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Trek Remedy 8 en revisión

by admin

El Trek Remedy 8 llegó a la cima de la prueba de grupo. Impresionó a todos nuestros pilotos de pruebas con su excelente rendimiento, mereciendo el título Best in Test. Pero, ¿qué hace que esta bicicleta sea tan especial?

Para ver un resumen de la prueba de la flota de cabeza para El mejor presupuesto de la bicicleta de ruta de 2019 – 11 de bicicletas de montaña de cabeza a cabeza

la Mejor en la prueba – Trek Remedy 8 | 160/150 mm (f/r) | 14.08 kg | € 2,999

el año Pasado, Trek dio el Remedio de una revisión completa. Se ha ido la suspensión de flotador completo, aunque el varillaje aún gira alrededor del eje trasero. Esto desacopla las fuerzas de frenado de la suspensión para que ambas puedan funcionar de forma independiente. Aparte de esto, la geometría también se ha refinado. A pesar del precio razonable de 2.999 € y el modelo de distribución tradicional, Trek ha logrado especificar el Remedy 8 con componentes de buena calidad. Nos impresionó especialmente la horquilla RockShox Lyrik, pero la transmisión GX Eagle es igual de rara en las bicicletas de este segmento. Los componentes se completa con un montón de Bontrager partes. Afortunadamente, la tan criticada tija cuentagotas ha sido revisada y ahora funciona bien. En la parte posterior del Remedio, hay un shock RockShox Deluxe con la tecnología RE:active de Trek. Incluso con el interruptor de ascenso activado, el amortiguador responde con sensibilidad a pequeñas irregularidades en el sendero. Sin embargo, lo hace sin el sistema de eje pasante de Trek, como se presenta en sus modelos de carbono más caros. No utilizamos el Mino-Link en la suspensión del asiento para ajustar la geometría, el ajuste de holgura era ideal. Hay jefes adicionales en el tubo superior para montar algo como el sistema Wolf Tooth B-RAD para llevar un tubo de repuesto y herramientas, ¡muy bonito!

Helmet Bell Sixer Fasthouse Edition | Glasses 100 % Speedcraft | Jersey Fasthouse Dropper MTB | Hipbag Bontrager Rapid Pack | Pants Fox Ranger Cargo | Shoes Five Ten Freerider Pro

The Trek Remedy 8 in detail

Fork RockShox Lyrik RC 160 mm
Shock RockShox Deluxe RT3 150 mm
Brakes SRAM Guide R 200/180 mm
Drivetrain SRAM GX Eagle
Seatpost Bontrager Line 150 mm
Stem Bontrager Line 50 mm
Handlebar Bontrager Line 780 mm
Wheels Bontrager Line Comp 27.Neumáticos de 5 «Bontrager XR4 Team Issue 2.6»

Excelente
La parte trasera del Trek Remedy 8 funciona de manera brillante. Sensible, definido y aparentemente sin fondo. ¡Bonito!
Intercambiarlos
Los ciclistas menos experimentados se beneficiarán del agarre y la tracción de los neumáticos anchos de 2,6″. Sin embargo, cualquier persona con un estilo de conducción activo será más feliz con una alternativa más estrecha y precisa.

Conveniente
Aunque no se puede colocar un portabidón en los jefes del tubo superior, se puede conectar algo como el sistema B-RAD de Wolf Tooth, entre otras cosas. Conveniente para llevar un tubo de repuesto.
La mejor en la prueba
La RockShox Lyrik ofrece un rendimiento inmejorable. Humea la competencia y juega un papel importante en la victoria de la prueba de la Caminata.
Un problema familiar
Somos reacios a repetirnos, pero el bloqueo en el tubo de dirección del Trek no es óptimo. Se supone que protege el cuadro de daños por la horquilla o las barras, pero limita significativamente la dirección, lo que es particularmente molesto cuando se trata de colocar la bicicleta en el automóvil.

