L’une de nos phrases clés chez Geolean est « Sortez la fourchette d’ici! »Lorsque nous travaillons avec des clients pour créer leur système lean, le retrait des chariots élévateurs de la zone de fabrication est souvent l’une des premières initiatives. Se débarrasser des chariots élévateurs est logique, mais ce n’est pas toujours un changement facile, car ils sont généralement le principal moyen de déplacer les matériaux et le changement nécessite une nouvelle approche des systèmes, des processus et des choses. L’une des principales « choses » à modifier dans le flux de matières est l’introduction de systèmes de chariots tuggers, dont il existe de nombreuses options.

Que sont les systèmes de chariots tuggers?

Les systèmes de chariots Tuggers fonctionnent presque de manière identique à un vrai train, mais sur une petite échelle ciblée adaptée à votre exploitation. Le train lui-même a un remorqueur motorisé actionné par une personne (comme une locomotive) qui tire un train connecté de plusieurs chariots non motorisés.

Les systèmes de train sont l’une des premières étapes d’amélioration pour éviter d’utiliser des chariots élévateurs pour le mouvement des matériaux au bord de la ligne. Ils font partie d’un système d’échange de matériaux et d’informations entre la zone de production et la zone d’entrepôt.

Différents styles de chariots peuvent être utilisés dans un système de train – chariots standard, systèmes de chariots mère-fille, systèmes de chariots corraux et systèmes d’échange automatique – mais ils remplissent tous la même fonction de base.

Les pièces critiques auxquelles il faut prêter attention dans un système de train sont l’ensemble de remorquage (bras de remorquage et attelage de connexion), la base du chariot (conçue pour le remorquage, en tenant compte de la largeur et de la capacité de poids de l’allée), le chapeau supérieur du chariot (lors du déplacement de fourre-tout, de boîtes et / ou de pièces) et les roulettes (spécifiées pour le remorquage à grande vitesse).

Comment fonctionnent les systèmes de chariots tuggers?

Les livraisons de chariots remorqueurs et de chariots élévateurs déplacent les matériaux et les informations. Les différences dans la fréquence, la quantité et la direction du mouvement créent une distinction claire entre les deux approches.

La livraison par chariot élévateur déplace une grande quantité d’une seule pièce, très rarement (car les quantités déplacées à chaque fois sont importantes), généralement dans un sens de « poussée » de l’entrepôt à la production.

La livraison du chariot remorqueur déplace de petites quantités de nombreuses pièces, très souvent (car les quantités déplacées à chaque fois sont petites), généralement dans un sens de « traction » entre l’entrepôt et la production.

Le remorqueur suit un chemin standard avec des arrêts en cours de route pour échanger du matériel, puis se dirige vers une zone de réapprovisionnement pour ensuite reprendre le même itinéraire. Cette standardisation du flux de matières suit la même idée que la standardisation du processus de production.

Où les systèmes de chariots tuggers peuvent-ils être utilisés?

Les systèmes de chariots tuggers sont utilisés avec succès dans presque tous les environnements de fabrication, de distribution ou de logistique. Les trois domaines clés du fonctionnement d’un système ferroviaire (réapprovisionnement, livraison et bord de ligne) seront différents dans chacune de ces opérations, mais le principe est le même.

Il y a trois domaines critiques pour qu’un système de chariot fonctionne bien:

1. Zone de réapprovisionnement
   Cela peut être appelé l’entrepôt, le supermarché, la zone de kitting ou tout autre produit prêt à être livré aux opérateurs. Il doit y avoir un lien d’information très clair et fort entre la zone au bord de la ligne et la zone de réapprovisionnement afin que le chariot de remorquage soit chargé avec les bons matériaux pour fournir la production.
2. Allée de livraison
   L’allée de livraison elle-même forme le chemin que le train suivra sur son itinéraire, mais est souvent une zone de circulation partagée par les trains et les personnes et doit être bien planifiée. Les gens ont des milliers d’années à concevoir des intersections de circulation standard et le font toujours mal, alors ne prenez pas pour acquis des allées de livraison bien planifiées.

