joki on seurausta geologisista voimista, jotka ulottuvat 1,1 miljardia vuotta taaksepäin. Tuolloin mantereen keskiosan repeämä erotti Pohjois-Amerikan keskiosan toisistaan luoden vulkaanisen vyöhykkeen. Ulos syöksynyt laava jäähtyi kovaksi basaltiksi. Basaltti on se, mikä nykyään luo dramaattiset kalliot Interstate State-puistojen ympärille. Noin 500 miljoonaa vuotta sitten alueen peitti matala meri, joka peitti hiekka-ja mineraalikerrokset, jotka muodostavat suuren osan joen varrella nykyisin nähtävistä hiekkakivisumuista. Viimeisen 20 000 vuoden aikana jäätiköt ovat kaapineet maisemaa ja vapauttaneet sulamisvesiä, jotka kaiversivat St. Croix-joen kulkua.

joessa on asunut ihmisiä tuhansien vuosien ajan. Biisonien tappopaikan May Townshipissa Washingtonin piirikunnassa Minnesotassa uskotaan olevan noin 4 000 vuotta vanha. Arkeologit ovat tutkineet Oneota-kylää noin vuodelta 1200 jKr.

eurooppalaisten saapuessa alueelle Jokilaakso ja sitä ympäröivä alue oli puolipaimentolaisten Ojibwen, Dakotan ja yhdeksän muun Amerikan intiaaniheimon hallussa. Intiaanit elivät pääasiassa villiriisillä, kalalla ja riistalla. 1700-luvulle tultaessa Ojibwet ja Dakotat olivat alueen kaksi ensisijaista heimoa, kunnes vuoden 1745 tienoilla Dakotat ajoivat pois St. Croixin laaksosta Kathion taistelun seurauksena.

turkiskauppiaat

ensimmäiset alueelle saapuneet eurooppalaiset olivat Sieur du Lhut miehineen syksyllä ja talvella 1679-1680. Seuraavat kahdeksankymmentä vuotta alue oli pääasiassa Ranskan vaikutuksen alaisena, ja turkiskauppa kasvoi koko 1700-luvun alkupuoliskon, majavannahkojen ollessa palkintokauppana hyvä. Ranskan kauppaa ylälaaksossa hallitsivat Ojibwet ja ne olivat sidoksissa Yläjärven kauppiaisiin, kun taas alalaaksossa Dakotat auttoivat kaupankäynnissä St. Louisista alajuoksulle saapuneiden kauppiaiden kanssa. Ranskan ja Intian sodan päätyttyä vuonna 1763 alueelle tuli Brittikauppiaita, joiden määrä ja vaikutusvalta kasvoivat voimakkaan North West Companyn avulla.: 32-35

LoggingEdit

vuoden 1837 St. Petersin rauhansopimus Ojibwen kanssa allekirjoitettiin St. Peters (nykyinen Mendota), joka luovutti Yhdysvaltain hallitukselle laajan maa-alueen nykyisessä Pohjois-Keski-Wisconsinissa ja Keski-Minnesotassa, rajoittuen karkeasti Prairie du Chien-linjaan etelässä, Mississippi-jokeen lännessä, St. Croix-ja Chippewa-jokiin pohjoisessa ja 25 kilometrin leveyspiiriin itään Wisconsin-joesta idässä. Tämä avasi alueen hakkuille. Joki oli tärkeä puutavaran kuljetukselle alajuoksulla niiltä alueilta, joilla sitä hakattiin sitä jalostaville sahoille. 1840-luvulla St. Croix Falls ja Marine St. Croix, mutta 1850-luvun edetessä Stillwater tuli ensisijainen puutavaran määränpää. Tänä aikana Stillwaterin väestö kasvoi voimakkaasti, kaupunkiin avattiin useita uusia sahoja, ja kaupunkiin virtasi pääomaa pääasiassa alajuoksulla St. Louisissa Missourissa sijaitsevilta puutavarayhtiöiltä.

Croix

vuonna 1856 aloitettiin rakentaminen kahden mailin päässä Stillwaterista pohjoiseen sijaitsevalle kukoistavalle tontille, jota käytettiin alajuoksulla kelluvan puutavaran varastointiin ja lajitteluun ja joka pysyi toiminnassa yli viisikymmentä vuotta.:102 St. Croix Boom sivusto on nyt wayside levätä ja National Historic maamerkki pitkin Minnesota State Highway 95.

ylälaakson laajat valkoiset mäntymetsät tarjosivat metsätuotteet, joiden avulla rakennettiin kaupungit Lake St. Croix ’ n , Minneapolisin ja St. Paulin ohella; St. Croix sekä läheisten Punasetrien, Chippewan ja rommin Jokilaaksojen metsävarat tarjosivat tarvikkeita Winonan, Minnesotan, Davenportin, Iowan, Rock Islandin, Illinoisin ja St. Louisin rakentamiseen.

sahatavarateollisuus jatkoi kasvuaan koko 1800-luvun jälkipuoliskon ajan, jolloin kevätvirrat lisääntyivät ja siitä aiheutui vaaroja joelle Stillwaterin yläpuolella. Tukit juuttuivat usein tukkiruuhkiin St. Croix-joki, ja vuonna 1883 saarto oli niin ankara, että kesti lähes kaksi kuukautta ennen kuin tukkien virtaus saatiin uudelleen käyntiin.:76 vuoden 1886 hillo, jota kuvaillaan ”jammedest jamiksi”, edellytti höyrylaivojen ja dynamiitin käyttöä raivaamiseen. Suurimmillaan vuonna 1890 St. Croix-joen laaksossa tehdyt hakkuut tuottivat 450000000 lautajalkaa (1100000 m3) sahatavaraa ja tukkeja. Sahateollisuus jatkui, kunnes viimeinen suuri tukkiajo vuonna 1912 merkitsi loppua alueen runsaille valkoisille mäntymetsille.

se oli St. Croix, milltown of Stillwater, että osavaltio Minnesota ehdotettiin ensimmäisen kerran vuonna 1848.