La «Incertidumbre Política» del Patrocinador Principal Obliga a Kaz Grala a Continuar la Búsqueda de Patrocinio para Un Posible Acuerdo de la Serie de Copas en 2021
El piloto de la Serie Xfinity de NASCAR a tiempo parcial Kaz Grala se verá obligado a continuar su búsqueda de patrocinio para la temporada NASCAR 2021, después de que el piloto de 21 años anunciara el lunes por la mañana que su patrocinador principal para 2021 ha decidido moverse en una dirección diferente debido a » la incertidumbre política y las incógnitas que presenta para su negocio.»
todavía podemos cerrar estas ofertas, pero necesito un poco de ayuda de ustedes
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— Kaz Grala (@KazGrala) 26 de octubre de 2020
Grala dice que ha estado «muy, muy cerca» de cerrar un par de increíbles oportunidades a tiempo completo en la NASCAR Cup Series para 2021, pero con la reciente pérdida de patrocinio, el nativo de Boston, Massachusetts, tendrá que luchar para encontrar cualquier posible acuerdo que se junte.
Con el inicio increíblemente temprano de los tontos anuncios de temporada esta temporada, el número de oportunidades de tiempo completo que están disponibles en el nivel superior de NASCAR para la próxima temporada son extremadamente limitadas, lo que aumenta exponencialmente la urgencia de la búsqueda de patrocinio para Grala.
La semana pasada, se anunció en Instagram que Kaz Grala había firmado una asociación de varios años con Thermal Brands:
«now ahora podemos trabajar con Kaz en el diseño y la gestión de su marca dentro y fuera de la pista de carreras. También estamos entusiasmados de ayudar a Kaz a redefinir la comunidad de NASCAR a medida que comienza a gravitar hacia asociaciones más relevantes culturalmente con marcas como Air Jordan y TikTok. Esperamos un futuro increíble con Kaz y el equipo.»
Con su final entre los diez primeros en Talladega para SOBRINA Motorsports, Grala se unió a Kyle Busch como los únicos dos pilotos en anotar los diez primeros en las tres Series Nacionales de NASCAR de este año, destacando un increíble séptimo lugar en su debut en la NASCAR Cup Series en el circuito de Carretera del Daytona International Speedway, mientras reemplazaba a Austin Dillon en el Chevrolet Camaro ZL1 1LE No.3.