La Journée Nationale de l’Aviation est célébrée chaque année le 19 août. Cette journée est dédiée par proclamation présidentielle à ceux qui ont aidé à pionner l’aviation aux États-Unis et à promouvoir l’intérêt pour l’aviation.

Pour célébrer cette journée spéciale, nous avons demandé à quelques-uns de nos membres ce que l’aviation signifie pour eux. Nous en avons reçu de grands. Bonne Journée nationale de l’Aviation de nous tous!

La Journée nationale de l’aviation représente l’une de nos plus grandes réalisations personnelles. C’est la lutte du sang, de la sueur et des larmes que nous partageons avec une petite population de chasseurs de vent. C’est un passe-temps et une profession multigénérationnels, tous avec des objectifs communs. Je sais toujours que je rencontrerai un visage amical dans n’importe quel aéroport que j’explore. Je n’échangerais pas mes 20 dernières années contre quoi que ce soit.
Vernon Van Cleve
AOPA #01343836
L’aviation pour moi est, tout simplement, la liberté avec un cœur reconnaissant et enthousiaste de gratitude humiliante, car le privilège d’exercer cette forme glorieuse de mouvement est honoré et respecté.
J’aime l’aviation et les perspectives de vie qu’elle apporte à chaque vol.
Steven Richards
AOPA #01051289
Voler a été ma passion et l’amour de ma vie. J’ai appris à voler dans mes jeunes années et j’ai développé mon amour pour cela à cette époque. J’ai commencé en solo dans une roue arrière de Cessna 120 sur une bande d’herbe dans une petite ville de l’Iowa à l’âge de 18 ans. Aujourd’hui, j’ai 73 ans et je suis toujours en train de voler. J’aime emmener mes petits-enfants faire des promenades. Voler est mon hobby et je sors chaque fois que c’est possible. Aujourd’hui, en fait, j’ai eu une heure complète et j’ai brossé les atterrissages et les décollages. Le plaisir total de voler m’apporte est sans fin. J’espère continuer aussi longtemps que possible.
Dennis Bergeson
AOPA #04275846
L’aviation compte beaucoup pour moi. Cela signifie que j’ai le talent pour être un grand pilote. Cela signifie que je suis l’un des nombreux titulaires d’une licence de pilote approuvée par la FAA. Cela signifie la liberté d’aller à un endroit où je ne conduirais pas. Cela signifie la chance de faire l’expérience de vues qui seraient autrement inaccessibles depuis le sol. Cela signifie que j’ai besoin d’une formation continue pour devenir meilleur demain qu’aujourd’hui. Cela signifie aussi un peu du plaisir que j’éprouve quand quelqu’un me dit: « Tu es un pilote d’avion – Wow. »
John Foley
AOPA #09690474
Je suis pilote depuis plus de 50 ans et j’ai utilisé l’aviation pour les voyages d’affaires et le plaisir en GA. J’aime toujours pousser les gaz vers l’avant pour le décollage et profiter de la liberté que procure le vol. Ma formation continue en vol me permet de rester impliqué, que ce soit dans le cockpit ou en classe. Avec le privilège de mon certificat vient ma responsabilité de rester en sécurité, compétent et à jour. À l’AOPA, j’ai rencontré de nombreux gens de l’aviation merveilleux au cours de mes nombreuses années d’adhésion. C’est vraiment une excellente organisation.
James A. Fry
AOPA #00413643
Pour moi, l’aviation signifie la liberté. Que pourriez-vous considérer d’autre si vous étiez parmi les nuages? Cela inspire également la compréhension et l’apprentissage. Surtout, cela m’a permis de faire 800 kilomètres pour suivre la fille de mes rêves jusqu’au mariage il y a 38 ans.
Ed Manda
AOPA #00549529
Je veux voler depuis que je suis un garçon de 8 ou 9 ans. J’ai commencé la formation au pilotage à l’âge de 30 ans et j’ai fait du solo, mais j’ai vite manqué d’argent pour continuer. À 54 ans, j’ai obtenu ma licence de Pilote Privé-Planeur. Je travaille maintenant, deux ans plus tard, sur ma licence sportive dans le RV-12 d’une camionnette. Voler est l’aboutissement d’un rêve de toute une vie et je le fais enfin! C’est un accomplissement et la joie de voler pour moi.
