A medida que vemos que 2019 se desvanece en el espejo retrovisor, es hora de comenzar a planificar para el próximo año. La industria de LTL está preparada para un gran cambio en 2020, con los efectos que se avecinan de las tarifas en curso y el cambio al mandato de ELD liderando el paquete de factores a enfrentar.

Al igual que con cualquier pronóstico, es importante mantenerse al tanto de las noticias de la industria del transporte por carretera a lo largo de 2020 y más allá para comprender qué se materializa y qué pivotes se producen en su lugar. Por ahora, sin embargo, aquí hay algunas predicciones iniciales de la industria del transporte por carretera para 2020 para prepararlo para el próximo año.

Guerra comercial = Posible Recesión del transporte de mercancías

En primer lugar, las malas noticias: El año pasado se produjo el inicio de un enfrentamiento en el comercio entre Estados Unidos y China, con cada país imponiendo aranceles y limitando sus compras al otro. Esto ha llevado al comienzo de una recesión económica, ya que los fabricantes estadounidenses tienen más productos de los que normalmente pueden vender en el extranjero, lo que también se traduce en una necesidad limitada de que las compañías de camiones envíen esos productos.

Según Kenny Vieth, presidente de ACT Research, la recesión industrial que ya está comenzando en todo Estados Unidos seguramente tendrá un efecto importante en las tendencias de la industria de transporte de carga y LTL. «La recuperación de carga depende de la velocidad a la que la oferta de equipos y la demanda de carga se vuelvan a alinear», dijo Veith. Por lo tanto, hasta que la fabricación alcance una apariencia de equilibrio, espere que la industria naviera se desacelere aún más.

Más oportunidades en la construcción

Afortunadamente, cada nube tiene un lado positivo. A pesar de la recesión en la fabricación industrial, la construcción de edificios sigue creciendo. Según Pat Gallagher, CEO de PGT Trucking, «Estamos viendo el auge del negocio de la construcción . . . Donde quiera que vayas en las grandes ciudades ves grúas.»

Si esta tendencia se mantiene estable, los transportistas podrían compensar las pérdidas por el transporte de HHG y otros bienes afectados por aranceles encontrando oportunidades para que los conductores de camiones apoyen los esfuerzos de construcción. Estas oportunidades podrían ampliarse aún más si el gobierno federal diera prioridad a la reforma de la infraestructura, que abriría una gran cantidad de lugares de trabajo y exigiría a los camioneros que entregaran los materiales necesarios.

Cumplimiento obligatorio del ELD

En 2020, el uso de dispositivos electrónicos de registro (ELD) aprobados por FMCSA debe cumplir con las especificaciones establecidas en el proyecto de ley del Congreso MAP-21 de 2012 que eliminó los conocidos libros de registro en papel que la industria del transporte por carretera había utilizado anteriormente. Los operadores tenían hasta diciembre de 2017 para instalar e implementar ELD en sus procesos de registro. Pero si su empresa tenía un sistema de registro electrónico diferente, específicamente, dispositivos automáticos de registro a bordo (AOBRD), en ese momento, obtuvo un pase hasta diciembre de 2019 para actualizar su hardware, reglas y procesos para cumplir con los reescritos para MAP-21.

A partir del próximo mes, ese pase será nulo; todos los sistemas de registro electrónico a bordo con derechos adquiridos deben cambiarse para dispositivos compatibles con ELD. Esto también incluye teléfonos inteligentes y tabletas, que deben estar conectados al motor del camión.

Si su empresa ya ha implementado medidas para cumplir con el mandato de ELD, 2020 no traerá ningún cambio a sus procesos de registro. Si no es así, espere aprender un nuevo sistema de registro a principios del año nuevo, que incluya cómo registrar, editar, certificar y transferir sus registros.

Mayor dependencia de Blockchain

Si bien no es una tecnología nueva, blockchain está a punto de tener su mayor impacto en las tendencias de la industria de LTL en 2020. Después de los costos iniciales de configuración e implementación, la documentación digital ahorra en gran medida los costos de la cadena de suministro. Las medidas de cifrado y seguridad proporcionan migajas detalladas que son difíciles de extraviar y manipular, y la naturaleza digital del seguimiento de blockchain proporciona a todas las partes involucradas la visibilidad para mantener la supervisión de cada pieza de carga, desde el envío hasta la entrega.

Es probable que cada vez más empresas se conecten con la tecnología blockchain en 2020, para mantenerse relevantes y competitivas con otros operadores que ya lo han hecho. Puedes encontrar la tuya. año.

Aumento de las tasas de carga de camiones

En 2018, el exceso de oferta de camiones disponibles llevó a los transportistas a ofrecer tarifas extremadamente competitivas (léase: súper bajas) a los transportistas para ganar su negocio, lo que llevó a condiciones rentables para los transportistas durante todo el año y hasta 2019. A lo largo de este último año, las escalas se han equilibrado y ahora, a medida que avanzamos hacia 2020, el péndulo parece estar oscilando aún más.

De acuerdo con un análisis de Coyote Logistics, la industria naviera puede esperar ver tarifas más altas en general, y particularmente un aumento en la prevalencia de las tarifas al contado sobre las tarifas contractuales. DAT Solutions predice un aumento del 2% y el 5% en las tarifas de contrato y al contado, respectivamente, lo que significa que debe prepararse para un aumento de presupuesto para enviar la misma cantidad de carga en el próximo año.

Para asegurarse de recibir las tarifas de envío LTL más competitivas a lo largo de 2020, asóciese con una compañía de corredores de carga establecida, como Flock Freight. Negociamos tarifas que normalmente se reservan solo para empresas más grandes en la industria del transporte por carretera y las transmitimos a nuestro rebaño de pequeñas y medianas empresas. La Red de Flock está formada por transportistas de confianza que trabajan con nosotros para ofrecer un envío de carga eficiente y rentable sin sorpresas.

Las empresas sostenibles tendrán éxito

Cada vez son más las empresas que se adaptan a modelos de negocio sostenibles. Esto proporciona una oportunidad única para que las empresas de la industria de la cadena de suministro proporcionen soluciones sostenibles para sus clientes que buscan hacer que sus productos sean más ecológicos. Hemos visto a empresas como Convoy poner la sostenibilidad a la vanguardia de su misión, ya que su objetivo es reducir el espacio vacío de los camiones y las emisiones de carbono desperdiciadas.

Cuando envía carga de camión compartida con Flock Freight, puede ahorrar hasta un 40% en emisiones de carbono de cada envío. Además, adoptamos un enfoque más riguroso para nuestras iniciativas de sostenibilidad con nuestra reciente certificación de B Corporation. Esta certificación garantiza que Flock Freight alcance las métricas de rendimiento más altas en sostenibilidad, diversidad y bienestar de los empleados. Nos aseguramos de tratar bien a nuestro planeta y a nuestra gente.

La industria del transporte por carretera en 2020 puede ser impredecible, pero su balance final no tiene que serlo. Comience con Flock Freight hoy mismo.