À part être peint en rouge « Pile de briques », le plus grand changement — qui n’aura probablement pas d’importance pour la plupart d’entre nous — est que les goujons de frein canti du cadre ont finalement été 86és. Freins à disque uniquement. La raison qu’ils ont donnée est que les jantes de frein à jante 29er sont de plus en plus difficiles à trouver. Donc, si vous avez besoin de freins sur jante, consultez le Troll. La bonne nouvelle est que si vous utilisez des pneus 27,5 +, vous n’aurez aucun problème à frotter les flancs lors du retrait et du montage de la roue arrière.

« En ce qui concerne les autres les mises à jour du cadre vont, c’est à peu près le résumé. Ogre a toujours tout ce que vous avez appris à connaître et à aimer: deux supports pour bouteilles d’eau, quatre jeux de bossages à trois paquets, des œillets de fourche à lame moyenne et basse, des trous filetés pour les supports, les ailes et les écrous de montage de remorque, et une fente de plaque d’essieu Rohloff OEM2. Il présente toujours des décrochages à fentes horizontales avec un espacement Gnot-Boost, une géométrie corrigée sans suspension et un jeu de pneus costaud. Il est toujours entièrement compatible avec les pneus 29 x 2,5  » et 27,5 +. »Dans la version vélo complète, Surly a opté pour une transmission 1x et un guidon plat. Retrouvez la spécification complète ci-dessous.

Kit de construction

Le cadre Surly Ogre 2019 est soudé tig en acier Cromoly 40130. La fourche est corrigée sans suspension, avec des lames droites coniques et buttées. Il comporte des oeillets de crémaillère à lame traversante entièrement filetés à lame basse et moyenne, des oeillets de montage d’aile au niveau de la chute, un tube de direction sans fil de 1-1 / 8 x 285 mm, un support de disque de 51 mm (203 mm max. diamètre du rotor), guides de ligne / boîtier et deux ensembles de supports de porte-bidon triples.

Il existe maintenant des moyeux Novatec à roulement scellé plutôt que des moyeux Shimano Deores à coupelle et cône d’avant. Nous avons également remarqué que l’Ogre était équipé d’une cassette 10 vitesses 11-42T, avec un seul plateau avant de 32T. Cela, à notre avis, pourrait rendre certaines pistes de vélo difficiles, vous pourriez donc envisager de l’échanger contre le MX3 11-46T de Sunrace. Bien que la gamme soit plus limitée que le pédalier triple avec lequel il était précédemment spécifié, il offre au moins une plus grande compatibilité avec les pneus 27.5 +. Et la barre Moloko balayée de la Hargneuse a disparu, au profit du virage plus conventionnel de la Salsa.

• Pince de tige de selle Surly Inox, 30,0mm (Surly inox inclus)
• Pédalier SRAM NX 32T Noir
• Pédalier SRAM Powerspline
• Dérailleur arrière Shimano Deore RD-M6000, 10 vitesses
• Cassette Microshift 10 spd, 11-42t
• Chaîne KMC x10, NP/BLK
• Casque Cane Creek 10, 1-1/8 sans fil. Noir
• Freins ProMax DSK-300, Actionnés par câble
• Leviers de frein Avid FR-5, Noir
• Poignées Microshift SL-M760R
• Rotors ProMax 160/160
• Tige ProMax 31.8, 4 boulons, noir
• Guidon Salsa Bend
• Selle WTB Volt Sport
• Tige de selle ProMax 27.2, 300L, offset, Noir
• Moyeu avant Novatec 32h QR Noir
• Moyeu arrière Novatec 32h QR Noir

Jantes WTB i29 Noir

• Pneus Surly Extra Terrestrial 29 × 2.5″

Et enfin, le prix de la complète est passé de 1750 $ à 1450 $. Disponible dès maintenant dans votre magasin de vélos local. Plus de détails sur SurlyBikes.com . Lisez également notre critique complète de l’Ogre.