Mark Champe
AOPA #07563223
J’avais l’habitude de m’allonger sur la pelouse quand j’étais petit garçon, en regardant les oiseaux voler au-dessus de moi; hypnotisé par la façon dont les avions ont pu imiter ces séries de mouvements complexes. Et je rêverais. Je voulais être là-haut aussi, dans ce vaste bleu qui tenait mon imagination.
Tout le monde m’a toujours dit que je ne volerais jamais pour trop de raisons: j’étais aveugle sans mes lunettes, ma santé était terrible (j’avais la tuberculose et quelques autres maladies), et l’économie dans notre région n’était pas si prometteuse. Mais je voulais voler. Je savais que je ne pouvais pas être pilote professionnel. Je voulais juste – non, je devais savoir ce que ça faisait de piloter un avion.
Au début de la vingtaine, j’ai économisé de l’argent pour le déjeuner en l’ensachant pendant un an. J »ai arrêté de sortir ensemble pendant un an et j »ai fait du covoiturage pour cette même période. Finalement, j’ai obtenu ma licence privée.
Je me souviens de mon premier vol seul en tant que pilote licencié, du meilleur vol que j’ai eu lorsque j’ai emmené mes parents au-dessus de notre petite ville, du vol où j’ai essayé d’impressionner un rendez-vous, et tant d’autres. Je n’ai jamais perdu le sentiment du frisson de voler.
Je ne pense pas avoir jamais senti que j’étais la personne la plus brillante sur cette terre, mais prendre un morceau de métal et de carburant de deux mille livres, le voler dans le ciel, au-dessus des montagnes et des villes, puis pouvoir bien l’atterrir est l’un des sentiments les plus incroyables qu’une personne puisse avoir. Même après 30 ans de vol, chaque vol est aussi impressionnant que le premier. Je ne peux qu’imaginer ce que ressentaient Orville et Wilbur.
Alan Haacke
AOPA #01015615
C’est un style de vie qui me donne la liberté d’aller et venir comme je veux! Ma femme de 50 ans est le meilleur copilote que l’on puisse demander; c’est du temps en famille dans le cockpit! Notre Mooney est accroché au 2R4 Milton FL et est toujours prêt à voler quand nous le sommes. C’est un voyage rapide pour rendre visite aux petits-enfants ou une escapade d’un week-end aux Bahamas! Il n’y a pas de foule, de barrages routiers ou de longues lignes de sécurité à 7 000 pieds!
Terry Ogle
AOPA #00775860
Depuis que je suis enfant, j’adorais lever les yeux et regarder passer les avions. Pour moi, l’aviation signifie une liberté hors du commun qui nous aide à profiter de vues et de lieux hors du commun. Actuellement, cela me permet de voyager en famille à travers notre État et d’avoir encore le temps de profiter davantage de la journée. Il n’y a pas de mots pour décrire l’obtention de ma licence privée. Il n’y a pas non plus de mots pour définir la beauté vue de 2 500 pieds sur les côtés de notre pays!
Victor Goicoechea
AOPA #01381517
L’aviation – il s’avère – est ma vie. C’est un peu une surprise car ma famille n’était pas très impliquée dans l’aviation. Mon père a obtenu son permis en 1942, mais il était tellement occupé à être le meilleur père de tous les temps qu’il pouvait rarement voler. Quand je suis allé à l’université, j’ai obtenu un diplôme en Beaux-Arts. Allez comprendre. Maintenant, j’ai presque 60 ans et j’ai eu une carrière si intéressante en commençant par le parachutisme, puis le parachutisme lors de spectacles aériens, sept records du monde de parachutisme (dont l’un est toujours en vigueur!), voler et instruire, et les compagnies aériennes.
Je suis une petite femme, donc tout le processus a été une aventure « supplémentaire ». On m’a répété à maintes reprises que je n’y arriverais jamais. Pour quelque raison que ce soit, je n’ai prêté aucune attention aux opposants, mais j’ai labouré en avant. L’aviation – en particulier en tant que carrière – n’est pas pour les faibles de cœur.
Ces jours-ci, j’ai ce qui pourrait être le meilleur travail de vol de tous les temps – je vole des parachutistes dans un gros avion turbopropulseur amusant, et les gens se jettent à l’arrière avec de grands sourires (et des cris occasionnels pour les débutants). Je suis également retournée à mes premières instructions de vol amoureux. Tout le monde devrait faire quelque chose d’important avec une partie de son temps. Je considère qu’enseigner aux gens à voler est l’un des emplois les plus importants au monde. Avouons-le, rien n’est plus cool que de voler!
