La Route de Bikepacking Pony Express, actuellement en phase finale de développement, commence à Saint-Joseph, dans le Missouri et couvre plus de 2 200 miles en direction de Sacramento, en Californie, en traversant le Kansas, le Nebraska, le Colorado, le Wyoming, l’Utah, le Nevada et la Californie. 85% de l’itinéraire est sur de la terre et du gravier avec quelques pistes cyclables sans voiture pour amener les coureurs à travers les grandes villes. Mais certaines sections, en particulier dans les montagnes du Nevada, sont rugueuses, rocheuses et ne sont décidément pas des routes de terre ou de gravier. L’histoire est bien vivante le long d’une grande partie du parcours, avec les vestiges des stations originales de Pony Express encore visibles à de nombreux endroits, et des marqueurs commémoratifs le long du chemin indiquant des points de repère importants, des tombes et des informations importantes.
Intéressé à être l’un de nos éclaireurs de route en 2020?
Nous recherchons des bikepackers aventureux et expérimentés intéressés à être des scouts volontaires. Bien que Jan Bennett ait déjà effectué une reconnaissance approfondie de l’itinéraire, nous recherchons un groupe de bikepackers chevronnés désireux de parcourir un nouvel itinéraire ambitieux, de fournir des commentaires, une évaluation supplémentaire et des informations sur l’eau et les services en cours de route, de partager des photos et éventuellement d’aider d’autres façons.
À la fin mars, nous avons fermé la période d’inscription pour les Éclaireurs de route. Si vous souhaitez aider mais, veuillez nous envoyer un e-mail avec un peu d’informations sur votre parcours de bikepacking, lorsque vous envisagez de parcourir une partie ou la totalité de l’itinéraire, et comment vous souhaitez aider à ces dernières étapes du développement de l’itinéraire.
Quelle est la période idéale de l’année pour rouler? D’avril à octobre, les saisons intermédiaires augmentant la probabilité de neige dans certains des cols les plus élevés. Au fur et à mesure que les mois d’été secs progressent, certaines étendues deviendront plus lâches et sablonneuses. Le printemps peut signifier un risque accru de temps violent dans les hautes plaines. L’automne peut signifier que les sources d’eau naturelles peuvent ne pas circuler aussi librement après les mois d’été secs.
Quels sont les plus grands défis le long de cette route?

• Planification de longs tronçons sans réapprovisionnement, et imprévus supplémentaires en cas de phénomènes mécaniques et / ou de temps violent
• Capacité de charge en eau (6L +)
• Capacité de transporter 3 jours et plus de nourriture (4-6 si vous roulez directement de Salt Lake City à Austin, Nevada)
• L’exposition au soleil intense à l’ombre est rare dans le haut désert
• L’exposition aux intempéries comme abri peut être rare dans le haut désert
• Choisir un vélo pour de longues portions de routes de gravier bien nivelées offre toujours de la confiance sur les deux pistes de Rocky Mountain ainsi qu’un peu de voie unique