Size XS S M L XL
Seat tube 394 mm 419 mm 445 mm 470 mm 521 mm
Top tube 562 mm 588 mm 604 mm 625 mm 649 mm
Head tube 95 mm 100 mm 105 mm 110 mm 125 mm
Head angle 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Seat angle 74.2° 74.2° 74.2° 74.2° 74.2°
Chainstays 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm 505 mm
BB Drop 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm
Wheelbase 1,140 mm 1,167 mm 1,184 mm 1,206 mm 1,232 mm
Reach 395 mm 420 mm 435 mm 455 mm 475 mm
Stack 587 mm 592 mm 596 mm 601 mm 615 mm

El Trek Remedy 8 in test

A diferencia del modelo anterior, la geometría de actualización ofrece una posición central de conducción gracias al ángulo pronunciado del tubo del sillín. Se siente más empinado en realidad de lo que uno esperaría al mirar los números. La parte trasera no se revuelca en terrenos empinados y funciona de manera muy eficiente. Eso hace que el Remedio sea un escalador capaz y realmente cobra vida en las subidas técnicas y sinuosas. Con mucha tracción en la parte trasera y la posición central de conducción, dominarás incluso las secciones más complicadas. Alcanzar el interruptor de ascenso del amortiguador solo vale la pena en ascensos largos y monótonos.

Consejo de ajuste: cambie los neumáticos por una alternativa más estrecha | frenos más potentes

Yendo cuesta abajo, el Trek Remedy 8 logra combinar perfectamente características de manejo supuestamente opuestas. La bicicleta es ágil sin embargo, compuesto, la suspensión es sensible aún definida. Esta mezcla es lo que hace que el Remedio sea el todoterreno perfecto. Los senderos de flujo rápido son tan divertidos en esta bicicleta como un viaje al parque de bicicletas o una aventura de varios días en los Alpes. La suspensión trasera tiene un rendimiento muy sensible y se siente de manera efectiva como mucho más recorrido que 150 mm. La distribución del peso en la bicicleta está magníficamente equilibrada, lo que le permite girar como si estuviera sola, y permanece muy predecible cuando comienzas a alcanzar los límites de sus capacidades. Recomendamos dejar los espaciadores colocados debajo del vástago, ya que el tubo de dirección es muy corto. El alcance está en el extremo más corto del espectro a 455 mm, pero el Remedio Trek no carece de estabilidad. Las únicas dos cosas que no nos gustaron fueron los neumáticos Bontrager XR4 de 2,6″ de ancho y los débiles frenos de guía SRAM. Ambos deben ser reemplazados con mejores alternativas en la tienda de bicicletas. Los neumáticos más estrechos subrayan el manejo preciso de la bicicleta y una carcasa ligeramente más robusta tiene sentido para el tipo de terreno en el que la bicicleta se siente más cómoda.

Suspensión superior, geometría superior, especificaciones superiores: ¡el Trek lo tiene todo!

Conclusión

Ágil, juguetón, suave y compuesto: ¡el Trek Remedy 8 lo tiene todo! También nos impresionó con su brillante suspensión, buena apariencia y mano de obra de alta calidad. Ya sean senderos de flujo o parque de bicicletas, escalada eficiente o descenso divertido, el remedio es la única bicicleta para gobernarlos a todos. ¡Lo mejor en la Prueba!

Tops

  • eficiente escalador
  • super divertido y equilibrado en los descensos
  • lo mejor de la suspensión de la prueba
  • tranquilo
  • gran valor para el dinero

el Flop

  • los frenos y las llantas límite de la moto

Características de conducción

12

Cuesta

1

  1. lento
  2. eficiente

Agilidad

2

  1. engorroso
  2. juguetón

Estabilidad

3

  1. nervioso
  2. seguros

Manejo

4

  1. exigente
  2. equilibrado

Suspensión

5

  1. áspero
  2. felpa

Factor de diversión

6

  1. plantado
  2. amapola

Relación calidad-precio

7

  1. terrible
  2. muy bueno

Datos técnicos

Trek
Remedy 8

Tamaño: XS S M L XL
Peso: 14,08 kg
Recorrido (f/r): 160/150 mm
Tamaño de la rueda: 27,5″
Precio: 2.999 €

Uso previsto

XC 8 Trail 9 Enduro 10 Downhill 11

Para obtener más información, diríjase a: trekbikes.com

El campo de pruebas

Para obtener una visión general de la flota de pruebas, diríjase a la mejor bicicleta de trail económica de 2019: 11 bicicletas de montaña cara a cara

Todas las bicicletas en prueba: Canyon Spectral CF 7.0 | FOCUS JAM 6.8 NINE | Giant Trance 29 2 | MERIDA ONE FORTY 800 | Propain Tyee AM Performance | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM1 | SCOTT Genius 950 | Aleación Comp de Muñón especializado 29/YT JEFFSY 27 AL Base

  1. Esta escala indica la eficiencia con la que la bicicleta sube. Se refiere a subidas simples y técnicas. Junto con la suspensión, la posición de conducción y el peso de la bicicleta juegan un papel crucial.↩

  2. ¿Cómo funciona el paseo en bicicleta y descender? ¿Qué tan ágil es la bicicleta, qué tan ágil es a través de las curvas, qué tan divertida es en secciones estrechas y con qué rapidez puede cambiar de dirección?