Capitaine Sandra Williams
AOPA #00996228

L’aviation fait partie de ma vie depuis de nombreuses années. Bien que je ne vole pas aussi souvent que je le souhaite, je construis mon propre avion qui est très proche de l’achèvement et je le loue dans un club auquel j’appartiens. J’aime les compétences que le vol m’a inculquées, comme le besoin d’être aussi précis que possible pour rester en sécurité, et l’exaltation extrême qui se fait sentir lorsque vous graissez lors de cet atterrissage parfait ou que vous franchissez ce point de contrôle à l’heure et à l’endroit précis où vous aviez prévu de le faire grâce à une planification avancée. C’est une dépendance que je nourris constamment en trouvant un moyen d’utiliser le vol pour autant de fonctions familiales que possible. Merci à AOPA d’avoir aidé à conserver notre liberté de vol. Depuis mon premier vol il y a 30 ans, quand j’entends un avion voler au-dessus de moi, je dois arrêter ce que je fais et jeter un coup d’œil. Maintenant, j’essaie de le payer avec mon fils et d’autres jeunes.
Jason Gage
AOPA #05892913

Le 19 août est une excellente journée pour de nombreuses raisons. C’était l’anniversaire d’Orville Wright, et c’est aussi mon anniversaire et la Journée nationale de l’aviation. J’ai obtenu ma note privée en 1971 et je suis membre de l’AOPA depuis au moins 45 ans. J’ai loué des avions jusqu’en 2000 lorsque mon fils a acheté un Gramm et un AA1A. J’ai volé cela pendant 8 ans jusqu’à ce qu’il le vende. Il est une légende pour Tropical Ocean Airways et ils exploitent des caravanes Cessna au départ de Ft Lauderdale, à travers les Bahamas et à New York en été. Je n’ai pas pris l’avion depuis 2008, principalement à cause du coût élevé de la location et des tracas et des dépenses d’un médecin de troisième classe. J’ai suivi les efforts déployés par l’AOPA pour obtenir une réforme médicale et je suis heureux de la voir enfin réalisée. J’en ai eu assez d’attendre et j’ai acheté un ourson J3 1946 en février, je l’ai volé jusqu’au 16 mai, puis j’ai subi un remplacement de la hanche. Ma date cible pour voler à nouveau est le 15 août. Je vole selon les règles du Pilote Sportif et j’aime mon Petit et qu’il soit qualifié d’Avion de Sport Léger. Mon fils était instructeur à la base d’hydravions Jack Browns et j’ai pu voler dans un ourson sur des flotteurs il y a quelques années, mais j’ai acheté un dragueur de queue. J’adore voler et lire sur l’aviation et je suis reconnaissant pour une organisation comme AOPA qui a tant fait pour promouvoir l’aviation générale, y compris l’aspect sécurité. Continuez le bon travail.
Jim New
AOPA #00451822

Pour moi, l’aviation est une évasion des soucis quotidiens. C’est une évasion de la vie trépidante, une chance de quitter la surface de la terre et d’explorer de nouvelles choses, de voir de nouveaux endroits et de rencontrer de nouvelles personnes. Pour moi, l’aviation n’est pas seulement un moyen de transport, mais aussi un moyen de rencontrer de nouveaux amis et de partager des intérêts communs, de rencontrer d’autres personnes qui regardent vers le ciel quand elles entendent le son d’un avion de ligne. L’aviation pour moi est ma vie.
Kris Whaley
AOPA #09064646
Je me sens comme « J’ai tout fait » dans l’aviation. J’ai vécu le rêve. En tant qu’homme de 70 ans, pilote depuis 42 ans et sur le point de « raccrocher », c’est un sentiment formidable. L’Europe, l’Amérique du Sud, l’Alaska, la côte est et de nombreux endroits entre les deux, j’ai bien vu les sites et utilisé l’aviation générale, et pas seulement pour moi et ma famille. J’ai fait beaucoup d’avantages pour le public dans le but de rembourser un peu ce grand privilège et cette expérience.
