Aéroport de Kahului, photo de fichier par Wendy Osher. Le ramassage en covoiturage pour les sociétés TNC telles que Lyft et Uber sera situé entre la récupération des bagages et les comptoirs de location de voitures près du terminal de banlieue.

Les sociétés de réseau de transport telles que Uber et Lyft seront désormais éligibles pour prendre en charge les clients dans les aéroports de l’île voisine à partir de février. 1, 2019.

Le ministère des Transports d’Hawaï a annoncé l’option élargie en indiquant que des emplacements de prise en charge désignés à l’aéroport de Kahului et à l’Aéroport de Kapalua à Maui, à l’aéroport de Līhue à Kaua’I, à l’Aéroport international Ellison Onizuka Kona à Keahole et à l’Aéroport international de Hilo ont été établis.

Le ramassage en covoiturage pour les sociétés TNC telles que Lyft et Uber sera situé entre la récupération des bagages et les comptoirs de location de voitures près du terminal de banlieue.

Les règles administratives modifiées sont entrées en vigueur en août. 24, 2018 permettant aux STN de demander un permis au département des Transports d’Hawaï. Les règles ont été approuvées par le gouverneur Davidge à la suite d’audiences publiques tenues à Honolulu, Kahului, Kona et Līhue en mai et juin 2018. C’était la première fois que les règles relatives aux services commerciaux dans les aéroports étaient modifiées depuis 2002, avant l’apparition des STN.

« Les sociétés de réseau de transport ont été bien accueillies par le public de HNL et nous sommes heureux d’offrir cette option aux voyageurs des îles voisines », a déclaré le directeur adjoint Ross Higashi, Division des Aéroports du Département des Transports d’Hawaï.

Nathan Hambley, porte-parole d’Uber a réagi à la nouvelle en disant: « Nous applaudissons la décision du ministère des Transports d’Hawaï d’autoriser les pick-up en covoiturage dans les aéroports de l’île voisine. Nous remercions les coureurs, les conducteurs et les membres de la communauté qui ont exprimé leur soutien à ce changement. C’est une bonne nouvelle pour les chauffeurs Uber de Maui, Kaua’I et Big Island, ainsi que pour les résidents et les visiteurs de l’île voisine. »

Les sociétés transnationales doivent satisfaire à des exigences d’assurance spécifiques telles que spécifiées par la loi de l’État, payer les taxes associées et satisfaire à d’autres exigences désignées dans la règle administrative hawaïenne 19-20.1 avant de recevoir un permis d’exploitation dans les aéroports.

Les STN ont commencé à opérer à l’aéroport international Daniel K. Inouye d’Honolulu à titre d’essai en décembre 2011. le 1er août 2017 et de façon permanente. 24, 2018.