  3. ¿La bicicleta es estable a altas velocidades? Es fácil mantener el control en terrenos exigentes? ¿Qué tan compuesto está en los senderos ásperos? La estabilidad es una combinación de geometría equilibrada, buena suspensión y las especificaciones correctas.

  4. Se trata de lo equilibrada que es la bicicleta y, en particular, de lo bien que se curva. Las bicicletas equilibradas requieren poco esfuerzo físico por parte del ciclista y son muy predecibles. Si una bicicleta está desequilibrada, el ciclista tiene que trabajar duro para pesar la rueda delantera para generar suficiente agarre. Sin embargo, los ciclistas experimentados pueden divertirse mucho incluso con bicicletas desequilibradas.

  5. ¿Qué tan sensible es la suspensión sobre pequeñas protuberancias? ¿Puede absorber impactos duros y absorbe golpes repetidos? La suspensión de felpa no solo proporciona comodidad y hace que una bicicleta sea más capaz, sino que también genera tracción. La clasificación incluye la horquilla y la suspensión trasera.

  6. Este aspecto se reduce principalmente a la suspensión. ¿Cuánto pop tiene, absorbe la entrada del ciclista o es de apoyo, y cuán ágil y directa es la bicicleta?

  7. No calculamos la relación calidad-precio en una hoja de cálculo de excel ni en función de la gama alta de las especificaciones de una bicicleta. Nos preocupa más cómo funciona una bicicleta en el sendero y cómo la bicicleta beneficia al ciclista. ¿De qué sirven los mejores componentes si la bicicleta no funciona bien en el camino? Las bicicletas caras con especificaciones de gama baja pueden ofrecer una muy buena relación calidad-precio, siempre que sobresalgan donde importa. Del mismo modo que las bicicletas supuestamente baratas con buenos componentes pueden obtener una mala calificación si no entregan en el camino.

  8. No, no se trata de carreras, se trata de eficiencia. Rápido, con pies de flota y eficiente: aquellos que desean acelerar a lo largo de pistas sueltas y caminos de grava necesitan una bicicleta definida y ágil que acelere con facilidad y eficiencia. Sin embargo, los componentes confiables también son importantes. Interpretamos el XC más como lo hacen los estadounidenses: grandes paseos en el interior del país en lugar de una maratón o una Copa del Mundo de XC con lo último en construcción ligera. Relación cuesta arriba-cuesta abajo: 80: 30 (¡no todo tiene que ser 100%!)↩

  9. …también conocido como ciclismo de montaña. Sendero sencillo clásico con raíces, rocas y repisas, a veces fluido, a veces áspero. Para ello, necesitas una bicicleta con buenas cualidades para todos los sentidos, ya sea subiendo o bajando. Relación subida-bajada: 50:50

  10. Aún más extremo y desafiante en comparación con los recorridos por senderos, plagado de todo tipo de obstáculos: saltos, huecos, jardines de rocas desagradables, surcos y raíces. Para esto, necesitas un equipo probado (de carrera) que perdone los errores y no se vea fuera de lugar en un escenario de las Enduro World Series. Escalar es solo un medio para un fin. Relación subida-bajada: 30: 70

  11. Estrictamente hablando, una bicicleta de descenso de 200 mm de recorrido es la mejor opción para pistas despiadadas con grandes saltos, caídas y el terreno más accidentado. Esas serían las pistas negras o de doble diamante negro en un parque de bicicletas. Pero como han demostrado algunos de los profesionales de EWS (incluida Sam Hill), son las habilidades de conducción y no la bicicleta las que definen lo que puedes montar con ella. ¿Escalando? A pie o con una lanzadera, por favor! Relación cuesta arriba-cuesta abajo: 10: 90

  12. Puede encontrar más información sobre nuestro sistema de clasificación en este artículo: ¡Haga clic aquí! ↩

Palabras & Fotos: Christoph Bayer