¿Dices que quieres una nueva camioneta EV pero no quieres esperar a las camionetas Rivian o Tesla? No tienes que hacerlo. Ve a buscarte esta camioneta Pickman. También te encantará el precio. Sólo 5.700 dólares y puede ser tuyo.

Sin embargo, hay algunas desventajas para obtener la verdadera experiencia de recolección de vehículos eléctricos que espera. Sí, va a ser un poco estrecho, pero para su tamaño la cama es enorme. Y, el motor eléctrico tiene 5,5 hp, con una velocidad máxima de 28 mph. Pero, ¿querrías ir rápido en algo tan pequeño?

Sin ansiedad de rango con el Pickman EV

Y, con una velocidad máxima de 28 mph, su ansiedad de alcance es casi nula. Para que lo sepas, la batería de 100 AH ubicada en el centro del chasis tiene un alcance que se indica en 75 millas. Haremos los cálculos por ti. Esas 75 millas le llevará aproximadamente tres horas completarlas si las viajó todas a la vez. Fabricado en China por Kaiyun Motors, el fundador Wang Chao le dijo a Bloomberg que planea vender 10.000 este año en los Estados Unidos. «2019 será el año uno para Kaiyum a medida que ingresemos a los mercados extranjeros, incluidos los EE.UU.», dice. «Podemos hacer que nuestro Pickman sea tan exitoso como el F-150.»

que planea vender 10.000 este año en los estados unidos. «2019 será el año uno para Kaiyum a medida que ingresemos a los mercados extranjeros, incluidos los EE.UU.», dice. «Podemos hacer que nuestro Pickman sea tan exitoso como el F-150.»

Recogida de EV ya aprobada para Europa y EE.UU.

Wang también dice que Kaiyun continúa adaptando el Pickman a los Estados Unidos desde que envió algunos para evaluación y comentarios. Ya ha obtenido aprobaciones regulatorias tanto aquí como en Europa. Kaiyun ya ha comenzado a enviar Pickmans a Italia y Alemania.

Obviamente, el Pickman no es un reemplazo para su F-150. Se utilizará en sitios de trabajo y granjas para transportar cargas pequeñas. Como transportista de barrio, funcionaría bien siempre y cuando su estado lo permita.

Hemos visto esos vehículos utilitarios a gas utilizados en grandes instalaciones para jardineros y mantenimiento. Pero, a diferencia de los que hemos visto, el Pickman parece más un camión de verdad, solo que mucho más pequeño. La cabina cerrada puede ser la razón. Sea lo que sea, el Pickman tiene un aspecto divertido.

¿Podría Pickman ser tan exitoso como el F-150?

Aunque es dudoso que sea tan exitoso como el F-150, pequeños camiones como estos podrían volverse más convencionales. Las ciudades más grandes de todo el mundo, incluidos los Estados Unidos, están considerando prohibiciones comerciales o prohibiciones completas de vehículos que ingresen a centros urbanos congestionados. Pero, debido a su tamaño y propulsión eléctrica, pequeños transportistas como el Pickman podrían ser una solución.

Llevar alimentos o materiales a estas áreas podría caer en pequeños camiones. También podría transportar a la gente dentro y fuera de los centros. Vemos que esto se está haciendo ahora en lugares como Disneyland y en eventos deportivos.

Para su uso como transporte regular no es para lo que están diseñados. Pero, veremos si el Pickman puede entrar en los Estados Unidos con un camión utilitario pequeño y versátil como el Pickman.