USS Squalus (SS-192), un submarino diésel-eléctrico construido en el Astillero Naval de Portsmouth, Portsmouth, New Hampshire y puesto en servicio allí el 1 de marzo de 1939, sufrió una falla catastrófica en la válvula durante una inmersión de prueba en la Isla de los Bancos de Arena a las 07: 40 del 23 de mayo. Parcialmente inundado, el submarino se hundió hasta el fondo y descansó en la quilla en 40 brazas (240 pies) de agua. Los buzos de la Marina y los barcos de salvamento respondieron rápidamente, y al día siguiente comenzaron las operaciones para rescatar a los 32 miembros de la tripulación sobrevivientes y a un civil de las secciones delanteras del barco. A las 11: 30 del 24 de mayo, el USS Falcon (ASR-2) bajó la cámara de rescate McCann, una versión revisada de una campana de buceo inventada por el comandante Charles B. Momsen, y, durante las siguientes 13 horas, los 33 sobrevivientes fueron rescatados del submarino afectado. El 13 de septiembre, después de largas y difíciles operaciones de salvamento, Squalus fue elevado y remolcado al Astillero Naval de Portsmouth. El barco fue formalmente clausurada el 15 de noviembre, rebautizada como el pez vela, el 9 de febrero de 1940, y recomisionado el 15 de Mayo de 1940.