Non, il n’y a aucune garantie.

Cependant, vous êtes beaucoup mieux de planifier le trajet avec Lyft vs Uber. Voici pourquoi :

Lorsque vous planifiez un trajet avec Lyft (aussi longtemps ou aussi peu de temps à l’avance), Lyft publie immédiatement tous les trajets programmés sur ce que j’appelle un job board virtuel (essentiellement une section distincte de l’application driver).

Le trajet est affiché sur les téléphones de tous les conducteurs qui se trouvent dans un rayon d’environ 10 miles du lieu de prise en charge et regardent cette section de l’application du conducteur.

Les trajets qui offrent un meilleur paiement sont pris en charge par les conducteurs en quelques secondes après leur sortie, Ces conducteurs seront heureux de se lever tôt et d’être là pour venir vous chercher à l’heure. vs un tour dans mon exemple où tout ce que je ferais est de 4,00 $ à 5 $.00 (Je ne vais même pas ramasser ce trajet car je dois être en ligne longtemps avant qu’ils ne m’envoient ce trajet car vous apprendrez plus loin, que cela n’a absolument aucun sens pour le conducteur d’ajouter un tel trajet à leur qué.

L’écran des trajets programmés (sur l’application pilote)Read

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Non, il n’y a aucune garantie.

Cependant, vous êtes beaucoup mieux de planifier le trajet avec Lyft vs Uber. Voici pourquoi:

Lorsque vous planifiez un trajet avec Lyft (aussi longtemps ou aussi peu de temps à l’avance), Lyft publie immédiatement tous les trajets programmés sur ce que j’appelle un job board virtuel (essentiellement une section distincte de l’application driver).

Le trajet est affiché sur les téléphones de tous les conducteurs qui se trouvent dans un rayon d’environ 10 miles du lieu de prise en charge et regardent cette section de l’application du conducteur.

Les trajets qui offrent un meilleur paiement sont pris en charge par les conducteurs en quelques secondes après leur sortie, Ces conducteurs seront heureux de se lever tôt et d’être là pour venir vous chercher à l’heure. vs un tour dans mon exemple où tout ce que je ferais est de 4,00 $ à 5,00 $ (Je ne vais même pas ramasser ce tour car je dois être en ligne longtemps avant qu’ils ne m’envoient ce tour car vous apprendrez plus loin, que cela n’a absolument aucun sens pour le conducteur d’ajouter un tel tour à leur qué.

L’écran des trajets programmés (sur l’application pilote) ressemble à celui que j’ai posté ci-dessous. Il indique la date et l’heure de prise en charge, le lieu de prise en charge approximatif, le lieu de dépôt et les revenus estimés. Si un conducteur aime ce qu’il voit, il cliquera sur le bouton « Afficher les détails » puis « Confirmer le ramassage » et sera informé si le trajet est toujours disponible (car pendant que le conducteur envisageait d’ajouter le trajet à son qué ou non, un autre conducteur aurait pu le saisir et au moment où le conducteur d’origine se déplace pour cliquer sur le bouton Confirmer le ramassage, le trajet est historique, lol). À ce moment, le conducteur qui y est arrivé en premier pourra l’ajouter à son qué virtuel, où il indiquera au conducteur à quelle heure le conducteur doit être en ligne pour que le trajet leur soit poussé. En règle générale, le conducteur doit être en ligne 30 à 10 minutes avant l’heure de prise en charge prévue (pour donner au conducteur le temps de se rendre au lieu de prise en charge à temps. Le passager reçoit une fenêtre de 15 minutes pour le ramassage).

Une fois que le conducteur est en ligne à l’heure spécifiée, le trajet programmé est envoyé à ce conducteur avec une bannière « Votre trajet programmé », nous savons donc que c’est ce trajet et non une autre demande.

Pilotes: Si vous avez ramassé ces 80 lucrative lucratifs.00 ride originaire du New Jersey, et vous êtes à l’heure à l’heure spécifiée, disons à seulement 5 minutes, mais du côté de la PA de la frontière, vous n’allez pas vous faire envoyer ce trajet, passez la frontière en état de ramassage et la magie se produit, vous obtiendrez ce trajet même dès que vous serez au milieu du pont entre les deux États. C’est ce que j’ai remarqué sur mon marché, peut être similaire dans le vôtre. Si vous restez du mauvais côté de la frontière, Lyft vous bombardera de SMS disant « Allez en ligne, acceptez votre trajet prévu… »Vous serez assis là et vous vous direz: « Je suis en ligne où est le putain de trajet », eh bien vous êtes du mauvais côté de la rivière 🙂

Dans mon exemple ci-dessous, il est fort probable que le conducteur soit en ligne et prêt à recevoir cette demande de trajet entre 11h20 et 11h40. Remarque: en tant que passager (dans l’exemple ci-dessous), votre fenêtre de prise en charge sera affichée sur votre téléphone de 11h50 à 12h05 (donc en faisant en sorte que le conducteur soit en ligne à 11h:20 heures) Lyft se fait presque 45 minutes pour essayer de vous trouver un autre conducteur si le conducteur d’origine n’est pas en ligne ou est au milieu d’un autre trajet, a retiré le trajet de leur qué, etc.

