« L’incertitude politique » du Sponsor Principal Oblige Kaz Grala à Poursuivre la Recherche de Sponsoring pour une Offre Potentielle en Cup Series en 2021
Le pilote à temps partiel de la série NASCAR Xfinity, Kaz Grala, sera contraint de poursuivre sa recherche de parrainage pour la saison NASCAR 2021, après que le jeune homme de 21 ans a annoncé lundi matin que son sponsor principal pour 2021 avait décidé d’aller dans une direction différente en raison de « l’incertitude politique et des inconnues qu’elle présente pour leur entreprise. »
Nous pouvons toujours conclure ces offres, mais j’ai besoin d’un peu d’aide de votre part
pic.Twitter.com / M8SZRpt2m3
— Kaz Grala (@KazGrala) 26 octobre 2020
Grala dit qu’il a été « très, très proche » de fermer quelques opportunités incroyables à temps plein dans la série NASCAR Cup pour 2021, mais avec la récente perte de parrainage, le natif de Boston, dans le Massachusetts, devra se démener pour trouver un financement suffisant pour tout des offres potentielles à réunir.
Avec le début incroyablement précoce des annonces de saison idiotes cette saison, le nombre d’opportunités à temps plein disponibles au plus haut niveau de NASCAR pour la saison prochaine est extrêmement limité, ce qui augmente de manière exponentielle l’urgence de la recherche de commandites pour Grala.
La semaine dernière, il a été annoncé sur Instagram que Kaz Grala avait signé un partenariat pluriannuel avec Thermal Brands:
« nowmaintenant, nous travaillons avec Kaz sur la conception et la gestion de sa marque sur et en dehors de l’hippodrome. Nous sommes également ravis d’aider Kaz à redéfinir la communauté NASCAR alors qu’elle commence à graviter vers des partenariats plus pertinents sur le plan culturel avec des marques comme Air Jordan et TikTok. Dans l’attente d’un avenir incroyable avec Kaz et l’équipe. »
Avec son top dix à Talladega pour NIECE Motorsports, Grala a rejoint Kyle Busch comme les deux seuls pilotes à avoir obtenu le top dix dans les trois Séries nationales de NASCAR cette année, mis en évidence par une incroyable septième place lors de ses débuts en NASCAR Cup Series sur le circuit routier du Daytona International Speedway, tout en remplaçant Austin Dillon dans la Chevrolet Camaro ZL1 1LE No. 3.