Gerald « Jerry » Blank
AOPA #00576447
L’aviation a été l’accomplissement d’une vie des plus merveilleuses. Depuis la formation initiale, le transport de VIP au Vietnam, les passagers des compagnies aériennes vers leurs proches, les vacances et les voyages d’affaires jusqu’au vol récréatif à la retraite, l’aviation A ÉTÉ ma vie. Cela a été une grande vie; je ne peux pas imaginer que la vie soit plus. Merci à tout ce qui m’a aidé à avoir une si BELLE vie.
Ron Mulhern
AOPA #00801042
Que signifie l’aviation pour moi? Plus succinctement, la liberté.
Il n’y a rien de tel que la capacité d’aller essentiellement où je veux, quand je veux, même si je ne l’exerce pas toujours. J’ai passé beaucoup de temps en Chine et alors que le communisme y meurt lentement, lorsque mes amis m’ont demandé à quel genre de restrictions j’étais confronté, ils ont été étonnés par ma réponse. Et j’ai toujours aimé les emmener prendre un vol lors de leur visite et leur permettre de prendre les commandes eux-mêmes pendant un certain temps.
Bien sûr, cela ne signifie pas que je n’apprécie pas les autres avantages education l’éducation STEM, la merveilleuse communauté de l’aviation, simplement voir le monde sous un angle différent, etc. Ma partie la plus préférée est de partager l’aviation générale avec ceux qui n’en ont jamais fait l’expérience auparavant.
Mais pour moi, tout peut être lié en un seul mot: Liberté.
Peter Bianco
AOPA #02572121
Ma passion pour l’aviation a commencé en 1939 à Seattle lorsqu’un biplan a volé à basse altitude au-dessus de notre arrière-cour, ravissant l’enfant de 4 ans ci-dessous. Ils me disent que j’ai refusé d’entrer dans la maison pendant quatre heures, sûr que l’avion reviendrait. Quand ce n’était pas le cas, la famille me consolait avec l’idée qu’un jour je pourrais apprendre à voler. Cela m’a lancé dans une quête de toute une vie pour lire tout ce que je pouvais mettre la main sur les avions. Les modèles à essence de construction / vol ont égratigné les démangeaisons de l’aviation jusqu’à ce que ma tirelire conserve des fonds pour mon premier vol, pris dans un petit Piper sur des flotteurs au large du lac Washington.
D’autres progrès ont été temporairement déraillés par la découverte de filles, puis le collège a pris tous mes fonds. Enfin, je me suis enrôlé dans le programme NAVCAD où, pour toujours (même si je n’ai pas terminé cette formation), mon besoin de voler a grandi et s’est envenimé jusqu’à l’obtention de mes licences privées et commerciales et de ma qualification d’instrument. Un jour, alors que je rendais visite à des amis au champ El Mirage à SoCal, j’ai repéré un Luscombe 8C magnifiquement poli, je l’ai acheté et j’ai passé les 38 années suivantes à voler et à entretenir ce bel oiseau. Malheureusement, des questions d’âge et de santé familiale ont conduit à se séparer de 77K il y a deux ans, mais la fièvre du vol reste et offre de merveilleux souvenirs de vols et d’amis en cours de route.
Mon conseil aux jeunes, commencez à voler le plus tôt possible dans la vie, puis volez souvent et savourez la joie de cela. Tu ne le regretteras pas !
Greg Reynolds
AOPA #00511233
L’aviation, pour moi, signifie la liberté. Ici, chez nous aux États-Unis, c’est la liberté d’être à une centaine de kilomètres en une heure, de visiter quelqu’un à trois États et d’être toujours à la maison pour le dîner, et, juste pour un moment, de s’envoler au-dessus du rythme insignifiant du quotidien. Ailleurs dans le monde, c’est la liberté des jours de traînée le long des sentiers de la jungle, la liberté des nids-de-poule mangeurs d’essieux et des points de contrôle en bordure de route, et la liberté de la faim et de la privation médicale; là-bas, le miracle de la fuite fait souvent partie d’un plus grand miracle accompli par ceux qui l’entreprennent au service d’un autre. La liberté de vol, cependant, dépend de la liberté de voler, et pour cette raison, je suis reconnaissant aux organisations comme l’AOPA qui travaillent pour s’assurer que le privilège du vol reste à la portée du plus grand nombre possible de personnes.
Brian Alton
AOPA #04037219