El Rolex Air-King Ref 116900 es un reloj interesante. Es un Rolex deportivo de acero, pero no se vende por múltiplos en comparación con el mercado de segunda mano. Aún no, al menos. Tiene mucha historia detrás, pero es menos conocido que sus hermanos más populares. También ofrece mucho por tu dinero. Si puedes superar el diseño polarizador de la esfera que es. Esto es todo lo que necesita saber sobre el Rolex Air-King.

Una (Muy) Breve Historia del Rolex Air-King

Rolex tiene una larga historia con la aviación que se remonta a la década de 1930, un período al que algunos se refieren como la era dorada de la aviación. Cuando intrépidos exploradores subieron a los cielos para navegar por el planeta. Un reloj cronómetro fiable era fundamental para su éxito. Y pocos los hicieron mejores que Rolex. Por ejemplo, en 1933, la Expedición de Houston realizó el primer vuelo sobre el Everest. A bordo había relojes Oyster. Hay muchos otros ejemplos de este tipo.

No es de extrañar entonces que el Rolex Air-King también tenga una interesante historia de fondo. Comenzó como parte de la serie «Air» inspirada en la aviación. Colección especial de relojes lanzada en 1945 por el fundador de Rolex, Hans Wilsdorf. El mismo año, el Rolex Datejust hizo su debut. Los pilotos británicos de la RAF valoraron la precisión de cronómetro que ofrecían. Y pagado de su propio bolsillo para actualizar de sus piezas de edición estándar. Los modelos incluían el Air-Giant, el Air-Lion y el Air-Tiger.

Un ejemplo del Rolex Air-King Ref 5500 de 1958.

Al final de la guerra, Rolex creó el Air-King como tributo a los pilotos que lucharon en la Batalla de Gran Bretaña. La caja grande (para la época) de 34 mm y el diseño simple de la esfera fueron un éxito. Y el Rolex Air-King pronto se hizo popular entre los pilotos. En 1957, Rolex presentó el Ref 5500 Air-King. Ese modelo permaneció en producción durante los siguientes 37 años. Antes de recibir una actualización con la Ref 1400, que introdujo un cristal de zafiro. Y un nuevo movimiento. En 2007, Rolex lanzó la Ref 114200. El primer Air-King certificado por COSC.

El Rolex Air-King Ref 116900

En 2014, Rolex tomó la decisión de detener la producción del Air-King. Con el Oyster Perpetual tomando su lugar como el reloj deportivo de acero de nivel básico de la marca. Las razones de esta decisión no están claras. Es posible que las ventas fueran de bajo rendimiento. O que los ejecutivos de Rolex estaban preocupados por canibalizar las ventas del Oyster Perpetual. En cualquier caso, el exilio no duró mucho. Dos años después, el Rolex Air-King estaba de vuelta. Con un nuevo aspecto que divide opiniones y una propuesta mucho más atractiva.

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Desafortunadamente para el Rolex Air-King, hizo su debut en 2016. El mismo año que el Rolex Daytona Ref 116500LN. Alias, el reloj más promocionado de esta década. La llegada del Rey del Aire no pasó desapercibida. Pero no obtuvo el mismo nivel de atención que de otro modo. Algunos argumentarían que este habría sido el caso de todos modos. Seamos realistas, el Air-King no es GMT-Master II.

Aún así, el lanzamiento obtuvo su parte justa de controversia. Este era un reloj muy diferente de los modelos anteriores. De hecho, no es un gran salto decir que Rolex revisó completamente el Air-King.

Una moderna carcasa Oyster de acero de 40 mm. (Las iteraciones anteriores eran tan pequeñas como de 34 mm.) Corona roscada de doble cerrojo que ayuda a garantizar una resistencia al agua de hasta 100 m. Una jaula de Faraday para proteger el movimiento de fabricación de interferencias magnéticas. (Tomado del Rolex Milgauss.) Y una llamativa esfera negra que combina varios elementos de diseño diferentes.