Par ici si votre trajet est loin (le conducteur qui le récupère du site d’emploi sait à l’avance où il vous emmènera).

Si vous ne planifiez pas à l’avance et que vous essayez simplement de demander une voiture 30 minutes avant votre prise en charge, votre demande de trajet ira au chauffeur disponible le plus proche avec une bannière de 45 minutes et plus (cette bannière apparaît généralement sur les trajets d’environ 40 minutes et plus. Le chauffeur disponible qui décide d’accepter votre demande ne connaît toujours pas votre destination (seulement qu’un trajet est potentiellement long), maintenant que le chauffeur vous arrive dans les 10 minutes, se rend compte que vous avez besoin d’un trajet de PA à JFK et vous le dit poliment, désolé je ne vais pas à New York. Maintenant, vous devez partir de zéro en demandant un autre pilote, et vous serez certainement en retard. Donc, si vous êtes obligé de demander un long trajet sans le planifier (appelez le chauffeur immédiatement après qu’il accepte de vous demander s’il vous emmènera là où vous devez aller, afin d’économiser le temps d’attente de 15 minutes pour apprendre que le chauffeur ne vous y emmènera pas après tout). N’oubliez pas que les conducteurs qui utilisent une ville d’enregistrement autre que votre destination peuvent se retrouver en dehors de leur marché et ne pas être autorisés à prendre un autre passager jusqu’à ce qu’ils sortent de cette zone. Les conducteurs de PA et de New York ne sont pas autorisés à prendre des passagers à New York, vous pouvez donc voir pourquoi certains conducteurs ne voudront pas vous emmener à JFK car ils doivent alors faire marche arrière jusqu’au New Jersey sur leur propre centime et ce trajet peut durer une heure s’ils font marche arrière via Manhattan en essayant d’éviter (péages du pont Verazzano) car ce péage ne sera pas remboursable

Je me souviens que le trajet prévu (que j’ai ajouté à mon qué à l’avance) me soit poussé alors que j’étais encore à 27 miles, ce qui m’a rendu en retard. obtenez le passager de 10 minutes, mais comme Lyft n’a pu trouver aucun autre conducteur plus près, ils ne l’ont pas fait retirez le trajet de mon qué et je l’ai toujours envoyé à ma façon.

En tant que passager, vous devez savoir qu’une fois que le chauffeur se présente pour venir vous chercher dans votre fenêtre de prise en charge, il n’a pour mandat que de vous attendre 5 minutes avant d’annuler.

Donc, dans mon exemple ci-dessus, si l’heure de prise en charge est de 11h50 et que le conducteur y arrive à 11h50, à 11h55, il peut vous marquer de non-présentation, récupérer ses 10,00 $ et continuer. Ainsi, ne supposez pas que, parce que votre fenêtre de prise en charge est de 11h50 à 12h05, le conducteur doit vous attendre pendant toute la fenêtre de 15 minutes. La plupart des conducteurs essaieront de vous appeler pour voir ce qui se passe avant d’annuler (je pense même que nous devons d’abord appeler le passager pour un trajet prévu avant d’annuler). La raison pour laquelle nous ne voulons pas annuler est que nous avons investi tout ce temps pour vous rejoindre à temps et tout ce que nous faisons, ce sont les frais d’annulation de 10,00 $. Fondamentalement formulaire 11: 20 (le temps que nous devions aller en ligne) jusqu’à 11:55 heures ((votre heure de prise en charge prévue + temps d’attente de 5 minutes) nous n’avons pas pu effectuer d’autres trajets, et nous devons maintenant nous rendre dans une région sur notre propre centime pendant encore 10 à 30 minutes en attendant un autre tarif (alors soyez attentif à cela). Cependant, si la zone où votre prise en charge devait se produire est assez éloignée et que le conducteur est là et voit que la lumière dans votre maison est allumée, en supposant que vous finissiez par sortir et que vous ne décrochez pas le téléphone, un conducteur annulera après 5 minutes pour obtenir les 10 $.00 frais et partez à environ un pâté de maisons, sachant que le passager commencera frénétiquement à demander un trajet Lyft immédiatement après avoir réalisé que le conducteur avait annulé malgré le fait que le conducteur était juste assis à l’avant il y a à peine 5 minutes. Le passager doit toujours aller là où il doit aller :). Devinez ce que cela va obtenir votre demande maintenant, oui, le conducteur qui vient de recevoir des frais d’annulation de 10,00 happily acceptera volontiers 🙂 car ce conducteur est le conducteur disponible le plus proche.

Alors qu’un passager peut également planifier un trajet sur Uber, les conducteurs n’ont aucune visibilité préalable sur l’endroit, le montant qu’ils gagneront, etc. à l’avance. Uber envoie simplement la demande comme toute autre demande au chauffeur le plus proche et espère qu’il acceptera.

Le moral de l’histoire est que chaque fois que vous avez besoin d’un long trajet, essayez de le planifier à l’avance, même si vous planifiez un ramassage pendant 30 minutes le même jour, vous éliminez le problème de voir le conducteur se présenter et vous dire « Désolé de ne pas y aller ». 🙂

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