útil de la invención de Kingsbury y Michell hicieron posible el desarrollo de motores y hélices más potentes. Se utilizaron ampliamente en barcos construidos durante la Primera Guerra Mundial, y se han convertido en el cojinete estándar utilizado en ejes de turbinas en barcos y plantas de energía en todo el mundo. (Ver también cojinetes de fluido de plataforma basculante Michell/Kingsbury)