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Es esta esfera distintiva la que levantó más cejas en ese momento. El estilo es más contemporáneo que las versiones anteriores y también está más ocupado. De hecho, diría que este es uno de los diseños Rolex más audaces hasta la fecha. La configuración 3-6-9 se remonta a modelos anteriores. Mientras que la introducción del triángulo invertido a las 12 recuerda al Rolex Explorer. Al igual que las manecillas estilo Mercedes. Y el anillo del capítulo para los minutos. Pero donde el Explorador usa marcadores de bastón, el Air-King cuenta con números arábigos impresos. Este es un movimiento lógico de Rolex, de lo contrario, los dos modelos se verían casi idénticos.

Otras opciones de diseño cuestionables incluyen el texto verde de «Rolex». Coincide con el segundero. Junto con el color amarillo de dibujos animados de la corona. Y la expresiva fuente Air-King. Por supuesto, está fuera de la caseta de ruedas Rolex normal, pero no sin precedentes. Una mirada al salpicadero del LSR del Sabueso confirma esto.

El tablero del Bloodhound LSR completo con instrumentos Rolex.

Rolex diseñó algunos de los instrumentos digitales de este vehículo supersónico. No es demasiado exagerado ver el parecido. Por supuesto, el Air-King es un reloj inspirado en la aviación. No una automotriz. Pero eso es otro asunto.

Alejándonos de la estética ahora, centramos nuestra atención en la mecánica. En el interior del Air-King se encuentra el calibre 3131. Un movimiento mecánico de cuerda automática desarrollado y fabricado por Rolex. Es el mismo movimiento que se encuentra dentro del Rolex Milgauss más caro. Certificado como cronómetro superlativo, garantiza precisión y fiabilidad.

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No es un movimiento de nueva generación, sin embargo. Significa que no hay escape de Cronenergía. Y una reserva de marcha más modesta de 48 horas. Como resultado, es de esperar que Rolex actualice este modelo pronto. Cuando eso suceda, espere que la Ref 116900 se convierta aún más en una ganga.

Precio y disponibilidad

El precio de venta oficial de la Rolex Air-King Ref 116900 es de 6.200 USD. A diferencia de otros modelos Rolex de acero, piense en el Submariner y el Sea – Dweller, no es tan difícil de encontrar. La otra cara de esto, por supuesto, no va a aumentar de valor. De hecho, es más probable que disminuya. Más aún cuando salga la nueva versión.

Por qué El Rolex Air-King Ofrece un Gran Rendimiento Por Su Dinero

No hay duda de que el diseño del Rolex Air-King Ref 116900 es polarizador. O te encanta. O no, pero deja de lado la estética por un momento y te quedas con mucho dinero por tu dinero. El reloj es antimagnético. Como el Milgauss. Pero cuesta mucho menos. Es un toque más grande que el Explorador. Y comparte muchos de sus atributos de diseño. Pero de nuevo, es más barato.

Seguro que el Air-King no es un verdadero reloj de herramientas. Y su historia no es tan emocionante como algunos de los otros modelos. Pero al mismo tiempo, no le costará el doble de venta al por menor tener uno ahora mismo. Además, se ve genial. De una manera extraña, muy poco Rolex y retro. Ideal para aquellos que les gusta diferenciarse de la multitud.

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Especificaciones Técnicas: Caja Rolex Air-King Ref 116900

• : Oyster-40 mm – Acero Oystersteel-caja central monobloque, fondo de caja atornillada y corona enrollable-bisel liso-resistente al agua hasta 100 metros / 330 pies.Esfera: Negro-marcadores de hora de oro de 18 quilates en 3-6-9-Pantalla Cromalight con luminiscencia de larga duración en marcadores de hora y agujas.Movimiento: Calibre 3131-cuerda automática bidireccional a través de rotor perpetuo-espiral paramagnética azul Parachrom-escudo magnético para proteger el movimiento – agujas de horas, minutos y segundos centrales-certificado como cronómetro superlativo.
• Precio: 6.200 USD.