Sullivan’s Island, Carolina del Sur
La isla era conocida como O’Sullivan’s Island, lleva el nombre de la capitana Florence O’Sullivan, que estuvo estacionada aquí como vigía a finales del siglo XVII. O’Sullivan fue capitán de uno de los barcos de la primera flota en establecer asentamientos ingleses e irlandeses en Charleston. En 1671, se convirtió en agrimensor general. Aparece en el registro más antiguo de la inmigración irlandesa a las Carolinas, mencionado como llevado «en Kingsayle (Kinsale) en Irlanda».
La Isla de Sullivan se utilizó como estación de cuarentena para los esclavos africanos, que se alojaban en varias «casas de plagas» en la isla y se revisaban para detectar enfermedades transmisibles antes de ser transportados a Charleston para su venta en una subasta pública. La Isla de Sullivan fue el puerto de entrada de más del 40% de los 400.000 esclavos transportados de África a las colonias británicas de América del Norte, lo que la convirtió en el puerto de esclavos más grande de América del Norte. Se estima que más de la mitad, si no todos, de todos los afroamericanos tienen antepasados que pasaron por la Isla de Sullivan.
«No hay un monumento conmemorativo adecuado, ni placa, ni corona, ni pared, ni vestíbulo de parque o rascacielos», dijo el escritor Toni Morrison en 1989. «No hay una torre de 300 pies, no hay un banco pequeño en la carretera.»
El 26 de julio de 2008, la Sociedad Toni Morrison dedicó un pequeño banco de acero negro en la Isla de Sullivan a la memoria de los africanos forzados a la esclavitud, uno de los varios que se planean. El monumento fue financiado con fondos privados.
En 2009, el Servicio de Parques Nacionales instaló un marcador conmemorativo en Fort Moultrie que describe la Estación de Cuarentena de Sullivan Island. El texto en la placa dice:
Esta es la Isla de Sullivan
Un lugar donde…Los africanos fueron traídos a este país en condiciones extremas de esclavitud y degradación humana. Decenas de miles de cautivos llegaron a la Isla de Sullivan desde las costas de África Occidental entre 1700 y 1775. Los que permanecieron en la comunidad de Charleston y los que pasaron por este sitio representan un número significativo de afroamericanos que ahora residen en estos Estados Unidos. Solo a través de las bendiciones de Dios, un ardiente deseo de justicia y la voluntad persistente de tener éxito contra probabilidades monumentales, los afroamericanos han creado un lugar para sí mismos en el mosaico estadounidense.
Un lugar donde…Conmemoramos este lugar como la entrada de africanos que vinieron y contribuyeron a la grandeza de nuestro país. Los africanos que entraron a través de este puerto han seguido adelante para enfrentar los desafíos creados por las injusticias, la discriminación racial y económica y las oportunidades retenidas. Los africanos y afroamericanos, a través del sudor de su frente, se han distinguido en las Artes, la Educación, la Medicina, la Política, la Religión, el Derecho, el Atletismo, la Investigación, los Artesanos y los Oficios, los Negocios, la Industria, la Economía, la Ciencia, la Tecnología y los Servicios Comunitarios y Sociales.
Un lugar donde…Este monumento reaviva la memoria de un momento sombrío en la historia estadounidense, pero también sirve como recordatorio para un pueblo que, pasado y presente, ha conservado los valores únicos, la fuerza y el potencial que fluyen de nuestra cultura de África occidental que llegó a esta nación a través del pasaje medio.
Erigido en 1990 por el Departamento de Archivos e Historia de la Carolina del Sur. El Club Charleston de Carolina del Sur y el Centro de Investigación Avery.
De conformidad con una solicitud de la Asamblea General de Carolina del Sur, como se evidencia en la resolución concurrente S. 719, Adoptada el 3 de junio de 1990.
Albert Wheeler Todd, un arquitecto de Charleston, diseñó un ayuntamiento para la isla. Durante la mayor parte de su historia, la ciudad, situada en la mitad suroeste de la isla, fue conocida como «Moultrieville». Más tarde, Atlanticville, una comunidad en el noreste de las islas, se fusionó con Moultrieville y juntos se convirtieron en la ciudad de Sullivan Island. En 1962, se construyó el nuevo Charleston Light.
En mayo de 2006, la ciudad de Sullivan’s Island se convirtió en el primer municipio de Carolina del Sur en prohibir fumar en todos los lugares públicos. La ordenanza fue aprobada 4-2 y la prohibición entró en vigor en junio.
El Distrito Histórico de Atlanticville, Battery Gadsden, Battery Thomson, el Distrito Histórico de Fort Moultrie, el Distrito Histórico de Moultrieville, la Casa Dr. John B. Patrick, el Distrito Histórico de Sullivan Island y el Distrito Histórico de la Guardia Costera de los Estados Unidos figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
Fort MoultrieEdit
El 28 de junio de 1776, un fuerte incompleto fue mantenido por las fuerzas coloniales bajo el mando del coronel William Moultrie contra un ataque de los británicos bajo el mando del ejército del General Sir Henry Clinton que navegaba con los hombres de guerra del Comodoro Sir Peter Parker. El cañón británico no tuvo efecto en las paredes de troncos de palmetto llenas de arena del fuerte; las únicas víctimas mortales fueron el resultado de esos disparos que se llevaron por encima de las paredes.
Durante esta batalla, una bandera diseñada por Moultrie voló sobre la fortaleza; era de color azul oscuro con una luna creciente que llevaba la palabra «libertad». Cuando esta bandera fue derribada, el sargento William Jasper la levantó y la levantó, reuniendo a las tropas hasta que se pudiera proporcionar un nuevo estándar. Debido a la importancia de esta batalla crucial, esa bandera se convirtió en símbolo de la libertad en Carolina del Sur, el Sur y la nación en su conjunto.
La Batalla de la Isla de Sullivan se conmemoró con la adición de un palmetto blanco a la bandera utilizada para el rally de ese día, conocida como la Bandera de Moultrie. Esto fue utilizado como la base de la bandera del estado de Carolina del Sur. Se celebra la victoria y el 28 de junio se conoce como el Día de Carolina.
La historia de la isla ha estado dominada por Fort Moultrie, que, hasta su cierre a finales de la década de 1940, sirvió como base de mando para la defensa de Charleston. Después de la Segunda Guerra Mundial, el Departamento de Defensa concluyó que tales instalaciones de defensa costera ya no eran necesarias, dada la tecnología y el estilo de guerra actuales. Ahora se utiliza como turismo de patrimonio.
