Robert Shwartzman
Kartingeditar
Nacido en San Petersburgo, Shwartzman comenzó a karting en 2004 a la edad de cinco años. A lo largo de una carrera profesional de siete años de karting, obtuvo títulos de karting en toda Europa (predominantemente en Italia).
Fórmula 4editar
En 2014, Shwartzman se graduó en monoplazas, participando en seis carreras del Campeonato Italiano de F4 con Cram Motorsport, terminando decimosexto en la general.
Al año siguiente, Shwartzman participó en el campeonato a tiempo completo con Mücke Motorsport, obteniendo dos victorias y terminando tercero en la clasificación por detrás del dúo de equipos de potencia Prema formado por Ralf Aron y Guanyu Zhou. También participó en el campeonato ADAC de Fórmula 4 inaugural, terminando cuarto en la clasificación.
Fórmula RenaultEdit
En 2016, Shwartzman se trasladó a Fórmula Renault 2.0 con el actual campeón de la serie Josef Kaufmann Racing después de probar con el equipo en Motorland Aragón. Obtuvo dos victorias en la Copa del Norte de Europa y terminó sexto en la clasificación. En la Eurocup, Shwartzman terminó octavo.
Para 2017, Shwartzman se quedó en la Fórmula Renault 2.0, pero decidió cambiar al equipo R-ace GP. Perdió trece puntos ante su compañero de equipo Will Palmer y terminó en el tercer lugar en la clasificación de pilotos, pero fue capaz de ganar seis carreras, con un podio en todas las rondas, excepto en Red Bull Ring, y en el Circuito Paul Ricard.
Serie GP3EDITAR
En noviembre de 2016, Shwartzman fue incluido entre los pilotos que participaron en la prueba de postemporada en Yas Marina con Koiranen GP.
Serie de Carreras de Toyota Edit
Shwartzman hizo su debut en la Serie de Carreras de Toyota durante la temporada baja de 2018, compitiendo por la competencia M2. Terminó las quince carreras entre los cinco primeros y fue el único piloto de la temporada en hacerlo. Ganó el Trofeo Denny Hulme Memorial y el título de la serie, por delante de los compañeros de equipo de M2 Richard Verschoor y Marcus Armstrong, que corrieron en la serie en 2017.
Campeón Europeo de Fórmula 3 de la FIAEDITAR
En septiembre de 2017, Shwartzman probó la maquinaria europea de Fórmula 3 con el equipo de potencia Prema. Después de sus pruebas con Prema, fue incluido en la Academia de Pilotos de Ferrari. En diciembre de 2017, se confirmó que competirá por Prema en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA 2018. Shwartzman obtuvo su primera victoria europea de Fórmula 3 en la tercera carrera de Spielberg. Con su segunda victoria en el final de temporada superó a otro miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari, Marcus Armstrong, en la clasificación de pilotos, completando los tres primeros con el título de novato.
la FIA Fórmula 3 ChampionshipEdit
Tras la fusión del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA y la Serie GP3 en el nuevo Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en 2019, Prema anunció a Shwartzman como uno de sus pilotos para la temporada inaugural. Shwartzman se clasificó en la pole para la primera carrera de Barcelona e inicialmente terminó la carrera en segundo lugar antes de ser promovido a ganador de la carrera después de una penalización de tiempo a Christian Lundgaard. En la carrera del día siguiente, terminó cuarto.
Ocupó el tercer lugar en la clasificación en el Circuito Paul Ricard y terminó segundo en la primera carrera, perdiendo solo ante su compañero de equipo Jehan Daruvala. Después de comenzar séptimo en la parrilla, en la carrera de sprint, obtuvo su segunda victoria. En el Red Bull Ring, Shwartzman se clasificó solo en el puesto 12, después de sufrir problemas técnicos. Subió al quinto lugar en la primera carrera, y en la siguiente carrera luchó con Marcus Armstrong, pero en la última vuelta hizo contacto. Armstrong se retiró y Shwartzman cruzó la línea de meta en primer lugar, pero recibió una penalización de cinco segundos por causar una colisión, dejándolo en tercer lugar detrás del ganador de la carrera, el piloto de HWA Racelab, Jake Hughes, que se llevó la victoria aquí el año pasado, y Jehan Daruvala.
En Silverstone Shwartzman clasificó sexto. Parecía que terminaría en la misma posición, pero con 3 vueltas restantes superó a Christian Lundgaard. Más tarde, Pedro Piquet también lo superó. El domingo, terminó segundo con la vuelta más rápida, detrás del Gran Premio Hitech y ganador de la carrera Leonardo Pulcini, que obtuvo dos victorias en la GP3 Series 2018, en Sochi y Abu Dhabi, todas las victorias para el italiano fueron en las carreras principales. En Hungaroring, fue el primer fin de semana para que el piloto ruso no lograra ningún podio: se clasificó cuarto, pero después de un mal comienzo, terminó solo en quinto lugar. Al día siguiente, estaba listo para tomar la tercera posición, sin embargo, se retiró después de dificultades en la gestión de neumáticos y una colisión con Felipe Drugovich. En Spa-Francorchamps, Shwartzman se clasificó en cuarta posición, y superó a Jehan Daruvala y Marcus Armstrong para terminar en segundo lugar. En la siguiente carrera de sprint, terminó tercero detrás de Yuki Tsunoda y Marcus Armstrong.
En Monza, se clasificó tercero, y a pesar de una penalización de cinco lugares en la parrilla, pudo ganar su tercera carrera del año. En el sprint, obtuvo ocho puestos por un margen de 0,067 segundos sobre Christian Lundgaard y se llevó el punto final. Shwartzman tomó la pole position antes de su carrera en casa en Sochi, pero no pudo salvar su ventaja en la carrera y terminó segundo detrás de Armstrong. Sin embargo, la ventaja de puntos de Shwartzman sobre Daruvala fue suficiente para que se hiciera con el título del campeonato.
Campeón de Fórmula 2 de la FIAEDITAR
Shwartzman se unió a Prema Racing para el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2020, junto con Mick Schumacher.Se planeó que la temporada comenzara en marzo, pero se pospuso hasta julio debido a la pandemia de COVID-19. El 18 de abril de 2020, el padre de Shwartzman murió de COVID-19 a los 52 años.
Shwartzman subió al podio en su debut de Fórmula 2 en el Red Bull Ring, ocupando el 3er lugar en la carrera principal. Luego obtuvo su primera victoria de Fórmula 2 en la carrera principal de la segunda ronda de Red Bull Ring, dedicando la victoria a su difunto padre.
La siguiente carrera en el Hungaroring Shwartzman comenzó desde la undécima posición. Dejó el primer giro de la primera vuelta cinco lugares por delante. Tenía una estrategia de neumáticos diferente a la de los delanteros y tenía una mejor gestión de neumáticos, ganando la carrera con una diferencia de 15 segundos.
Fórmula Oneeditar
Shwartzman debía aparecer en la primera sesión de práctica del Gran Premio de Abu Dhabi 2020, conduciendo para Haas. Sin embargo, no figuraba en la lista de inscripción.