   Comprendre la zone nécessaire à la circulation des véhicules et des personnes. Forcer le trafic de livraison dans une seule voie circulant dans un seul sens. Créez une signalisation visuelle et lumineuse visible pour les conducteurs de remorqueurs et les piétons à pied.

3. Staging en bordure de ligne
   La zone de staging en bordure de ligne est une zone située entre l’espace de travail de l’opérateur et l’allée de livraison. Ce n’est pas toujours un simple rectangle, mais il devrait y avoir une zone tampon entre l’opérateur et l’itinéraire du train. Ceci est à des fins pratiques pour le travail standard dans les quantités de processus et la présentation des matériaux, mais aussi pour assurer la sécurité de l’opérateur afin qu’il ne soit pas perturbé par le trafic. La mise en scène au bord de la ligne prend généralement la forme de racks d’écoulement ou de goulottes d’écoulement, mais les voies de mise en scène des chariots sont également utilisées pour les grandes pièces ou les chariots en kit.

Pourquoi devriez-vous vous soucier des systèmes de chariots tuggers?

Les chariots remorqueurs connectent et intègrent les composants physiques du flux de matériaux avec l’échange d’informations. Ce sont des équipements nécessaires pour toute entreprise intégrant un système lean. Si vous dites que vous « faites maigre », mais que vous déplacez des matériaux avec des chariots élévateurs, vous devez changer votre approche.

La partie systèmes des « systèmes de chariots tuggers » est importante, et même les opérations qui utilisent des chariots tuggers peuvent voir un impact important en se concentrant sur la connexion du système. Utilisez-vous des chariots remorqueurs mais toujours bloqués avec une livraison hybride push / pull? Utilisez-vous des chariots remorqueurs et des chariots élévateurs pour la livraison de matériel? Utilisez-vous des chariots remorqueurs mais avez-vous encore de fréquentes pannes de matériel? Tous ces cas sont les symptômes d’un « système » qui a besoin de travail.

Que tirez-vous de l’utilisation des systèmes de chariots tuggers?

• Flux et traction. Connaître les systèmes de train, connaître le débit et la traction. Pas de système de train, pas de flux ou de traction.
• Productivité. L’amélioration initiale de la productivité lors du passage de la livraison de chariots élévateurs à la livraison de chariots remorqueurs est évidente, mais la seconde qui provient d’un emballage de bonne taille dans l’entrepôt et côté ligne n’est pas toujours aussi facile à voir. Chaque amélioration est connectée et s’appuie sur les autres.
• Flexibilité. Les chariots élévateurs déplacent une seule unité d’un grand conteneur. les chariots tuggers peuvent être conçus pour déplacer n’importe quel conteneur de taille avec une combinaison de chariots – un chariot avec un grand conteneur, deux chariots avec des étagères pour les petites boîtes et un dernier chariot pour les consommables ou le réapprovisionnement en matériel. Les options sont infinies.
• Sécurité. De par leur nature, les chariots remorqueurs supportent la séparation entre l’allée de livraison et le côté de la ligne. Cette séparation crée un environnement plus sûr pour les opérateurs de production. Eh bien, les itinéraires de chariot conçus rendent également la livraison de pièces prévisible, réduisant la vitesse excessive et la vitesse excessive que vous voyez avec un système de livraison par poussée imprévisible qui peut entraîner des accidents.

Types de systèmes de chariots de remorquage

• Systèmes de chariots Mère-fille – Les systèmes de chariots mère-fille utilisent un remorqueur avec des chariots de base (les mères) à partir desquels divers chariots d’insertion (les filles) peuvent s’attacher et se détacher. La conception et le style spécifiques des chariots mère et fille varient, mais la fonction générale est la même.

Les systèmes de chariots Tuggers offrent de nombreux avantages à votre exploitation, et tous ne sont pas évidents. L’important est de ne pas être bloqué en choisissant quel type de train mais d’essayer quelque chose pour pouvoir apprendre de l’expérience. Faites bouger votre système de fabrication et de logistique lean dès aujourd’hui !